紅旗H5作為紅旗從一汽中獨立出來之後的首款B級車， 在售價方面終於親民， 而因為是借助于馬自達的阿特茲平臺打造而來， 於是在保留了紅旗自身高貴大氣的家族風格之外， 更是多了很多運動時尚的元素， 這也是紅旗H5在今年4月份剛亮相時如此受待見的原因之一。 不過， 紅旗H5卻是遲遲不上市， 本以為在今年的廣州車展中就應該上市了， 結果還是一拖再拖， 據瞭解可能要到明年年初才會上市。 而就在前幾日， 這款還未上市的新車卻提前誕生了首位車主。
這位車主是來自北京的陳先生， 據陳先生講述， 因為自己的朋友在一汽工作， 而現在紅旗H5雖然還未進入上市環節， 但是量產車型已經整批整批的發往了全國各地， 所以自己動用關係提前買了一台， “這台黑色的紅旗H5是中配車型， 我先交了15萬， 等著上市後看具體售價多退少補， 因為自己從小就非常喜歡紅旗這個品牌，
紅旗H5在外觀上可以看出其改革的決心之大， 紅旗H5脫離了紅旗其他車型那種中庸老道的設計理念， 整體的設計都非常的迎合年輕市場的需求。
而在內飾部分， 紅旗H5則在科技感的整體打造上有著長足的進步， 其頗為簡潔立體的中控台看著非常舒服， 中央的懸浮式可觸液晶屏則科技感十足， 下方的檔把操作區域採用了大塊的啞光飾板鋪墊後有效的提升了整車的質感， 平底式的多功能方向盤則將運動感打造的淋漓盡致。
動力上， 該車搭載了一款1.8T的發動機， 動力十分的充沛， 對於家庭用車而言是完全夠用了。 而陳先生對於自己的愛車也是讚不絕口， “紅旗此前走了很多的彎路， 主要還是車型售價太高市場根本接受不了， 如今紅旗H5的售價就合理多了， 而且雖然是借助于阿特茲平臺打造， 但是整體性能表現卻感覺是青出於藍而勝於藍， 就算對比邁騰雅閣等合資車型，