因為DX7上市後表現非常不錯， 相當給東南汽車提士氣。 於是東南又推出了DX3， 上市一個月就收到破萬輛的訂單， 成為炙手可熱的小鮮肉。
廠商紛紛推出運動版車型來佔領細分市場.比如帝豪GS分優雅和運動兩個版本， 於是東南又推出-東南DX3 SRG， 這款基於普通版東南DX3打造， 它比普通版車型更加動感， 外觀和內飾氛圍以及增加“運動”駕駛模式， 來吸引年輕消費者的關注。
新款將於"2017年04月19日"開售。 計畫在上海車展上正式上市。 東南DX3 SRG推出三款車型， 其全系標配有感應式自動大燈、LED日間行車燈、外後視鏡電動加熱、真皮多功能方向盤、車內氛圍燈、18英寸輪圈、紅色運動卡鉗、9英寸彩色觸控式螢幕、車載WIFI、車載藍牙、雙色皮質座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、陡坡緩降系統、車身穩定控制系統 、牽引力控制系統、胎壓監測系統以及全景倒車影像等， 配置十分豐富。 SRG旗艦型車型還將配備全景天窗。
整體造型基本保持相同， 不過新車前格柵使用了全新的設計， 視覺效果更加淩厲， 內部還配有“SRG”標識， 彰顯了其運動版車型的獨特身份。
此外， 新車將提供皓月白、熔岩紅、海沙藍、真心橙以及傾城綠共五種車身顏色選擇， 內飾將採用紅黑/橙黑兩種顏色搭配， 並增加氛圍燈來進一步營造出運動效果。
動力方面， 新車將搭載一台來自三菱的1.5T發動機， 最大功率為156馬力， 峰值扭矩為225牛·米；傳動系統匹配6速手動以及CVT變速箱（模擬8速）。
DX3 SRG增加了“Sport”模式， 給駕駛者提供更為豐富的駕駛體驗；DX3 SRG使用了新的中網造型， 尾燈部分光源升級成了LED的， 並引入了LED日間行車燈， 輪圈使用專屬的高亮設計搭配紅色刹車卡鉗， 外觀上最直觀的差異是那一前一後的“SRG”標牌；內飾方面和普通版DX3的差別主要在氛圍的營造上， DX3 SRG的儀錶盤背光、車內氛圍燈都能在“Sport”模式下變成紅色， 而座椅和方向盤均為DX3 SRG專有的紅黑配色。 能夠提供多一些的駕駛激情， 並且也兼顧了全家使用， 所以在買車時能夠多一個兩全的選擇也是值得認可的。 東南宣傳DX3專為85後打造， 也就是將主要消費者群體瞄準30歲以下的年輕一族。當然喜歡激進一的朋友可以等DX3 SRG上市後實際體驗一把。價格還要等19日上市才公佈，你覺得多少錢合適？
也就是將主要消費者群體瞄準30歲以下的年輕一族。當然喜歡激進一的朋友可以等DX3 SRG上市後實際體驗一把。價格還要等19日上市才公佈，你覺得多少錢合適？