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過年開什麼車回家,能比SUV還拉風?

很多人問小編, 買輛SUV回家過年, 是不是比轎車更拉風?

我覺得不管回答哪個, 都膚淺了。 這個問題很有技術含量, 因為不是說車貴就拉風了,

想要回頭率高, 還得具有唯一性或排它性。

比如你年紀輕輕混得好, 過年開輛奧迪A6L回家。 有面子嗎?當然有, 但隔壁老王家兒子開寶馬5系回家, 也不差。 然後你再上街, 賓士寶馬隨處可見, 捷豹路虎也是尋常。 最後縱使你意氣風發自覺人中龍鳳衣錦還鄉,

也不免埋沒在眾多遊子中。

想要出奇制勝, 給人留下深刻印象, 你就要給點鄉親們“不一樣的”。 可能有人說, 不就是買小眾車嗎, 大家不認識那種。 錯!小眾車也可能會遭殃, 比如你買輛謳歌MDX, 既是豪車也是好車, 但轉過頭老李就說你買了輛大長安。

所以, 我們的目標應該是符號大眾化認知品牌裡的小眾車型。 所以我的推薦如下:

皮卡類

說到最霸氣的皮卡當然首推福特F-150, 哪怕豪華路虎攬勝, 硬派如Jeep牧馬人, 都無法和皮卡的戶外野性相比。 因為它實在太大了, 氣場十分強, 並且它也融合越野性能和豪華內飾。

除了F-150, 還有索羅德和庫羅德這倆雪佛蘭兄弟, 不過後者是採用官方平行進口的方式引進的。

旅行車類

因為設計因素, 旅行車天生就具備比三廂車更優雅的氣質, 所以奧迪A6 Avant遠比奧迪A6L漂亮的多。 賓士CLS獵裝版, 也比賓士S級更養眼。

有人說奧迪和賓士太貴了, 沒關係, 依然有親民的。 富豪V60就是不錯的選擇, 不僅顏值高還是進口品質, 最重要的是, 其指導價僅30萬出頭, 算上終端優惠, 也不過25萬左右。 除此以外, 大眾蔚攬也是性價比之作, 指導價26.68萬, 其終端價格也更為誘人。

最後,如果你並不認可小編的拉風理論,上述車型也都不滿足你的購車標準。那麼也無需煩惱,請把它們拋諸腦後,因為開什麼車回家並不重要,你只需記住八個字——“安全重要,開心就好。”

最後,如果你並不認可小編的拉風理論,上述車型也都不滿足你的購車標準。那麼也無需煩惱,請把它們拋諸腦後,因為開什麼車回家並不重要,你只需記住八個字——“安全重要,開心就好。”

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