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「大眾淩度」全車中道隔音,法國大衛斯手工喇叭,最美的人聲在這

【大眾淩度】全車中道隔音, 法國大衛斯手工喇叭, 原來最美的人聲在這裡。

武漢松杉汽車音響改裝

一說到法國, 心中立刻會浮現浪漫、紳士這樣的詞語。

但是很少有人知道法國的揚聲器, 同他在人們心中的浪漫印象是一樣的。 法國大衛斯揚聲器, 適合人聲歌曲, 溫婉動聽。

配置單

全車隔音材料:中道Q-mat、Q-liner隔音

音響:法國大衛斯165CKXL(前聲場)、優美聲DA460信號處理器(DSP)、赫茲同軸DCX6.5(後聲場)、燕飛利仕REF1060W(低音炮)、韓國賓奇SC800.1(低音炮功放)

▲產品合照

四門音箱箱體打造

▲前門原貌

▲前門第一層隔音

▲前門第二層隔音

▲前門內飾板

▲前門第三層隔音(內飾板吸音棉)

▲後門原貌

▲後門第一層隔音

▲後門細節圖

▲後門第二層隔音

▲後門內飾板

▲後門第三層隔音(內飾板吸音棉)

在需要改裝音響的車輛中, 四門隔音尤為重要, 因為這個時候的目的已經不再是為了車輛降噪這樣簡單的理由了。 對於音響的箱體開始變得更加重要, 這裡的門板隔音最主要的目的由降噪變為音箱箱體的打造, 點擊藍色文字即可瞭解什麼是汽車音響箱體, 以及如何才能打造箱體。 汽車音響的箱體是什麼?如何打造汽車音響的箱體?

下面我們來看看後尾箱的隔音

▲後尾箱左側(包含葉子板)

▲後尾箱右側(包括葉子板)

▲後尾箱備胎位

這裡均是第一層隔音, 第一層隔音之後才需要上棉。 止振板是用於鈑金止振, 因為雜訊來源於發生雜訊的源頭, 也來源於傳播的途徑, 而止振板就是從源頭出進行降低, 減小雜訊的產生。 吸音棉用於在雜訊傳播的途徑中進行阻隔, 吸收部分傳播雜訊。

▲後尾箱吸音棉

Q-liner(吸音棉)的特點

純棉無紡布保護層:防塵

雙層PP-PET隔熱吸音材料:能有效地將汽車噪音轉化為熱的同時高效阻隔外部熱量向駕駛室的傳導。厚度10mm。

▲後排座椅位止振板

Q-mat(止振板)特點

菱形漫反射層:有效解決揚聲器向後發音所產生的“聲染色”問題,揚聲器的中高頻效果更加清晰。

純鋁約束層:有效的抑制車身鈑金的振動,增強鈑金的強度,將車本變成一個扎實的密封“音箱”,揚聲器的低頻效果更加飽滿有力。

高分子丁基阻尼層:將汽車振動的能量轉化為熱能,有效的解決汽車揚聲器因為振動導致的“諧波失真”問題,揚聲器的音樂的層次感更加鮮明,輕鬆獲得3dB升壓。

▲後排座椅位止振板

▲底盤處止振板

▲後排座椅處吸音棉

▲吸音棉

▲底盤吸音棉

▲後尾箱最後的還原

▲後尾箱還原

▲後尾箱的低音炮

▲低音炮功放,安置在後尾箱頂部(吊頂)

上面便是隔音的部分了,全車隔音包含了四門、底盤、葉子板、後尾箱、引擎蓋。但是前輪葉子板和引擎蓋的照片並未拍攝到,所以無法展示了,接下來我們來看看喇叭的部分。

下面是喇叭部分

▲原車喇叭

▲原車高音

原車喇叭輕薄,功率小,所以不會有所謂的低頻量感,人聲部分不夠清晰,高音部分容易失真,例如絃樂器的部分,聽起來不像真正的樂器,這是因為細節丟失太多導致失真。

▲法國大衛斯(半手工喇叭)

人聲溫婉、乾淨,聲樂的空間龐大,猶如置身於音樂廳中。又好似飛鳥,如天空寬廣的聲場,讓你遨遊其中。

▲安裝效果圖

▲前門安裝後的樣子

▲後門原車喇叭

▲後門赫茲同軸喇叭,對前聲場做一個聲音頻率補充

▲後聲場整體安裝效果

▲信號處理器(DSP)

信號處理器用於聲場延時、EQ設置,整車的舞臺效果是否逼真完全靠的就是信號處理器。我們這裡採用的是優美聲的DA460青春版,攜帶一顆音樂級藍牙模組,讓你除了CD以外有更好的音源選擇。

把您的愛車交給我們,還您一場音樂盛宴。所有方案均屬獨一無二,沒有任何車輛的方案會與您完全一致,所以您聽到的音樂也是獨一無二的。

▲後尾箱吸音棉

Q-liner(吸音棉)的特點

純棉無紡布保護層:防塵

雙層PP-PET隔熱吸音材料:能有效地將汽車噪音轉化為熱的同時高效阻隔外部熱量向駕駛室的傳導。厚度10mm。

▲後排座椅位止振板

Q-mat(止振板)特點

菱形漫反射層:有效解決揚聲器向後發音所產生的“聲染色”問題,揚聲器的中高頻效果更加清晰。

純鋁約束層:有效的抑制車身鈑金的振動,增強鈑金的強度,將車本變成一個扎實的密封“音箱”,揚聲器的低頻效果更加飽滿有力。

高分子丁基阻尼層:將汽車振動的能量轉化為熱能,有效的解決汽車揚聲器因為振動導致的“諧波失真”問題,揚聲器的音樂的層次感更加鮮明,輕鬆獲得3dB升壓。

▲後排座椅位止振板

▲底盤處止振板

▲後排座椅處吸音棉

▲吸音棉

▲底盤吸音棉

▲後尾箱最後的還原

▲後尾箱還原

▲後尾箱的低音炮

▲低音炮功放,安置在後尾箱頂部(吊頂)

上面便是隔音的部分了,全車隔音包含了四門、底盤、葉子板、後尾箱、引擎蓋。但是前輪葉子板和引擎蓋的照片並未拍攝到,所以無法展示了,接下來我們來看看喇叭的部分。

下面是喇叭部分

▲原車喇叭

▲原車高音

原車喇叭輕薄,功率小,所以不會有所謂的低頻量感,人聲部分不夠清晰,高音部分容易失真,例如絃樂器的部分,聽起來不像真正的樂器,這是因為細節丟失太多導致失真。

▲法國大衛斯(半手工喇叭)

人聲溫婉、乾淨,聲樂的空間龐大,猶如置身於音樂廳中。又好似飛鳥,如天空寬廣的聲場,讓你遨遊其中。

▲安裝效果圖

▲前門安裝後的樣子

▲後門原車喇叭

▲後門赫茲同軸喇叭,對前聲場做一個聲音頻率補充

▲後聲場整體安裝效果

▲信號處理器(DSP)

信號處理器用於聲場延時、EQ設置,整車的舞臺效果是否逼真完全靠的就是信號處理器。我們這裡採用的是優美聲的DA460青春版,攜帶一顆音樂級藍牙模組,讓你除了CD以外有更好的音源選擇。

把您的愛車交給我們,還您一場音樂盛宴。所有方案均屬獨一無二,沒有任何車輛的方案會與您完全一致,所以您聽到的音樂也是獨一無二的。

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