跑馬拉松如今是一項很能裝逼的事情， 如果人生不跑一場馬拉松， 就像現在吃午餐盤子裡沒有青菜一樣， 無法顯示你正過著一種體面而健康的生活。
不過， 爬樓梯算什麼？同樣是有些自虐性質的健康運動， 似乎人們更願意揮汗如雨在馬拉松跑上幾個小時也不願意在自家社區花半小時爬完一棟樓。
這是為什麼呢？儘管如今爬樓梯也有了一個很時尚的名稱——向上馬拉松， 但遺憾的是， 很少有車企願意像贊助馬拉松一樣去贊助向上馬拉松這樣的比賽， 或者說是民間運動賽事。
上週六， 車厘子大叔就不顧別人異樣的目光， 在廣州參加了一場爬樓梯大賽——嗯， 標準說法應該叫向上馬拉松。
很幸運的， 前女排奧運冠軍趙蕊蕊、元氣小女王管樂、亞洲先生朱曉輝， 當然只要是馬拉松， 必定少不了長跑強國肯亞選手的友情支援。 而且大叔要告訴你，
其實， 向上馬拉松在明星圈中很熱鬧， 除了上述幾位到廣州助陣的明星， 還有韓庚、王珞丹、蔣勁夫、盛一倫、白客、惠若琪、杜天皓、鮑春來等數十位體育、演藝等多元領域的明星名人也是樂此不疲。
而在廣州，
不過，
今年的向上馬拉松不僅僅只是爬爬樓梯，
它還包含了向上圖書館項目——韓庚、王珞丹、蘇有朋、王祖藍、蔣勁夫、盛一倫等27位明星名人帶頭倡議薦書捐書，
加上參賽者募捐、全民眾籌圖書等形式，
目前已募集到近16000本圖書。
樓梯爬得好好得， 怎麼又去建圖書館了呢？其實， 這是一種“體質要向上， 精神更要向上”的公益精神。 毛主席他老人家曾經說過， 文明其精神， 野蠻其體魄。 大家身體好了， 一口氣上60樓， 腰不酸腿不疼腳也不抽筋， 這只能說明你身體好， 但做人只有一副好皮囊， 和鹹魚沒什麼區別。 所以， 一定要精神上也要天天向上。
做人要天天向上，
做企業、造車同樣也要精神向上。
作為向上馬拉松這項體育賽事的贊助方，
吉利汽車這些年在自主品牌汽車向上發展的標杆作用和示範作用同樣有目共睹。
特別是當眼下許多中國汽車品牌紛紛一窩蜂搞SUV一條腿走路時，
作為中國品牌A級車領頭羊， 帝豪早已由單一車型發展為包括帝豪GL、帝豪GS、新帝豪及帝豪EV等在內的家族式產品矩陣， 覆蓋了A級、A+級、跨界SUV、新能源等多個細分市場。
有一點不得不提，連續六年蟬聯中國品牌銷冠的帝豪，近8年時間累計銷量已超120萬輛；3.0時代精品車型帝豪GL，上市6個月銷量近6萬輛，樹立了中國品牌A+級轎車新標杆；同為吉利3.0時代精品車型的帝豪GS，上市11個月銷量近9萬輛，開闢了中國品牌跨界SUV市場新藍海；而作為新能源的代表車型，帝豪EV2016年銷量達17000餘輛，佔據細分領域頭名。
這樣的成績，你可以說是吉利帝豪的運氣好，也可以說是它早早的佈局了轎車市場，也可以說是因為其它自主品牌沒來得及重點進攻該市場。但有一點你不得不承認，帝豪的成功，不僅是自身素質、轎車產品這些“身體素質”方面向上的成功，更是吉利研發體系、行銷體系、品牌體系等綜合實力這些軟性的“精神層面”的成功。
吉利汽車銷售公司副總經理宋軍就認為，吉利目前致力於打造帝豪家族整體實力和品牌形象，這個整體實力和品牌形象，正是對精神向上這種生活態度的最佳說明。要想成為宋軍眼中“最懂中國市場”、’最懂中國人’的車，帝豪也希望用向上馬拉松這種形式證明自己一直在向上前進。
嗯，一起向上，天天向上，精神向上，就是這樣！
有一點不得不提，連續六年蟬聯中國品牌銷冠的帝豪，近8年時間累計銷量已超120萬輛；3.0時代精品車型帝豪GL，上市6個月銷量近6萬輛，樹立了中國品牌A+級轎車新標杆；同為吉利3.0時代精品車型的帝豪GS，上市11個月銷量近9萬輛，開闢了中國品牌跨界SUV市場新藍海；而作為新能源的代表車型，帝豪EV2016年銷量達17000餘輛，佔據細分領域頭名。
這樣的成績，你可以說是吉利帝豪的運氣好，也可以說是它早早的佈局了轎車市場，也可以說是因為其它自主品牌沒來得及重點進攻該市場。但有一點你不得不承認，帝豪的成功，不僅是自身素質、轎車產品這些“身體素質”方面向上的成功，更是吉利研發體系、行銷體系、品牌體系等綜合實力這些軟性的“精神層面”的成功。
吉利汽車銷售公司副總經理宋軍就認為，吉利目前致力於打造帝豪家族整體實力和品牌形象，這個整體實力和品牌形象，正是對精神向上這種生活態度的最佳說明。要想成為宋軍眼中“最懂中國市場”、’最懂中國人’的車，帝豪也希望用向上馬拉松這種形式證明自己一直在向上前進。
嗯，一起向上，天天向上，精神向上，就是這樣！