幾經周折，放棄了奧迪Q5，選擇了豐田漢蘭達

幾經周折， 放棄了奧迪Q5， 選擇了豐田漢蘭達

預算超了一點點， 主要是配置低性價比不是蠻高， 雖說是七座車的標杆， 但誰叫我喜歡呢，

標配配置: 巡航功能很好跑高速很有用， 解放雙腳座椅加熱也是個不錯的配置。 有前二後四雷達對走比較窄的道路、倒車、側方位停車很有好處。 防眩目後視鏡比較雞肋， 防車輛開大燈還是很刺眼赤水玻璃也比較雞肋， 感覺不是很有用(有勝於無吧)， 期待的配置: 胎壓監測還是必備的應該要有， 如果有360全景配合雷達就更好了， 座椅有了加熱為什麼沒有通風的配置。 雞肋配置: 赤水玻璃、防眩目後視鏡。 防眩目後視鏡晚上不怎麼管用。

外觀方面， 高端大氣， 黑色內飾加黃色小燈光給別人一種很居家很溫聲的感覺。 車漆不得不說薄非常薄， 灑水車都可以把車漆搞掉， 也是無語， 小石頭就更不用說了， 現在車有幾處已經掉漆， 前擋風玻璃上沿遮陽擋外邊都沒有縫邊， 做工在這麼不起眼的地方這麼粗糙， 還是有點沒想到。 尾燈不突兀不張揚， 前燈造型也好看， 但是燈光效果“呵呵”。 車頭比車尾好看。

內飾方面， 碩大的儲物空間， 寬敞明亮的前後排座椅， 多媒體車機: 中控螢幕六寸(小氣) 只能藍牙連接手機(普通) 雖然還可以U盤但總感覺沒有科技感，

按鍵阻力感很好。 儀錶中控簡潔乾淨數字清楚， 手感材質跟皮膚接觸到的地方都是真皮或者人造皮， 手感不錯談不上細膩但足也。

空間方面， 身高187cm調好座椅頭部還有充足空間，

出行旅遊完全不擔心擁擠。 第三排放倒還可以放更多的物品， 第三排個子矮的可以短時間坐坐， 坐滿7個人後面還可以放行李箱。

動力方面， 車子2噸多， 動力起步稍稍有點慢， 加速表現很不錯， 6AT變速箱很平順， 車速100之後風噪很明顯， 風阻的原因吧。 轉速2000轉之後渦輪介入動力明顯不突兀。

操控方面， 方向盤稍有虛位， 刹車偏軟， 高速轉彎不自信。

油耗方面， 目前行駛了11350km油耗很大的驚喜每次油耗都在8.7~ 8.8徘徊， 冬天會有所增加， 最低開過7.4， 城市路段走走停停油耗高較高會在9.3左右。

舒適性方面， 懸掛偏軟走不平整路面， 第三排的乘客感覺有點顛簸，前兩排很舒適。

最滿意方面，外觀、內飾、油耗。

不滿意方面，居然沒有胎壓監測、車漆非常薄刹車軟。

以上只是車主的個人體驗，對於要買車的朋友，還是要自己選擇喜歡的車型，重要的還是親自去4S店試駕體驗後根據自身需求再做決定。

第三排的乘客感覺有點顛簸，前兩排很舒適。

最滿意方面，外觀、內飾、油耗。

不滿意方面，居然沒有胎壓監測、車漆非常薄刹車軟。

以上只是車主的個人體驗，對於要買車的朋友，還是要自己選擇喜歡的車型，重要的還是親自去4S店試駕體驗後根據自身需求再做決定。