據廣汽本田官方消息， 廣汽本田2017年全年累計銷量高達730,633輛， 同比增加10.8%， 遠遠超越年初擬定的69萬方針。 從廣汽本田官方發佈的資料來看， 廣汽本田中級轎車雅閣2017年終端銷量為155,341輛， 同比增加15.2%， 並達到了累計銷量200萬輛成果， 得益於雅閣的品牌影響力， 全新雅閣銳·混動終端銷量也達到了15,740輛， 接連12個月處在中級混動車前列。
冠道2017年全年終端銷量為85,951輛， 惋惜奧德賽全年終端銷量僅為39,913輛， 看來比較MPV， 消費者對SUV的接受程度更高。 繽智2017年全年銷量高達151,839輛， 達到累計銷量超越40萬成果， 與繽智同管道打造的飛度也在2017年獲得了累計銷量110,229輛的成績， 7萬多的起價格， 較低的油耗、實惠的保養費用以及高保值率， 讓飛度成為年輕人榜首輛車的首選。
作為廣汽本田中為數不多的A級轎車， 淩派為廣汽本田全年銷量貢獻了103,321輛， 同比增加11.8%， 也完成了累計銷量50萬的豪舉。 要說歌頌國產做的最正確的決議， 就是選擇了廣汽， 其間緊湊型SUV歌頌CDX 2017年終端出售15,251輛， 同比大幅增加198%， 自上市以來累計出售超越20,000輛。