這兩天有一款自主品牌MPV在我的朋友圈裡刷屏了。 原因一個是以前的自主品牌MPV， 外型和內飾好像總跟豪華搭不上關係。 第二是很多小夥伴覺得它可能有挑戰GL8的實力。
這就是剛上市沒幾天的廣汽傳祺GM8了， 名字與行業標杆就差了一個字母， 看來它也有不小的野心。 但究竟實力如何， 咱們今天一起探究一下。
外觀
得先說一下它的尺寸， 長寬高分別為5066/1923/1822mm,軸距更是達到了3000mm。 所以如果是準備拿它用來家用的話，
說完尺寸咱們回到外觀上， 雖然MPV都逃不出這個麵包一樣的身形， 但明顯GM8很注重噴漆工藝以及細節裝飾。
雖然商務車的重點是後排， 但傳祺對這款車的前排內飾還是很注重的，
高配版這個木紋扶手箱很有豪華感， 也是前排內飾最提氣的一個裝飾件。 另外高配版的前排座椅後部帶有兩個顯示幕。
如果車上有小孩， 這就是帶娃利器了。 開車放個娃娃最愛看的動畫片， 絕對老老實實不嗶嗶， 你就可以安心駕駛了。 （只有頂配車型才有）
另外商務艙座椅肯定是高配車型主打的配置，不僅可以加熱、通風、按摩，小腿位置還有一個可抬起的腿托，因此這也是整車最舒適的兩個座椅了。
第三排座椅就比較普通了，而且由於兩側為後輪妥協了一些空間，導致兩側乘客的腿部空間會受到一些擠壓，好在第二排座椅是可以前後移動的。
GM8的天窗設計比較特殊，雖然不是全景天窗，但為了照顧後排乘客的採光需求，GM8設計了兩塊天窗（高配），尺寸比較規矩。這麼做的原因可能是為側滑門的滑軌提供空間，並保證車身強度。
行李箱空間在同級中屬於中規中矩，縱向的空間比較大。
動力一般商務車的重量都不輕，GM8的整備品質在2噸出頭。為了應對這個重量，它搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力201Ps，對應轉速5200rpm。最大扭矩320N·m，對應轉速1750-4000rpm。總體表現夠用，當然MPV車型也並不需要太猛的動力。
傳動方面全系都採用的是6速手自一體變速箱，駕駛員操作比較省心。
底盤在懸掛形式上，GM8採用的是前麥弗遜式、後多連杆式的四輪獨立懸掛系統，比較照顧舒適性。
需要強調的是，GM8為前輪驅動，所以在轉彎掉頭的時候需要的轉彎半徑比較大，不是很靈活。輪胎方面有兩種，頂配和次頂配都是225/55 R18的規格，而入門的兩款則是225/60 R17的配置，抓地面積沒有變化，只是輪圈小了一圈。
這一方面一直是MPV領域的拼殺重點，GM8作為自主品牌，在這方面自然不會落後。下面是它的重點配置：
我覺得買這種車，自然就是為了照顧後排乘客的舒適度，但凡是考慮駕駛樂趣都不會買這樣的車。所以從這個角度出發，我覺得配置還是應該高一點。我推薦次頂配的尊貴版，原因一個是帶有倒車影像，這對於5米長的車來說作用真的是很大了。另外雙天窗也能讓後排乘客心情舒暢一些。
同時雙側電動側滑門也不會讓女士上車的時候顯得狼狽。而如果乘客中有老人，那座椅加熱、通風、按摩的功能肯定會讓他們倍感舒心。目前在價格方面還沒有什麼優惠資訊。
總結很多人都好奇為什麼傳祺在這時候出了這麼一款商務MPV？其實很簡單，在它面世之前，這個領域幾乎一直被別克GL8所壟斷。原因除了口碑良好之外，主要還是外觀、內飾以及乘坐感受上都比較高檔，符合商務場合需要的氛圍。但它也有缺點，就是貴，入門版也要22萬起售，而且配置也偏低。
雖然之前也有對手，比如上汽大通的G10，在功能和行駛感受上做到了不錯的水準。但外形依然檔次感不夠充足。這就給傳祺GM8的上市提供了機會，它力圖在保證豪華質感的前提下，用低價拼出自己的一片市場。
對於我們一般家庭消費者來說，我覺得除非你家庭中有比較擅長駕駛的人，否則它並不太適合家用，原因我在前文中已經兩次都說到過。而且它的售價對於很多家庭來說，並不算便宜，如果不是經常要坐7個人的話，完全可以選擇小一些的MPV，不知道你們怎麼認為呢？
另外商務艙座椅肯定是高配車型主打的配置，不僅可以加熱、通風、按摩，小腿位置還有一個可抬起的腿托，因此這也是整車最舒適的兩個座椅了。
第三排座椅就比較普通了，而且由於兩側為後輪妥協了一些空間，導致兩側乘客的腿部空間會受到一些擠壓，好在第二排座椅是可以前後移動的。
GM8的天窗設計比較特殊，雖然不是全景天窗，但為了照顧後排乘客的採光需求，GM8設計了兩塊天窗（高配），尺寸比較規矩。這麼做的原因可能是為側滑門的滑軌提供空間，並保證車身強度。
行李箱空間在同級中屬於中規中矩，縱向的空間比較大。
動力一般商務車的重量都不輕，GM8的整備品質在2噸出頭。為了應對這個重量，它搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力201Ps，對應轉速5200rpm。最大扭矩320N·m，對應轉速1750-4000rpm。總體表現夠用，當然MPV車型也並不需要太猛的動力。
傳動方面全系都採用的是6速手自一體變速箱，駕駛員操作比較省心。
底盤在懸掛形式上，GM8採用的是前麥弗遜式、後多連杆式的四輪獨立懸掛系統，比較照顧舒適性。
需要強調的是，GM8為前輪驅動，所以在轉彎掉頭的時候需要的轉彎半徑比較大，不是很靈活。輪胎方面有兩種，頂配和次頂配都是225/55 R18的規格，而入門的兩款則是225/60 R17的配置，抓地面積沒有變化，只是輪圈小了一圈。
這一方面一直是MPV領域的拼殺重點，GM8作為自主品牌，在這方面自然不會落後。下面是它的重點配置：
我覺得買這種車，自然就是為了照顧後排乘客的舒適度，但凡是考慮駕駛樂趣都不會買這樣的車。所以從這個角度出發，我覺得配置還是應該高一點。我推薦次頂配的尊貴版，原因一個是帶有倒車影像，這對於5米長的車來說作用真的是很大了。另外雙天窗也能讓後排乘客心情舒暢一些。
同時雙側電動側滑門也不會讓女士上車的時候顯得狼狽。而如果乘客中有老人，那座椅加熱、通風、按摩的功能肯定會讓他們倍感舒心。目前在價格方面還沒有什麼優惠資訊。
總結很多人都好奇為什麼傳祺在這時候出了這麼一款商務MPV？其實很簡單，在它面世之前，這個領域幾乎一直被別克GL8所壟斷。原因除了口碑良好之外，主要還是外觀、內飾以及乘坐感受上都比較高檔，符合商務場合需要的氛圍。但它也有缺點，就是貴，入門版也要22萬起售，而且配置也偏低。
雖然之前也有對手，比如上汽大通的G10，在功能和行駛感受上做到了不錯的水準。但外形依然檔次感不夠充足。這就給傳祺GM8的上市提供了機會，它力圖在保證豪華質感的前提下，用低價拼出自己的一片市場。
對於我們一般家庭消費者來說，我覺得除非你家庭中有比較擅長駕駛的人，否則它並不太適合家用，原因我在前文中已經兩次都說到過。而且它的售價對於很多家庭來說，並不算便宜，如果不是經常要坐7個人的話，完全可以選擇小一些的MPV，不知道你們怎麼認為呢？