2017年對於韓系車企來說可謂是“寒冬”， 一方面受中韓兩國關係影響， 另一方面與韓系車企的發展徹略有著很大關係， 最近韓系車企又有大動作， 將現代汽車中國研發中心植根中國。 韓系車企為改善當前銷售慘澹的狀況還有哪些改變？
以前韓系車企只需將國外成熟的車型引入國內， 但是面對如今中國多元化的市場， 這種招數已經不再受用。 韓系車企想奪回市場就需要做出較大的改變，
中國消費者對車輛的造型要求越來越高， 正因如此現代從大眾集團挖來了中國區前技術總監羅西蒙， 出任現代公司中國區設計負責人。 除了過硬的專業素質之外， 現代看重的還是他對中國市場或者說是中國消費者需求的深入瞭解。
現代不僅進行著純電動新能源車型的開發， 據廠商人員介紹， 該車一次加注氫燃料之後最大可續航能力達到800km， 目前該車在煙臺研發中心進行一系列的測試， 至於能否引入中國市場我們還不得而知。
在一系列動作之後， 全新一代ix35即將問世， 新一代ix35採用了更多平直的線條， 虎頭虎腦的方正外形配合敦實的輪廓線讓它走上了一條硬派路線。
相比上一代ix35俊朗秀氣的外形風格， 新一代ix35在車尾的設計上展現出了硬派的一面， 寬大的C柱設計給人一種結實厚重的感覺， 與後風擋相連的黑色D柱使得尾部的視覺效果更加寬大。
對於新出的ix35你看好嘛？