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討厭日系的就別看了!美國人眼中最佳SUV榜單

說到日系的可靠耐用、經濟實惠, 就算是國內的日黑也不得不承認這一點吧。 而且, 太平洋對岸的米國人民也是深有感觸。 《美國消費者報告》發佈了基於客戶回饋的新車品質評選報告《Consumer Reports》(據說調查的樣本資料超過了50萬輛), 來看看最怕麻煩的米國人民最喜歡哪幾款的SUV。

最滿意緊湊型SUV:

豐田RAV4

RAV4在國內市場一直算不溫不火, 遠不如老對手本田CR-V那麼風光。 可能國內消費者還是有點嫌棄它空間偏小, 特別是把備胎塞進後備廂導致儲物空間不太給力!另外, 一汽這個隊友也不太給力, 總感覺一汽豐田在國內沒什麼存在感。

不過多年來, 豐田RAV4在美國卻一直是名列前茅的緊湊型SUV之一。 擁有更安靜的座艙, 更平順的動力, 還有一套省油的混合動力系統。

而國內版本的RAV4也是沿襲了美版的設計, 只有混動系統沒有引入, 但是燃油經濟性是非常不錯的。 根據《Consumer Reports》的測試報告, 美版2.5L車型的百公里油耗為9.8L, 這對於老美來說確實很低。 更重要的是, 這款車型可靠耐用, 使用成本低, 對怕麻煩的美國人來說就是最大的優點了。

最滿意中型SUV

豐田4Runner

這款車型國內的朋友有點陌生, 其實完全可以理解為“美版普拉多”, 兩款車型有著完全相同的底盤和動力傳動和四驅系統, 不同的是, 豐田4Runner只在美國市場進行銷售。 如果說到普拉多的可靠性, 大多數國人應該沒有異議, 至少在路況複雜的青藏高原, 這款車型的高出鏡率就是最好的證明。

豐田4Runner外觀設計上也沒有大多數車型所擁有的現代設計感。 4.0L V6強大的動力系統備受好評, 雖然看起來很笨重, 行駛起來也不是很輕巧, 但其可靠的品質以及超大的空間贏得了美國人民的喜愛, 同時還可選裝第三排座椅。 4Runner被評為最佳中型SUV, 主要還是因為它比較皮實。

最滿意大型SUV

福特Expedition

作為福特的全尺寸SUV車型, 福特征服者經過了重新設計, 搭載了全新的3.5T V6渦輪增壓發動機, 配合著10速自動變速器, 動力強勁, 配合者全鋁車身技術, 燃油經濟性也更好。 這款車還提供八座版本, 科技上也非常豐富, 配備8英寸多媒體中控屏, 搭載了福特全新的SYNC 3資訊娛樂系統。

這款大塊頭SUV國內確實沒有,目前福特官方在華最大的SUV是探險者。美國人天生偏愛大塊頭SUV,雖然征服者已經用上了V6這樣的“小排量”增壓發動機。可能對征服者的喜愛是從F-150上轉移過來的吧,後者可是美國市場的網紅產品,也是美系汽車最後的面子,是還得留點面子的。

最滿意豪華中型SUV

梅賽德斯-賓士GLC

賓士GLC這款車型大家一定都不陌生了,在大街上的曝光率也不低,目前在國內的每月銷量基本上維持在9000輛左右,在豪華中型SUV銷量中排名第一,已經超過曾經的“一哥”奧迪Q5。

換代之後,GLC從GLK的方正變成現款車型圓潤的風格,與此同時車內空間也有所增長。GLC另外一個讓人比較感興趣的點是9AT變速箱,因為GLC的2.0T發動機動力還算充沛,所以9擋比較容易就能掛上,從《Consumer Reports》的評價中可以看出他們對GLC的這套動力總成很是滿意。如果大家對性能有著更高要求的話可以考慮AMG GLC 43 Coupe。

最滿意豪華中大型SUV

雷克薩斯GX

沒錯這款車就是別人稱為“8缸霸道”的雷克薩斯GX,也算是4Runner的兄弟車型,GX有著很不錯的越野能力和拖拽能力,美版GX使用的是4.6L V8自然吸氣發動機和6擋手自一體變速箱的動力搭配,按照《Consumer Reports》的話來說就是行駛非常平順,但是真正讓GX成為最佳的最大原因,還是因為它突出的可靠性。

雷克薩斯GXGX非常舒適的乘坐空間給消費者的是享受,同時第三排座椅可以完全放倒與後備箱形成純平空間,方便放置較大的物體,而且,雷克薩斯本身就是品質的保證,可靠性遠高於平均水準。

查叔感歎一下我相信米國人民也是有民族國家自豪感的,不然不會滿大街的星條旗飄揚。不過相比於個人利益,還是可以忽略的,關鍵是人家自信,珍珠港啥的,呵呵噠!那是我“兒子”調皮,後來還不是讓我給“打屁屁”了,你看他現在多老實!

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梅賽德斯-賓士GLC

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換代之後,GLC從GLK的方正變成現款車型圓潤的風格,與此同時車內空間也有所增長。GLC另外一個讓人比較感興趣的點是9AT變速箱,因為GLC的2.0T發動機動力還算充沛,所以9擋比較容易就能掛上,從《Consumer Reports》的評價中可以看出他們對GLC的這套動力總成很是滿意。如果大家對性能有著更高要求的話可以考慮AMG GLC 43 Coupe。

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雷克薩斯GX

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