寧夏人注意啦！
近日， 公安部緊急下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》。
其中提到， 要求規範電動車停放充電行為， 嚴厲查處違規停放充電行為。
1、嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。
2、儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；
3、確需停放和充電的， 應當落實隔離、監護等防範措施， 防止發生火災。
本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
在樓道停放電動車有多危險
2017年9月25日， 浙江省台州市玉環市一群租房發生火災， 造成11人死亡。
2017年12月13日淩晨， 119指揮中心接到報警， 北京朝陽區十八裡店鄉白牆子村一村民宅基地自建房發生火災， 導致5人遇難。 經初步勘查， 火災是電動自行車引發。
2017年12月15日， 江西省南昌市紅穀灘新區紅穀凱旋社區， 發生了一起電動車充電過程中著火引發的火災。
據央視報導， 隨著電動自行車數量的猛增， 全國範圍內由電動車引發的火災也在不斷上升。 僅2011、2012、2013三年間， 全國各地消防部門統計的電動自行車火災就有799起之多， 共造成95人死亡， 58人受傷。
電動車使用中的安全隱患， 不容小覷
據國家統計局資料， 2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛， 電動三輪車社會保有量達5000萬輛。 在中東部地區， 平均每3人就有一輛電瓶自行車， 在沿海城市， 外來人口較大， 電動自行車使用率極高， 超過60%以上， 一個500萬人口的城市， 電動自行車的數量就高達250萬輛以上。
電動車風險存在原因：產品本身問題、使用環節的安全隱患和監管環節的失靈。 市場上大部分電動自行車產品已超過國家標準要求的限速和限重，
如果電動車使用的是鉛酸電池， 其壽命只有一到兩年， 超期服役是存在很大安全隱患的。
電動車引發的這些火災都有個共同的教訓：樓道都堆滿了電動車自行車， 且多發生在夜間、午間休息時間。
公民應當自覺遵守消防法律法規和消防安全管理規定， 發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時， 要及時撥打“96119”舉報電話或者通過有效途徑， 向公安機關舉報。
提醒各位電動車主
千萬別在樓梯間、過道亂停車
更不要隨便充電！
不要因為圖一時方便
造成無法挽回的損失
後悔都來不及
意外和明天
你永遠不知道哪個先來