這麼做你以為是在保養汽車，實際是在毀車，很多人都不知道

汽車的保養這個話題在車主之間一直都是熱聊的， 除了平時的一些駕駛方式或者用車習慣， 那就是油耗和保養的問題了。 汽車的保養是一個持續性的話題， 因為汽車的使用壽命較長， 而各個部件之間又有磨損， 通過保養的方式能延長汽車的使用壽命。

今天來盤點一些錯誤的汽車保養方式， 看看你對汽車的保養瞭解究竟有多少。

洗車

汽車清洗時一種非常常見的保養，

這是每一個車主都會經歷的事情， 洗車看起來很簡單， 就把汽車上的灰塵清乾淨就好， 但是其實也有一些講究。 一般來說， 洗車的頻率建議在20~25天左右， 灰塵或者腐蝕物積到了一定的程度， 沖洗乾淨車漆又光潔如新。

如果是自己洗車， 不能用帶摩擦性的抹布進行清洗，

要選用專業的柔軟的抹布進行清洗， 不然容易刮傷車漆， 還有在清洗劑的選擇上， 最好選用中性的清洗劑， 鹼性清洗劑會腐蝕車漆， 而且落到車胎上也會腐蝕車胎， 這就得不償失了。

洗車的天氣最好是在陰天， 千萬不要在汽車暴曬之後立即去洗車，

車經過暴曬後， 車漆表面和發動機的溫度都很高， 熱脹冷縮會使車漆壽命縮短， 漸漸失去光澤。

打蠟

打蠟也是汽車的一項保養工作， 適當的打蠟能讓車漆免受灰塵或者其他侵蝕物的腐蝕， 也能讓車身光彩亮潔， 是一項很常見的保養工作。 看起來很好的這項保養工作也不能經常進行， 頻繁打蠟會讓車身變烏， 車漆也可能會乾裂。 汽車打蠟的頻率在四個月左右一次。

油液加太多

汽車的油液箱都有刻度，給汽車添加油液時要按照刻度線來添加，不要覺得汽車的油液越多越好。就拿機油來說，機油是發動機的血液，發動機決定著汽車的好壞，馭勝s350搭載的GTDi汽油發動機。這款發動機對渦輪增壓+缸內直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優化，整個汽車的駕駛感都非常好。一般到了一定的里程數就要給汽車更換機油，這一點是要注意的，一定要加在刻度線以內，不然容易產生反作用。

螺栓擰太緊

汽車的螺栓，比如輪胎，或者火花塞等，緊固的過程中一定要使用磅表，緊固到標準的扭力足矣，過緊會造成日後拆卸非常費力。而且螺栓過緊容易使汽車的機件變形，這樣也是一種損耗，記得把螺栓擰到合適的力矩就好。

凡是都有個度，汽車的保養也是一樣，就拿新買的車來說，汽車的首次一般是在6個月或者5000km，不要還沒到這個里程數或者時間時就心心念念要去保養，提前保養其實也是一種浪費的行為，保養適度，汽車的駕駛感反而會更好。

汽車的保養不用太頻繁，根據汽車的使用說明書進行保養就好，汽車是方便於人的，別太操心。

油液加太多

汽車的油液箱都有刻度，給汽車添加油液時要按照刻度線來添加，不要覺得汽車的油液越多越好。就拿機油來說，機油是發動機的血液，發動機決定著汽車的好壞，馭勝s350搭載的GTDi汽油發動機。這款發動機對渦輪增壓+缸內直噴+進排氣可變正時這三項技術分別進行了優化，整個汽車的駕駛感都非常好。一般到了一定的里程數就要給汽車更換機油，這一點是要注意的，一定要加在刻度線以內，不然容易產生反作用。

螺栓擰太緊

汽車的螺栓，比如輪胎，或者火花塞等，緊固的過程中一定要使用磅表，緊固到標準的扭力足矣，過緊會造成日後拆卸非常費力。而且螺栓過緊容易使汽車的機件變形，這樣也是一種損耗，記得把螺栓擰到合適的力矩就好。

凡是都有個度，汽車的保養也是一樣，就拿新買的車來說，汽車的首次一般是在6個月或者5000km，不要還沒到這個里程數或者時間時就心心念念要去保養，提前保養其實也是一種浪費的行為，保養適度，汽車的駕駛感反而會更好。

汽車的保養不用太頻繁，根據汽車的使用說明書進行保養就好，汽車是方便於人的，別太操心。