近幾年來， SUV一直是國內汽車市場最主流和最暢銷的車型。 皮卡已經漸漸淡出人們的視野。 然而皮卡卻一直是海外汽車市場最暢銷的車型之一。 我認為皮卡才是最適合我們使用的交通工具， 它能滿足我們工作和生活的所有需求， 這也使得它能在美國坐穩銷量前三的寶座。 那為什麼皮卡在國內銷量不高呢？我們一起來看看皮卡的這些問題。
皮卡是什麼？
皮卡準確的說是介於轎車和小型卡車之間的一種車型。 它不但擁有著SUV的大空間、高底盤、越野能力， 還有著貨車一樣的轉載和拉貨功能， 甚至內部的大空間能讓人體會到比轎車和SUV更加舒適的駕乘感。 但是在國內， 它卻因一些原因被限制的很慘， 下面為大家詳細介紹。
售價太高
剛開始就一個無情的暴擊， 皮卡最出名的車型應該就是猛禽了。 猛禽在國內售價至少都要50萬左右， 這個價格我們能買好幾輛家用SUV了， 然而國外卻只賣不到3萬美金。 這還只是普通的， 豪華的我們就不提了， 只有土豪才會買它們當玩具玩。
車位少、地方小
皮卡最大的特性就是比普通SUV和轎車要大。 一般的車位是放不下的。 因此停車也是個比較大的難題。 誰讓我們人多呢， 自然車就多了。 這個沒辦法。
營運證件
通常情況下只有貨車才會涉及到的證件， 在國內因無法確定車輛用途因此需要辦理此證件才能使用皮卡， 說白了又給我們開皮卡增加了一定的難度。
貼條（反光條）
本來霸氣外漏的大皮卡被貼上這一條一條的線讓皮卡瞬間奇醜無比， 讓我真的沒法接受。 而且有些地方還要被噴載重及人數， 把皮卡變成了一輛貨車對待。
排放稅
這個中國特有的排放稅可以說是皮卡上路的最大阻力，排放4.0以上的車，最高40%的稅，一般人誰會為了這樣一輛比豪車還貴的皮卡而花這筆錢。這也就導致了寧願買SUV也不想買皮卡的直接原因。當然還有個問題就是國內審美不太接受皮卡這種粗獷的外觀。
皮卡即將解禁了，這樣一款美系的外觀，日系的性能車即將能上路，這對於我這種熱愛實用車型的人來說無疑是一種福音。相信今後會有越來越多的人選擇皮卡，而不是SUV。如果是你，你會怎樣選擇呢？
這個中國特有的排放稅可以說是皮卡上路的最大阻力，排放4.0以上的車，最高40%的稅，一般人誰會為了這樣一輛比豪車還貴的皮卡而花這筆錢。這也就導致了寧願買SUV也不想買皮卡的直接原因。當然還有個問題就是國內審美不太接受皮卡這種粗獷的外觀。
皮卡即將解禁了，這樣一款美系的外觀，日系的性能車即將能上路，這對於我這種熱愛實用車型的人來說無疑是一種福音。相信今後會有越來越多的人選擇皮卡，而不是SUV。如果是你，你會怎樣選擇呢？