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雨天駕駛這10種危險行為要不得!

雨天由於地面濕滑, 積水處多, 因暴雨或霧氣而視野受到限制等, 料想不到的交通事故易發生。 無論是開車不久的新手, 還是綽綽有餘的高手, 在下雨天駕駛以下這10種行為千萬別不當回事, 以免遭遇意外事故。

1、 不開車燈:雨天能見度較低, 開啟燈光能讓其他汽車及時發現你的位置。 所以, 在能見度不好的情況下請開啟示寬燈。 並根據天氣調整為近光燈或霧燈, 增加自己的視野。

2、 使用花紋幾乎磨平的輪胎:輪胎上的花紋就是排水槽。 由於水會給輪胎一個浮力, 汽車通過積水的時候, 要將水擠入排水槽中排出, 保證輪胎的抓地力;如果排水槽太淺, 輪胎的抓地力就會受到影響, 嚴重的時候會發生"水滑"甚至甩尾。

3、 不開雨刷、不更換舊雨刷:不開雨刷這樣的低級錯誤估計沒人會犯, 但不及時更換出現硬化或龜裂的舊雨刷, 導致刮不乾淨玻璃的車主卻大有人在。 路都看不清, 還怎麼開車呢?

4、 側鏡和三角窗模糊不清:側鏡和三角窗能減少盲區, 車主可以開啟側鏡加熱功能, 或塗抹防雨劑減少水珠附著, 對三角窗起霧的情況, 則可以通過調整空調出風位置來解決。 保持良好的視線。 也能提升駕駛的安全係數。


5、 進入難以把握水深的路段:在不少城市, 雨天自然難免會遇到積水的情況;由於積水渾濁、難以瞭解水下狀況, 不止刮底盤的幾率大大增加, 運氣不好還會碰到大坑而一頭紮入水中。

6、 涉水熄火後再次啟動汽車:引擎內部的溫度很高, 某些渦輪引擎的排氣溫度甚至能達到上千度;因此當冷水在引擎工作時進入氣缸中, 突然的冷卻會對曲軸、活塞、連杆等零件造成損壞。 當氣缸中有水, 車主又再次打火試圖啟動汽車的時候, 不能被活塞壓縮的水會加劇引擎的損壞程度, 甚至會出現連杆被頂彎、缸蓋變形的情況。

7、 在高速上跟車距離太近:在濕滑路面下, 輪胎與地面的摩擦係數降低, 刹車距離也相應增長;跟著大車跑,

沒准就duang的一下鑽到人家車底下去了。 因此, 跟車時也要適當加大距離, 畢竟大家的抓地力都變差了......

8、 雨天搶道行駱、超速行駛:雨天平均車速較低, 某些車主趕時間就選擇在車流中搶道行駛。 殊不知由於視距不良、輪胎抓地力下降, 汽車的刹車距離更長、姿態也更難控制,

剮蹭和被追尾的幾率會大大增加, 而超速行駛更是後患無窮。

9、 關閉ESP系統:由於搭載了諸多電子系統, 如今的汽車駕駛起來要簡單得多, 甚至雪地、冰面二檔起步的技巧, 也被雪地檔一類的電子輔助所替代;關閉ESP能讓汽車的回饋更為直接, 但對駕駛技術的要求也變高了。 一台操控難度大的車, 發生事故的幾率也相對會變高。

10、避險時動作太大:雨天時的避險可不比高速避險簡單, 而大幅度轉動方向盤, 或是方向盤沒回正之前就急加速出彎。 都很容易出現打滑。 在這裡提醒大家:選擇合適的車速, 緩給油緩刹車, 禮讓其他車輛, 才是能保證雨天安全行駛。

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