2016年《羅輯思維》的跨年演講上， 羅胖介紹贊助商， 提到BMW時， 他說：感謝BMW的贊助， 寶馬不讓他說“寶馬”， 要說“BMW”...
從羅胖的話中感覺到， 寶馬中國官方在宣傳的口徑中對“寶馬”和“BMW”是有微妙的區別。
歷史的年輪已經進入2018， 寶馬進入中國馬上踏入30年。
80年代的中國， 汽車貿易基本上是政府行為。 批量進口什麼品牌的車、什麼類型的車， 完全是政府說了算。 改革開放剛開始時， 為了吸引跨國企業投資中國， 也為了方便合資企業， 政府出臺特殊的政策：在中國建立獨資企業和合資企業的外商， 享有進口車的指標；外籍以及港澳臺常駐人員每人有一個不限排量的轎車或麵包車指標， 叫外商個人自帶指標。 合資或外資企業則根據企業規模會有進口車指標， 俗稱合資企業指標。
1989年3月14日， BMW在中國的獨家代理商寶馬利亞汽車（中國）有限公司成立， 並註冊了“寶馬”兩個字為商標。
“寶馬”這兩個字簡直是神來之筆， 體現了寶馬汽車高貴豪華的風格氣質， 和中國傳統文化中的寶馬形象渾然一體， “寶馬雕車香滿路”， 同時發音和BMW非常相似， 完全符合翻譯的最高境界：信、雅、達。 寶馬這個詞的另外一個傳說， 是來自香港黑幫， 當年香港治安不好， 正是雷洛探長和跛豪叱吒江湖年代， 經常有持槍搶劫銀行的事情發生， 搶劫完後開著BMW逃跑， 由於性能好， 很難被員警追上。 所以被黑幫稱讚為“寶馬”良駒。 在2017年大熱的電影《追龍》裡面， 也有不少3系前身2002的鏡頭， 不過不是黑幫在開， 而是員警的座駕。
1990年， 寶馬利亞（中國）有限公司正式開張， 招兵買馬， 招攬人才， 在北京進口車行業頗有名氣的J先生， 被聘請成為寶馬利亞公司的總經理。 那時中國人眼裡的德國豪華車只有賓士， BMW極少有人知道。 J先生制定了銷售策略， “這是一個比賓士還牛X的品牌”， 他們這樣對合資企業的客戶說。 這個宣傳口徑對中方人員確實很有吸引力，
老馬歸來——1985 BMW E28 518i修復記
1993年， 通過合資企業免稅指標進口的轎車超過了1000輛， 寶馬總部看到了這個金礦， 準備自己經營中國市場了。 1993年底， 寶馬公司在北京燕莎中心設立了中國辦事處。 1994年， 寶馬公司中國辦事處開始了一系列的市場運作， 批准成立了一批新的代理商， 寶馬利亞汽車（中國）有限公司，從寶馬在中國市場的獨家代理變成了華北地區的代理。1994年底，它的華北地區代理權也被燕寶汽車代替。但是寶馬利亞汽車（中國）公司並沒有從中國消失，依然有自己的業務。
上文中提到的N先生，所註冊的公司都和寶馬相關，但包括寶馬利亞汽車（中國）有限公司在內的多家公司，都是吊銷或登出狀態。江湖上一直有傳聞，“寶馬” 這個商標並不在寶馬集團手上，以至於造成寶馬這兩個字被瘋狂搶注的亂像。那麼，寶馬商標是否還在N先生手上呢？
各種和寶馬沾邊的商標註冊有3303個！遍及所有商標註冊類別！
繁體字 寳馬 兩字在12類交通工具註冊項下，商標主人是寶馬股份有限公司，申請時間是2014年2月17日，是不是意味著寶馬利亞汽車（中國）有限公司或者N先生已經和寶馬股份達成了轉讓協定？但是簡體 寶馬 兩字，卻查不到有注冊商標。
而寶馬迷你四個字的簡體注冊商標，明白無誤是屬於寶馬股份有限公司的。
寶馬最近幾年也大力在維護商標的合法權益，每年在商標事務上的投入巨大，想打擦邊球的公司生存空間越來越小了。
有從事商標註冊的車友，瞭解寶馬商標所有權的內情嗎？有人對90年代寶馬利亞公司在北京的維修點有印象嗎？
寶馬利亞汽車（中國）有限公司，從寶馬在中國市場的獨家代理變成了華北地區的代理。1994年底，它的華北地區代理權也被燕寶汽車代替。但是寶馬利亞汽車（中國）公司並沒有從中國消失，依然有自己的業務。
上文中提到的N先生，所註冊的公司都和寶馬相關，但包括寶馬利亞汽車（中國）有限公司在內的多家公司，都是吊銷或登出狀態。江湖上一直有傳聞，“寶馬” 這個商標並不在寶馬集團手上，以至於造成寶馬這兩個字被瘋狂搶注的亂像。那麼，寶馬商標是否還在N先生手上呢？
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寶馬最近幾年也大力在維護商標的合法權益，每年在商標事務上的投入巨大，想打擦邊球的公司生存空間越來越小了。
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