韓寒蹭上港熱點表示願意執教上港隊！不屑博阿斯開車技術恐被打臉

上海上港前主帥博阿斯離開中國已經一段時間了， 但關於他的執教能力和業餘愛好一直是球迷茶餘飯後討論的熱點， 他喜歡賽車， 上港球迷都知道， 作為一名少帥， 賽車和博阿斯的氣質也是十分般配。

博阿斯將參加2018達卡拉力賽， 本屆比賽將於1月6日至20日在秘魯、玻利維亞和阿根廷舉行， 而作家， 電影導演， 賽車手韓寒也對此進行了調侃。 博阿斯曾表示：“離開上港的決定很抱歉，

但參加達卡是我必須完成的人生目標， 我會帶著‘上港’一起參賽。 ”博阿斯是“OVERDRIVE車隊”的一員， 參賽號為346， 比賽用車是豐田海拉克斯， 並將在賽車車身塗上“SIPG”字樣。

韓寒看到後在相關新聞下評論道：“我今年賽季開始的晚， 上港可以就近請我啊， 別的不敢說，

至少我開車肯定比他強。 ”這一點， 韓寒絕對沒有吹牛， 論開賽車的技術， 韓寒可能確實略勝一籌。 值得一提的是， 韓寒曾獲得過CTCC中國房車錦標賽和CRC全國拉力錦標賽的年度冠軍。

看了韓寒對博阿斯的調侃， 網友也沒有放過韓寒：多少人想活成韓寒這個樣子，

飆車， 輸出思想， 拍出很自我的電影， 就連說這樣一句廢話， 也能上體育新聞。 不得不說韓寒寫作也許有水分， 但輪開車是專業的。 不管怎麼說， 把自己的興趣愛好上升到職業層面， 博阿斯和韓寒都是值得欽佩的。 不知道未來， 韓寒會不會參加達卡拉力賽， 達卡拉力賽， 被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽。 作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動， 為全世界所為知曉， 受到全球五億人以上的熱切關注。 除此之外， 達卡拉力賽的費用昂貴， 因為拉力賽的主要賽段地形險峻， 加之氣候惡劣， 車手隻身無法跑完全程， 必須有一支訓練有素的補給和維修車隊跟隨其後， 幫助其處理如車胎爆裂等意外情況。

作為職業教練， 博阿斯不僅僅具有冒險精神和穆裡尼奧的“大嘴巴”， 其實他的腦子同樣好使。 1994年夏天， 名帥羅布森離開里斯本競技攜帶小翻譯穆裡尼奧赴波爾圖上任。 當時還是高中生博阿斯從報紙上看到新聞後進行了一番謀劃， 使出了狗仔隊蹲守跟蹤等手段得知了羅布森就早餐的咖啡館（其實就在他家附近）， 然後每天準備一堆體育報紙，在那個咖啡館的角落裡坐下來，拿出筆和筆記本，一會兒在報紙上劃劃寫寫，一會兒又略有所思，一會兒又鄭重的在筆記本記錄下來。

很快羅布森就注意到了這個奇怪的少年，很想問問他究竟在幹什麼，可是早餐時間小翻譯穆裡尼奧還沒有上班，自己又不會葡語，多少次欲言又止。終於有一天，他熬不住了，用英語和這個少年打招呼，沒想到這個少年一口地道的英語，他鄉遇鄉音，羅布森放下了名教頭的架子，和博阿斯親切的攀談了起來。

這正是博阿斯謀劃的結果，他說他正在做一個葡萄牙聯賽所有球員的資料庫，並把自己所有足球知識和盤托出。博阿斯對足球的理解震驚了羅布森，很快說服了俱樂部簽下了17歲的博阿斯，不是作為又一個有前途的年輕球員，而是史上最年輕的球探，負責收集分析對手資訊，成了羅布森的心腹，和穆裡尼奧一起跟隨在左右。如今他早已功成名就，2017年更是以年薪1200萬歐元簽約上海上港擔任主帥。

然後每天準備一堆體育報紙，在那個咖啡館的角落裡坐下來，拿出筆和筆記本，一會兒在報紙上劃劃寫寫，一會兒又略有所思，一會兒又鄭重的在筆記本記錄下來。

很快羅布森就注意到了這個奇怪的少年，很想問問他究竟在幹什麼，可是早餐時間小翻譯穆裡尼奧還沒有上班，自己又不會葡語，多少次欲言又止。終於有一天，他熬不住了，用英語和這個少年打招呼，沒想到這個少年一口地道的英語，他鄉遇鄉音，羅布森放下了名教頭的架子，和博阿斯親切的攀談了起來。

這正是博阿斯謀劃的結果，他說他正在做一個葡萄牙聯賽所有球員的資料庫，並把自己所有足球知識和盤托出。博阿斯對足球的理解震驚了羅布森，很快說服了俱樂部簽下了17歲的博阿斯，不是作為又一個有前途的年輕球員，而是史上最年輕的球探，負責收集分析對手資訊，成了羅布森的心腹，和穆裡尼奧一起跟隨在左右。如今他早已功成名就，2017年更是以年薪1200萬歐元簽約上海上港擔任主帥。