馬自達CX-3這款精緻的小型SUV可算是引入中國市場了， 這款產品自海外發佈以來一直備受消費者關注， 畢竟不少人對於馬自達打造這種精緻小個頭車型都抱有很大的期待。
因此， 消費者都期望馬自達CX-3發佈後可以儘快引入國內， 給小型SUV市場攪攪局， 如今雖然它來的時間有些晚， 但終究還是來了。 而看慣了15.98萬元高配車型的您， 是不是也需要關心一下售價4.981萬元的入門級版本呢？
從前臉造型區分高低配車型很容易， 低配的自動豪華型前格柵橫條為黑色樣式， 高配車型為銀色鍍鉻樣式。 前包圍底部低配車型也沒有銀色裝飾板。
前大燈組與高配車型相同， 近光燈為帶透鏡鹵素光源， 支持燈光高度調節， 並帶有“天蠍眼”LED日間行車燈。
CX-3的低配車型的車身尺寸長寬高分別為4275/1765/1548mm， 軸距為2570mm。 相比高配車型， 車身高度降低4mm。 這與低配車型配備16英寸輪圈， 而高配車型採用18英寸輪圈有關。
車門上的外後視鏡依舊內置了LED轉向燈， 並採用上車身顏色， 下黑色的塗裝， 與高配車型一致。
尾部造型與高低配車型保持一致， 配置方面， 兩者前後均未配備駐車雷達， 但裝配了倒車影像功能。 相比高配車型， 低配的自動豪華型缺少了倒車預警系統。 熏黑樣式的尾燈組採用了鹵素光源， 設計樣式與前大燈組相呼應， 挺耐看的。
內飾整體佈局與設計來看， CX-3低配版與高配車型保持一致， 都是簡潔年輕的風格， 融入了馬自達家族式設計語言， 但內飾配色方面， 低配採用全黑內飾， 而高配為黑/紅組合配色， 相對更激情一些。
三輻式多功能方向盤為皮質材質，支持手動四向調節，這一點高低配車型保持一致。只是由於低配車型沒有配備定速巡航，因此方向盤右側沒有任何的控制按鍵。
儀錶盤別看高低配車型樣式一致，但儀錶內部排布有很大區別。低配車中央為時速表，轉速表顯示在左側液晶儀錶屏中，而高配車型中央為轉速表，並帶有數字時速，官方稱之為轉速表中置跑車式儀錶盤。
7英寸多媒體顯示幕內置馬自達悅聯系統，支援藍牙電話、蘋果CarPlay/百度CarLife等功能，這一點與高配車型也相同。想要帶TMC即時路況資訊的導航功能，高低配車型均需選裝。
別看低配車沒配備無鑰匙進入功能，可一鍵啟動還是有的，這一點與高配車型看齊。
高低配車型均配備自動空調，採用旋鈕控制溫度、風量等，並支援花粉過濾功能。
高低配車型座椅均採用6向手動調節。座椅材質方面，低配車型採用織物面料，而高配車型為真皮/絨面革混搭材質。
CX-3全系車型均採用2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩192牛·米。高達13:1的壓縮比以及帶有i-stop啟停系統、i-ELOOP能量回收系統，保證了發動機不錯的燃油經濟性。
與2.0L自然吸氣發動機匹配的是6速自動變速箱，帶有手動模式。
懸架系統採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，馬自達的加速度向量控制系統標配在全系車型上，駕駛樂趣不減。
全文總結：
經過分析，我們的結論是，馬自達CX-3的低配車型是個可以考慮的選擇，與同價位的競品相比，這款進口身份的CX-3豪華型在產品力方面並不落下風。
但如果您手頭預算可以接受更高配置的尊貴型，我們還是建議您優先選擇高配置的尊貴型車型，畢竟它與我們文中低配版車型差價僅有1萬元，但這個錢可以換來數項實用性不錯的舒適性配置，是個更值得優先考慮的選擇。
三輻式多功能方向盤為皮質材質，支持手動四向調節，這一點高低配車型保持一致。只是由於低配車型沒有配備定速巡航，因此方向盤右側沒有任何的控制按鍵。
儀錶盤別看高低配車型樣式一致，但儀錶內部排布有很大區別。低配車中央為時速表，轉速表顯示在左側液晶儀錶屏中，而高配車型中央為轉速表，並帶有數字時速，官方稱之為轉速表中置跑車式儀錶盤。
7英寸多媒體顯示幕內置馬自達悅聯系統，支援藍牙電話、蘋果CarPlay/百度CarLife等功能，這一點與高配車型也相同。想要帶TMC即時路況資訊的導航功能，高低配車型均需選裝。
別看低配車沒配備無鑰匙進入功能，可一鍵啟動還是有的，這一點與高配車型看齊。
高低配車型均配備自動空調，採用旋鈕控制溫度、風量等，並支援花粉過濾功能。
高低配車型座椅均採用6向手動調節。座椅材質方面，低配車型採用織物面料，而高配車型為真皮/絨面革混搭材質。
CX-3全系車型均採用2.0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩192牛·米。高達13:1的壓縮比以及帶有i-stop啟停系統、i-ELOOP能量回收系統，保證了發動機不錯的燃油經濟性。
與2.0L自然吸氣發動機匹配的是6速自動變速箱，帶有手動模式。
懸架系統採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，馬自達的加速度向量控制系統標配在全系車型上，駕駛樂趣不減。
全文總結：
經過分析，我們的結論是，馬自達CX-3的低配車型是個可以考慮的選擇，與同價位的競品相比，這款進口身份的CX-3豪華型在產品力方面並不落下風。
但如果您手頭預算可以接受更高配置的尊貴型，我們還是建議您優先選擇高配置的尊貴型車型，畢竟它與我們文中低配版車型差價僅有1萬元，但這個錢可以換來數項實用性不錯的舒適性配置，是個更值得優先考慮的選擇。