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「微預警」三門峽將迎來大範圍強降雪過程 三門峽交警迎戰強降雪 伴您安全出行

據三門峽市氣象局最新預報, 三門峽市今天夜裡到明天白天陰天有中雪, 部分地區有暴雪, 偏東風3-4級, 氣溫-6到-3度。 4日夜裡到5日白天:陰天間多雲, 偏東風2-3級, 氣溫-10到-4度。 5日夜裡到6日:陰天轉小到中雪, 偏北風3-4級, 氣溫-6到-3度。 請加強強降雪、低溫、道路結冰等災害性天氣的防範!

2018年的第一場雪即將開始, 這次的雪會下的很認真。

三門峽交警迎戰強降雪

三門峽交警強化與氣象、交通、高速公路經營管理單位等部門緊密協作, 建立健全資訊交換機制, 及時獲取雨雪、冰凍、霧霾惡劣天氣預報資訊。 視情及時啟動應急機制, 確保快速發現、快速預警、快速提示、快速採取管控措施, 強化應急預警、強化隱患治理、強化巡查調度、強化路面管控。 全市各級交管領導幹部靠前指揮, 及時溝通協調相關部門、相鄰地區做好協作配合, 形成工作合力,路警聯動, 全力迎戰強降雪。

交警蜀黍為大家獻上行車寶典

雪天行車要注意

冬季行車, 最不想碰到的就是雨雪天氣, 因為天氣寒冷, 雨雪落到地上沒一會就會上凍結成冰, 車主不光要提防地面上的冰和積雪, 還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人。

安全常識要知道

雪天, 駕駛人應儘量減少自駕出行, 出行時儘量選擇公交等公共交通工具;

不要把車輛停在道路兩側阻礙清冰雪;

有條件的社區和單位要打開院門方便社會車輛停車;

如可能避開交通高峰時段出行;微面、大客等, 貨車、運鈔車等後驅車輛一定避開坡路行駛;

不建議選擇公路遠途行車、計程車不要出城營運;

行人按燈停行, 不要在機動車內走路或逗留, 過街走斑馬線和過街設施;

勿乘二三輪摩托車、電動車出行, 更不要乘坐摩的等非法營運等車輛出行;

計程車杜絕在行車道停車上下客或合乘詢問;

變道行駛務必使用轉向燈;

防次生事故, 輕微事故快速處理, 迅速移開車輛;

注意觀察和避讓作業環衛工人、清雪人員及車輛和器械, 不妨礙道路清雪;

貨車應注意添加高標號汽油柴油;

客運部門可根據道路天氣情況, 暫停部分客運班線。

行車六注意:

起步

雪停後, 在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪, 保證行車時視線不受影響。 最好在手邊預備一塊棉布, 車主可以隨時擦拭車窗內側霧氣和反光鏡, 保持良好的視線。 積雪覆蓋的道路會使啟動汽車變得困難, 為了能夠順利進入車道, 最好稍微前後移動一下車, 或者清除車前的積雪。 點火後輕踩油門, 不要使車輪空轉, 否則車輪會越陷越深。

行駛

在冰凍的積雪道路上, 輪胎與路面間的摩擦係數極小, 冰路面上只有0.1, 而在積雪路面上也僅為0.2, 因此, 制動距離要比乾燥路面大得多。 若車速在50公里/小時, 在乾燥路面上的制動距離為12米, 而在積雪路面上制動距離則將近50米, 操作不慎, 極易出現交通事故。 在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人, 其次是和前車保持足夠的距離, 要時刻準備著提前刹車, 當發現和前車的距離在縮短, 不管什麼原因都要馬上收油減速並且將腳放在刹車踏板上準備刹車。

刹車

車主除了要停車的時候,千萬不要摘擋踩刹車,不論有沒有ABS。掛低擋刹車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。對於沒有ABS的車,摘擋刹車很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死車則對行進方向失去控制能力,會向慣性方向移動。當然,即便是掛著擋刹車,在沒遇到突發情況時也不要一下將刹車踏板踩死,應該逐漸加力。

路線

惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。不要一味地紮到環線上行駛,其實許多主幹道以及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天以及第二天,一些與環路臨近的道路非常暢通,環路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時間將更短,也更安全。

上下坡

上下坡時都要低擋平穩通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路,避免遇到坡度較大的立交橋。還要注意不要踩死刹車,可以利用降低擋位利用發動機制動來輔助降低車速;如果有條件,還可以準備一套塑膠防滑鏈,這樣在上下坡時就方便多了。

停車

儘量避免在坡面上停車,因為很難使車重新啟動。如果必須在有雪的下坡停車,要保證有足夠的空間駛離停車位。如果實在沒有辦法,必須在有冰雪的坡道上停車,請大家拉緊手刹,並且可以在輪胎前後放一塊磚頭或木頭楔子,防止車輛滑下坡道;另外,是那種露天的停車場,一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物,如果積雪過多,壓彎了,搖搖欲墜的情況下,你就千萬不要停到下面,很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車。

駕駛技巧要知道

首先,駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛,前、後、左、右要留有安全車距。

第二,起步、行車要合理使用擋位,慢抬離合器,輕加油,平穩起步。

第三,要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

第四,雙手握穩方向盤,輕(慢)打方向,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,輕踩刹車。

第五,車輛在正常行駛中,嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹車,因為這樣極易引發事故。

第六,車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側滑方向打輪,輕點刹車,以調正車身。

第七,駕駛機動車時要儘量遠離非機動車和行人,以防其滑倒發生事故。

總結:

最後,如果車輛配備了車身電子穩定系統或者雪地駕駛模式,一定要確保系統的正常工作,相比於沒有配備雪天駕駛模式的車輛來說,具備此模式的車輛在雪天駕駛的安全性會更有保障。

說了那麼多,相信大家對雪天出行需要注意的事項有了一定的瞭解,並掌握了一定的雪天駕駛技巧。希望大家在享受雪景帶來愉悅的同時也能做到平安出行。

不管什麼原因都要馬上收油減速並且將腳放在刹車踏板上準備刹車。

刹車

車主除了要停車的時候,千萬不要摘擋踩刹車,不論有沒有ABS。掛低擋刹車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。對於沒有ABS的車,摘擋刹車很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死車則對行進方向失去控制能力,會向慣性方向移動。當然,即便是掛著擋刹車,在沒遇到突發情況時也不要一下將刹車踏板踩死,應該逐漸加力。

路線

惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外,還要注意選擇路線。不要一味地紮到環線上行駛,其實許多主幹道以及環線的輔路並不一定比環線主路難走。下雪當天以及第二天,一些與環路臨近的道路非常暢通,環路上卻是車滿為患,選擇這些道路出行時間將更短,也更安全。

上下坡

上下坡時都要低擋平穩通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車可改走輔路,避免遇到坡度較大的立交橋。還要注意不要踩死刹車,可以利用降低擋位利用發動機制動來輔助降低車速;如果有條件,還可以準備一套塑膠防滑鏈,這樣在上下坡時就方便多了。

停車

儘量避免在坡面上停車,因為很難使車重新啟動。如果必須在有雪的下坡停車,要保證有足夠的空間駛離停車位。如果實在沒有辦法,必須在有冰雪的坡道上停車,請大家拉緊手刹,並且可以在輪胎前後放一塊磚頭或木頭楔子,防止車輛滑下坡道;另外,是那種露天的停車場,一定要注意周邊的樹木或其它遮蓋物,如果積雪過多,壓彎了,搖搖欲墜的情況下,你就千萬不要停到下面,很容易掉下樹木或雜物砸傷你的愛車。

駕駛技巧要知道

首先,駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛,前、後、左、右要留有安全車距。

第二,起步、行車要合理使用擋位,慢抬離合器,輕加油,平穩起步。

第三,要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

第四,雙手握穩方向盤,輕(慢)打方向,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,輕踩刹車。

第五,車輛在正常行駛中,嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹車,因為這樣極易引發事故。

第六,車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側滑方向打輪,輕點刹車,以調正車身。

第七,駕駛機動車時要儘量遠離非機動車和行人,以防其滑倒發生事故。

總結:

最後,如果車輛配備了車身電子穩定系統或者雪地駕駛模式,一定要確保系統的正常工作,相比於沒有配備雪天駕駛模式的車輛來說,具備此模式的車輛在雪天駕駛的安全性會更有保障。

說了那麼多,相信大家對雪天出行需要注意的事項有了一定的瞭解,並掌握了一定的雪天駕駛技巧。希望大家在享受雪景帶來愉悅的同時也能做到平安出行。

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