還記得前年刷爆朋友圈的“比亞迪唐教銳志”嗎？號稱百公里加速4.9s的比亞迪唐瞬間就火了， 而新一代比亞迪唐百公里加速4.5s， 這一次別說銳志了， 特斯拉都要顫抖。 作為一款插電式混合動力的車型， 比亞迪唐售價近30萬， 能拿30萬買一台比亞迪的， 這才是真正的信仰啊！不過新車確實顏值提高， 很不比亞迪。
前段時間上市的宋MAX的前臉設計大受好評， 新一代比亞迪唐也是採用比亞迪最新的Dragon Face設計語言。 誇張的梯形大格柵， 兩側銳利的大燈由貫穿車標的鍍鉻條連接， 一體式的設計讓前臉看起來非常有張力。 大燈內部燈組相信也是與宋MAX類似的， 燈帶狀LED日行燈加多顆單獨燈源組成。
宋MAX大燈▲
新車車身尺寸暫未曝光， 側身最大的變化是車窗線條的勾勒，
說到貫穿式尾燈就想到保時捷， 但比亞迪唐身上這個設計就更複雜，
新一代比亞迪唐的內飾完全顛覆了舊款複雜的設計， 簡潔地類似model3那樣， 中控區就一塊巨大的懸浮式顯示幕， 囊括了所有的多媒體控制， 重點是這個顯示幕可支援90度旋轉，
新車採用三幅式多功能平底方向盤， 中間換成了圓形設計。 後方是一個全液晶顯示幕。
一鍵啟動的按鍵放在了電子手刹前方，操作起來更順手，電子擋杆上方加入了液晶顯示和P擋按鍵。右側還加入了一排物理按鍵，旋鈕應該是操控音響大小聲的。後方的旋鈕控制由原先僅調節ECO、SPORT駕駛模式換為調節經濟、運動、沙地、泥地、雪地的五種駕駛模式，前方的物理按鍵則為ESP、車道偏離等配置按鍵。
動力方面，新一代比亞迪唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，綜合最大功率將超過500Ps，高配車型0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。此外，新車還將加入汽油機單獨驅動車型，搭載一台2.0T發動機，最大功率189Ps，綜合油耗為8.8L/100km。前段時間又有一台銳志叫囂，挑戰100萬內任意車，輸了直播吃S！小編想問，這是比亞迪唐的硬廣？
一鍵啟動的按鍵放在了電子手刹前方，操作起來更順手，電子擋杆上方加入了液晶顯示和P擋按鍵。右側還加入了一排物理按鍵，旋鈕應該是操控音響大小聲的。後方的旋鈕控制由原先僅調節ECO、SPORT駕駛模式換為調節經濟、運動、沙地、泥地、雪地的五種駕駛模式，前方的物理按鍵則為ESP、車道偏離等配置按鍵。
動力方面，新一代比亞迪唐將繼續搭載2.0T插電式混動系統，綜合最大功率將超過500Ps，高配車型0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。此外，新車還將加入汽油機單獨驅動車型，搭載一台2.0T發動機，最大功率189Ps，綜合油耗為8.8L/100km。前段時間又有一台銳志叫囂，挑戰100萬內任意車，輸了直播吃S！小編想問，這是比亞迪唐的硬廣？