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西南獅王要發力!重汽王牌保五爭六底氣來自何方?

中國道路運輸網 李雅哲

在聖誕來臨之日, 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司(以下簡稱重汽王牌)在天府之國成都舉行了2018商務年會。 無論是場內參會人員的爆滿, 還是場外展車陣容的龐大, 都顯示出今年重汽王牌的飛躍與革新。 與往年的車型劃分不同, 今年展車區域由“騰獅”“瑞獅”“捷獅”“翼獅”“力獅”區分, 全面升級的獅王品牌強勢登場, 氣勢十足。 對於2018年, 重汽王牌立下了超四保五爭六的銷售規劃, 展現了對於未來市場的強大自信, 我們就來看一看西南獅王的自信從何而來。

連續兩位數百分比增長, 利好政策持續發力

一直以來在西南市場有著較高佔有率的重汽王牌2017全年產銷超過42,000輛, 達到23.5%的增長率, 可以說是交出了一份不錯的成績單。 已經連續六年都保持兩位數百分比增長的重汽王牌, 今年亦迎來了新的突破:中重卡市場突破3000輛、純電動車型突破1000輛、專用車底盤更是邁入了4000台大關。

銷售網站中有2家經銷網點銷量破千、5家經銷商網點突破500輛, 去年年會上提出的加強經銷商網點能力部署工作也可以說是取得了完美的成績。

中國重汽集團香港有限公司執行總監徐向陽

對於重汽王牌今年取得的成績單,

中國重汽集團香港有限公司執行總監徐向陽表示, 重汽王牌作為重汽集團中輕卡市場的主力兵, 表現十分優異, 今後集團將進一步在技術、服務網路等方面進行大力支持。 今年中國重汽集團出口車輛3.3萬輛, 連續13年保持國內出口量首位, 強大的海外市場也是重汽王牌即將發力的重要支撐點。

中國重汽集團成都王牌商用車有限公司黨委書記、董事長靳文生

重汽王牌黨委書記、董事長靳文生對於2018年的市場十分看好, 靳文生自信的說到:“在今年12月20日結束的國家經濟工作會議上, 有5項對汽車行業直接相關。 其中第2項打好精准脫貧攻堅戰、第5項培育一批具有創新能力的排頭兵企業、第9項實施鄉村振興戰略、第10項高起點、高品質編好雄安新區規劃建設以及第17項啟動大規模國土綠化行動這五項規劃對我們王牌汽車有著很大的發展空間。 同時, 我國的“一帶一路”倡議得到眾多國家的積極回應, 國際合作將開啟新的發展階段。 據有關經濟諮詢機構及專家的預測,

2018年國內生產總值的增長在6.5-6.9%之間, 與2017年基本持平, 但是結構更加合理, 基礎更加扎實, 環境更加良好。 ”對於城鄉建設以及創新企業利好政策的持續推進, 為在輕卡市場佔據優勢的重汽王牌發力2018帶來了良好的大環境, 因此, 重汽王牌立下保五爭六的規劃可謂是底氣十足。

全新升級獅王產品發佈, 七大系統提升瞄準細分市場

騰獅系列工程車

不同於往年,除了重卡車型之外,今年年會的場外展區車輛都有以“獅”結尾的不同“名號”,這些都是全新升級的重汽王牌獅王系列產品。產品LOGO上霸氣威武的獅王形象堅毅有力,代表著重汽王牌全面進軍輕卡市場的實力與自信。

據中國道路運輸網記者現場瞭解,新一代重汽王牌獅王系列產品包括工程車、公路車、專用車、新能源純電動車四大產品平臺。在工程車板塊,重汽王牌以打造國內輕型工程車第一品牌的精准定位推出4×2的輕型工程車騰獅以及多軸車力獅系列車型。在公路車板塊,則由7系、W5D載貨車的瑞獅系列為代表,旨在強力進軍輕卡物流車市場。為了進一步加強在專用車市場的領先優勢,重汽王牌推出以7系、W5D專用車為代表的捷獅,旨在不斷開拓專用車市場的新領域。而單獨分出的新能源車翼獅系列,亦顯示出了重汽王牌在新能源產品上的規劃部署,以及將綠色環保的產品帶到更細分的市場中去的決心。

力獅系列多軸工程車系列車型

之所以敢稱為獅王系列,除了對於細分市場用戶需求的精准把握,在產品本身,重汽王牌也進行了七大系統的全面升級。首先在造型方面,獅王系列產品綜合國際主流產品造型,從LOGO到車身設計都更加高端,充滿獅王霸道之氣。全新設計的上裝結構,將資源整合更加完善合理。同時,在產品色系的選擇方面更加貼合國際主流,美觀大氣、富有質感,給與用戶更多的個性化選擇。在整車匹配方面,重汽王牌獅王系列本著產品規劃平臺化、車型開發系列化、系統設計模組化的原則,在底盤設計上匹配全新動力系統、懸架系統、轉向系統、操控系統、制動系統等,進行模組化設計,零部件得到最大程度的通過率,車身穩定性、底盤行駛平順性、動力性、經濟性方面皆達到行業一流水準。

微卡系列車型

而在電器系統方面,獅王系列整車電氣系統皆採用CAN匯流排設計,線束採用高度集成化、模組化、人性化設計理念,實現模組之間暢通、快捷、精准的複雜通訊。此外,重汽王牌標件選型皆採用德國曼標準,防松能力較國內標準提升25%,防腐蝕能力最大提升5倍,領先國內業界水準。從外部設計到內裡應用,重汽王牌此次全新升級的獅王產品都可謂誠意十足,成為其向高端化轉型的強力武器。

新能源車型部署完畢,全面提升經銷網路

翼獅系列新能源車型

除了在輕卡產品的全方位升級上,重汽王牌始終堅持做新能源汽車推廣的排頭兵。無論是天然氣等清潔能源還是純電動車型的推出與應用都領先業界。在未來燃料氫燃料電池車的研發方面也走在人前,顯示出對於未來新能源汽車崛起的強大技術儲備。2017年,王牌公司新能源、清潔能源產品銷售占專用車部整體銷量的80%以上,新能源車型成為了重汽王牌搶佔市場的殺手鐧。

隨著解禁令的推出,重汽王牌也推出了純電動皮卡車型

據現場展車來看,純電動車型方面重汽王牌擁有覆蓋2噸、3噸的純電動封閉式貨車、2.5噸純電動微卡及4.5噸純電動輕卡翼獅系列新能源車型,由於進城令解禁後大熱的純電動皮卡亦陳列在側。混合動力方面,重汽王牌擁有W5D平臺增程式電動灑水車底盤。而在LNG方面,無論是半掛牽引車、渣土自卸車、8×4自卸車、還是輕卡車型,重汽王牌都有著備受市場認可的成熟產品。包括輕卡、自卸車型在內的CNG類產品以及兩用燃料的自卸式垃圾車和高壓清洗車,進一步完善了重汽王牌在綠色發展之路上的產品佈局。今後隨著我國城鄉規劃的不斷推進以及限行政策的進一步推廣,重汽王牌在未來綠色環保車型上的提前部署將為其發力2018年新能源細分市場帶來巨大的推動作用。

靳文生表示,經過2017年的技術狀態調整、精品車型的開發以及產品品種的聚焦,重汽王牌將向經銷商提供品質更佳、性能更可靠的產品以及更加優惠的銷售政策,不斷引導經銷商開展行銷模式的創新。與此同時,重汽王牌還將支持建立全能的售後服務體系,支持市場前景好,銷售增長快的經銷商成為高標準建設形象店。旨在為前端銷售提供更強的支援力度,為用戶帶去更滿意的售後服務,以服務帶動銷售,以為更廣大的用戶帶去更佳優質的產品為己任。

無論是全新升級的產品還是對於銷售體系以及售後服務的進一步提升,都顯示出了重汽王牌對於2018年的熊熊野心。隨著我國供給側改革以及新農村建設的不斷推進,市場對於輕卡以及專用車型的需求也在不斷提升。一直以來在西南市場有著不錯市場口碑的重汽王牌並未滿足於眼前可喜的業績增長,而是將眼光放的更遠。無論是向中高端市場轉型的獅王系列產品還是在環保車型方面的提前部署,重汽王牌已經做足了準備。利好政策的大環境,再加上技術成熟的好產品,重汽王牌喊出2018保五爭六的市場目標可謂底氣十足,讓我們期待其明年的市場表現。

騰獅系列工程車

不同於往年,除了重卡車型之外,今年年會的場外展區車輛都有以“獅”結尾的不同“名號”,這些都是全新升級的重汽王牌獅王系列產品。產品LOGO上霸氣威武的獅王形象堅毅有力,代表著重汽王牌全面進軍輕卡市場的實力與自信。

據中國道路運輸網記者現場瞭解,新一代重汽王牌獅王系列產品包括工程車、公路車、專用車、新能源純電動車四大產品平臺。在工程車板塊,重汽王牌以打造國內輕型工程車第一品牌的精准定位推出4×2的輕型工程車騰獅以及多軸車力獅系列車型。在公路車板塊,則由7系、W5D載貨車的瑞獅系列為代表,旨在強力進軍輕卡物流車市場。為了進一步加強在專用車市場的領先優勢,重汽王牌推出以7系、W5D專用車為代表的捷獅,旨在不斷開拓專用車市場的新領域。而單獨分出的新能源車翼獅系列,亦顯示出了重汽王牌在新能源產品上的規劃部署,以及將綠色環保的產品帶到更細分的市場中去的決心。

力獅系列多軸工程車系列車型

之所以敢稱為獅王系列,除了對於細分市場用戶需求的精准把握,在產品本身,重汽王牌也進行了七大系統的全面升級。首先在造型方面,獅王系列產品綜合國際主流產品造型,從LOGO到車身設計都更加高端,充滿獅王霸道之氣。全新設計的上裝結構,將資源整合更加完善合理。同時,在產品色系的選擇方面更加貼合國際主流,美觀大氣、富有質感,給與用戶更多的個性化選擇。在整車匹配方面,重汽王牌獅王系列本著產品規劃平臺化、車型開發系列化、系統設計模組化的原則,在底盤設計上匹配全新動力系統、懸架系統、轉向系統、操控系統、制動系統等,進行模組化設計,零部件得到最大程度的通過率,車身穩定性、底盤行駛平順性、動力性、經濟性方面皆達到行業一流水準。

微卡系列車型

而在電器系統方面,獅王系列整車電氣系統皆採用CAN匯流排設計,線束採用高度集成化、模組化、人性化設計理念,實現模組之間暢通、快捷、精准的複雜通訊。此外,重汽王牌標件選型皆採用德國曼標準,防松能力較國內標準提升25%,防腐蝕能力最大提升5倍,領先國內業界水準。從外部設計到內裡應用,重汽王牌此次全新升級的獅王產品都可謂誠意十足,成為其向高端化轉型的強力武器。

新能源車型部署完畢,全面提升經銷網路

翼獅系列新能源車型

除了在輕卡產品的全方位升級上,重汽王牌始終堅持做新能源汽車推廣的排頭兵。無論是天然氣等清潔能源還是純電動車型的推出與應用都領先業界。在未來燃料氫燃料電池車的研發方面也走在人前,顯示出對於未來新能源汽車崛起的強大技術儲備。2017年,王牌公司新能源、清潔能源產品銷售占專用車部整體銷量的80%以上,新能源車型成為了重汽王牌搶佔市場的殺手鐧。

隨著解禁令的推出,重汽王牌也推出了純電動皮卡車型

據現場展車來看,純電動車型方面重汽王牌擁有覆蓋2噸、3噸的純電動封閉式貨車、2.5噸純電動微卡及4.5噸純電動輕卡翼獅系列新能源車型,由於進城令解禁後大熱的純電動皮卡亦陳列在側。混合動力方面,重汽王牌擁有W5D平臺增程式電動灑水車底盤。而在LNG方面,無論是半掛牽引車、渣土自卸車、8×4自卸車、還是輕卡車型,重汽王牌都有著備受市場認可的成熟產品。包括輕卡、自卸車型在內的CNG類產品以及兩用燃料的自卸式垃圾車和高壓清洗車,進一步完善了重汽王牌在綠色發展之路上的產品佈局。今後隨著我國城鄉規劃的不斷推進以及限行政策的進一步推廣,重汽王牌在未來綠色環保車型上的提前部署將為其發力2018年新能源細分市場帶來巨大的推動作用。

靳文生表示,經過2017年的技術狀態調整、精品車型的開發以及產品品種的聚焦,重汽王牌將向經銷商提供品質更佳、性能更可靠的產品以及更加優惠的銷售政策,不斷引導經銷商開展行銷模式的創新。與此同時,重汽王牌還將支持建立全能的售後服務體系,支持市場前景好,銷售增長快的經銷商成為高標準建設形象店。旨在為前端銷售提供更強的支援力度,為用戶帶去更滿意的售後服務,以服務帶動銷售,以為更廣大的用戶帶去更佳優質的產品為己任。

無論是全新升級的產品還是對於銷售體系以及售後服務的進一步提升,都顯示出了重汽王牌對於2018年的熊熊野心。隨著我國供給側改革以及新農村建設的不斷推進,市場對於輕卡以及專用車型的需求也在不斷提升。一直以來在西南市場有著不錯市場口碑的重汽王牌並未滿足於眼前可喜的業績增長,而是將眼光放的更遠。無論是向中高端市場轉型的獅王系列產品還是在環保車型方面的提前部署,重汽王牌已經做足了準備。利好政策的大環境,再加上技術成熟的好產品,重汽王牌喊出2018保五爭六的市場目標可謂底氣十足,讓我們期待其明年的市場表現。

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