偶遇一台別克君越運損車，車頭受損嚴重，車主：6折買虧了嗎？

君越作為別克汽車在B級車市場中的扛鼎之作， 雖然身上依舊有著美系車油耗高的缺點， 但毫無疑問該車月銷量近萬台的佳績還是非常值得肯定的， 雖然比不上帕薩特雅閣等車型， 但混個“第一梯隊”還是沒問題的， 而該車的售價也在22.98-33.98萬之間， 還算合乎情理， 不過就在前幾日， 一位廣州的網友陳先生聯繫筆者， 說有一台別克君越的運損車， 比正常商品車要便宜十萬， 像這種損傷程度自己該不該入手？

就陳先生髮來的現場照來看， 這台別克君越的車頭受損極為嚴重， 進氣格柵、兩側大燈以及下方的保險杠均遭受到了毀滅性損傷， 這種情況基本上是只有整套的更換配件才行， 不過陳先生卻表示雖然車皮受損嚴重， 不過機艙內基本上沒有受損， 這一點是4S店給他親自保證的。

而該車的右側車身也遭受到了一定的損壞， 尤其是後備箱處有一大塊的凹陷， 而且翼子板也有要脫落的現象， 不過相較於車頭的受損情況， 這個倒是有些小巫見大巫了。 據陳先生說， “這是一款16款的精英型， 指導價是26.98萬， 便宜十萬後就只需要掏16.98萬就可以了， 而且工作人員告訴我這台車如果要完美修復好需要再花2.6萬，

可以在店內直接維修， 這賬算起來還是划算的。 不過這台車不包售後了， 這讓我挺膈應的”。

一般情況下， 像這種受損較為嚴重的運損車， 4S店都不會說再提供售後服務， 畢竟車頭都已經受損這麼嚴重了， 誰也無法保證修復完之後在後面的駕駛中不會再出一些大大小小的毛病，

而且一般給保證的“完美修復”， 也只是指代的外觀完美修復， 內部構造上的一些磨損還是很難真正完全的修復好， 至少在性能或者安全屬性上難免會有所降低。

想運損車哪種可以入手哪種卻要避而遠之， 有一個最簡單的判斷標準就是這台運損車是哪裡損傷了？如果是車尾或者車身，

如果損傷情況不大車身沒有變形， 那完全可以入手， 但如果損傷的是車頭， 就要檢查仔細了， 畢竟這可是一台車的“心臟”。 而陳先生最終還是打消了入手這台運損車的想法， 想來想去， 買這麼一台沒有售後保障的“事故車”， 還不如多攢點錢去提17款的呢。