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賓士全新G級本月亮相;博瑞GT有望4月份正式上市

年內將上市 曝長安全新逸動XT官方諜照

日前有媒體獲取到了一組長安全新逸動XT車型的官方諜照。 作為全新逸動的兩廂版, 全新逸動XT同步換裝了長安最新的蝶翼式家族前臉設計。 官方表示, 全新逸動XT將於今年正式上市銷售。

此次官方諜照中的全新逸動XT雖然還覆蓋有全身的偽裝貼紙, 但可以看出該車的設計其實已經定型。 此前, 全新逸動已經在車展上正式亮相, 作為其兩廂版本,

全新逸動XT同樣換裝了長安最新的“蝶翼式”前臉, 整體呈現近似X字形的前中網內部由橫向格柵填充, 搭配銳利的大燈組, 整體佈局幾乎與全新逸動三廂版一致。

側身部分, 全新逸動XT繼承了現款車型的比例, 流暢的車頂線條和緊湊的尾部線條, 帶來了不錯的車身輪廓。 此外, 新車還採用了與全新逸動相似的分段式腰線設計, 其中後翼子板上隆起的線條十分具有肌肉感。 在車尾部分, 兩廂掀背式車身為全新逸動XT帶來了頗具動感的姿態, 後窗上方的擾流板和雙邊共兩出式排氣增添了運動感。

動力方面, 全新逸動XT將沿用現有的1.6L直噴自然吸氣發動機, 最大功率128馬力, 傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱, 現款逸動的4速自動變速箱已經遭到淘汰。 隨後, 新車還有望補充1.5T車型。

大咖點評:按照睿騁CC量產車走向來看, 全新逸動XT應該也會不錯。

搭兩種動力 全新G級將於1月15日亮相

日前, 賓士官方公佈了一段全新G級車的新車預告視頻。 據瞭解, 新一代梅賽德斯-賓士G級將於1月15日在底特律車展正式亮相, 並會在今年春季在英國上市銷售。 新車保留了經典的“方盒子”車身造型, 主要針對其內飾部分進行了全面的提升。

外觀方面,新車一如既往地採用了經典的“方盒子”車身造型,硬朗霸氣的家族風格在新車上依舊不會丟失,其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型,看起來也更加陽剛。此外,根據我們此前瞭解到的資訊,新車還將換裝全新造型的LED前大燈以及“C”字形LED尾燈設計,點亮後視覺效果更加炫酷。

相比於外觀的保守,新一代梅賽德斯-賓士G級針對其內飾部分進行了全方位的改變,新車在應用了全新家族化設計語言的同時,保留了部分直線棱角線條設計,這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級版本將採用“傳統機械儀錶盤+12.3英寸中控顯示幕”設計,而高配車型將使用雙12.3英寸螢幕,並且可選擇三種不同的全液晶儀錶盤介面設計。此外,全新的三輻式多功能方向盤依然配備有賓士雙拇指控制(Dual Thumb Control)系統。

據瞭解,新一代梅賽德斯-賓士G級針對其車身尺寸進行了增加,其中,後排乘客的縱向乘坐空間增加了15釐米,保證了第二排乘坐的舒適性。音響系統方面,入門級車型將配備有7個揚聲器,並可提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環繞聲系統可選擇。

動力方面,該車將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機,傳動部分均匹配9速自動變速箱。據悉,新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。

大咖點評:這菊花出風口有點醜!車是好車,就是買不起,不說了,等著換壁紙。

搭1.5T動力 博瑞GT有望於今年3月份亮相

近日,有國內媒體報導稱,吉利博瑞GT有望於今年3月份正式亮相,並會在4月份正式上市。據瞭解,該車的內部代號為“KC-2”,它與博瑞採用了相同的KC平臺進行打造,動力方面則搭載一台最大功率為180馬力的1.5T發動機。

根據此前獲取的申報資訊來看,博瑞GT的整體車身造型與現款博瑞較為相近,依舊延續了吉利全新的家族式設計風格,其前進氣格柵採用水滴漣漪回紋式設計,搭配兩側狹長的前大燈組,使整車看起來辨識度極高,而新車的下包圍則進行了更為運動化的改造,以符合轎跑車型的特質。

配置方面,新車將配備全景天窗、迎賓燈、ACC自我調整巡航、倒車雷達、全景攝像頭、ESP等功能。車身尺寸方面,該車的車身長寬高分別為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,車身長度和軸距比現款博瑞分別增加了30mm和20mm。同時新車還將提供規格為215/55 R17和235/45 R18的不同樣式的輪圈可選。

動力方面,博瑞GT將搭載一台1.5T發動機,最大功率為180馬力(132kW),峰值扭矩為265牛·米,此外該車還將推出插電式混合動力版車型。官方公佈其燃油版綜合油耗為5.8L/100km,插電式混合動力版綜合油耗為1.5L/100km。

大咖點評:看到了國產汽車企業的發展迅速,真的是給我們中國人張臉。

造型寬大 曝Jeep全新大瓦格尼路試諜照

日前,海外媒體發佈了一組Jeep全新SUV車型的路試諜照,據猜測,新車可能是全新7座SUV——大瓦格尼(Grand Wagoneer)。新車與此前國內曝光的全新大指揮官車型或擁有相同外觀設計,並在軸距做出長短區分。此外,外媒稱新車將於2020年亮相。

外觀來看,對比此前曝光的專利圖來看,新車整體造型十分寬大,前臉採用了家族式的7孔前進氣格柵設計,由於大燈部分被偽裝塗裝覆蓋,我們無法判斷是否為最終量產的車燈樣式,但大燈下方的燈帶較為顯眼,預計作為轉向燈或LED日間行車燈使用。

側面來看,新車線條較為平直,非常符合硬派SUV造型,根據此前消息,新車有望採用7座設計,因此整體造型非常修長。尾部來看,新車採用了全新樣式的尾燈造型,內部疑似採用了全LED光源,最外圈為刹車燈,預計點亮後會有不錯的效果。據外媒猜測,全新大瓦格尼的量產版車型或將在2020年亮相。

大咖點評:如果未來大瓦格尼將會回歸,其則有望重回Jeep旗艦車型行列,並與凱迪拉克ESCALADE(凱雷德)等車型進行競爭。

外觀方面,新車一如既往地採用了經典的“方盒子”車身造型,硬朗霸氣的家族風格在新車上依舊不會丟失,其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型,看起來也更加陽剛。此外,根據我們此前瞭解到的資訊,新車還將換裝全新造型的LED前大燈以及“C”字形LED尾燈設計,點亮後視覺效果更加炫酷。

相比於外觀的保守,新一代梅賽德斯-賓士G級針對其內飾部分進行了全方位的改變,新車在應用了全新家族化設計語言的同時,保留了部分直線棱角線條設計,這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級版本將採用“傳統機械儀錶盤+12.3英寸中控顯示幕”設計,而高配車型將使用雙12.3英寸螢幕,並且可選擇三種不同的全液晶儀錶盤介面設計。此外,全新的三輻式多功能方向盤依然配備有賓士雙拇指控制(Dual Thumb Control)系統。

據瞭解,新一代梅賽德斯-賓士G級針對其車身尺寸進行了增加,其中,後排乘客的縱向乘坐空間增加了15釐米,保證了第二排乘坐的舒適性。音響系統方面,入門級車型將配備有7個揚聲器,並可提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環繞聲系統可選擇。

動力方面,該車將搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機以及賓士全新開發的直列6缸渦輪增壓柴油發動機,傳動部分均匹配9速自動變速箱。據悉,新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發動機和電動機組成的輕混動力車型。

大咖點評:這菊花出風口有點醜!車是好車,就是買不起,不說了,等著換壁紙。

搭1.5T動力 博瑞GT有望於今年3月份亮相

近日,有國內媒體報導稱,吉利博瑞GT有望於今年3月份正式亮相,並會在4月份正式上市。據瞭解,該車的內部代號為“KC-2”,它與博瑞採用了相同的KC平臺進行打造,動力方面則搭載一台最大功率為180馬力的1.5T發動機。

根據此前獲取的申報資訊來看,博瑞GT的整體車身造型與現款博瑞較為相近,依舊延續了吉利全新的家族式設計風格,其前進氣格柵採用水滴漣漪回紋式設計,搭配兩側狹長的前大燈組,使整車看起來辨識度極高,而新車的下包圍則進行了更為運動化的改造,以符合轎跑車型的特質。

配置方面,新車將配備全景天窗、迎賓燈、ACC自我調整巡航、倒車雷達、全景攝像頭、ESP等功能。車身尺寸方面,該車的車身長寬高分別為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,車身長度和軸距比現款博瑞分別增加了30mm和20mm。同時新車還將提供規格為215/55 R17和235/45 R18的不同樣式的輪圈可選。

動力方面,博瑞GT將搭載一台1.5T發動機,最大功率為180馬力(132kW),峰值扭矩為265牛·米,此外該車還將推出插電式混合動力版車型。官方公佈其燃油版綜合油耗為5.8L/100km,插電式混合動力版綜合油耗為1.5L/100km。

大咖點評:看到了國產汽車企業的發展迅速,真的是給我們中國人張臉。

造型寬大 曝Jeep全新大瓦格尼路試諜照

日前,海外媒體發佈了一組Jeep全新SUV車型的路試諜照,據猜測,新車可能是全新7座SUV——大瓦格尼(Grand Wagoneer)。新車與此前國內曝光的全新大指揮官車型或擁有相同外觀設計,並在軸距做出長短區分。此外,外媒稱新車將於2020年亮相。

外觀來看,對比此前曝光的專利圖來看,新車整體造型十分寬大,前臉採用了家族式的7孔前進氣格柵設計,由於大燈部分被偽裝塗裝覆蓋,我們無法判斷是否為最終量產的車燈樣式,但大燈下方的燈帶較為顯眼,預計作為轉向燈或LED日間行車燈使用。

側面來看,新車線條較為平直,非常符合硬派SUV造型,根據此前消息,新車有望採用7座設計,因此整體造型非常修長。尾部來看,新車採用了全新樣式的尾燈造型,內部疑似採用了全LED光源,最外圈為刹車燈,預計點亮後會有不錯的效果。據外媒猜測,全新大瓦格尼的量產版車型或將在2020年亮相。

大咖點評:如果未來大瓦格尼將會回歸,其則有望重回Jeep旗艦車型行列,並與凱迪拉克ESCALADE(凱雷德)等車型進行競爭。

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