改革開放是當代中國發展進步的必由之路， 是實現中國夢的必由之路。 2013至2020， 7年時間座標， 如今， 全面深化改革加速感依然不減。 作為“紅船精神”的發源地， 浙江靠吃改革飯起家， 秉承“開天闢地、敢為人先”的首創精神， 一直以來堅持用改革創新的辦法， 創造體制機制新優勢， 實現跨越式發展。
2018年1月2日， 新年的第一個工作日， 浙江召開全省全面深化改革大會。 2018年的第一個大會， 浙江釋放出什麼改革信號？
新年前夕， 國家主席習近平通過中國國際廣播電臺、中央人民廣播電臺、中央電視臺、中國國際電視臺(中國環球電視網)和互聯網， 發表了2018年新年賀詞。 在新年賀詞中， 習近平說：“我們要以慶祝改革開放40周年為契機， 逢山開路， 遇水架橋， 將改革進行到底。 ”
自從全面深化改革啟動以來， 在習近平直接領導下， 中央深改組召開近40次會議， 著眼全域性重大問題進行頂層設計，
對於全面深化改革， 十九大提出了新任務， 部署了一大批力度更大、要求更高、舉措更實的改革任務。 改革的擔子越挑越重， 必須準備付出更為艱巨、更為艱苦的努力， 更要保持“逢山開路， 遇水架橋”這種一往無前的堅定信念。
在全省全面深化改革大會上， 浙江省委書記車俊指出， 浙江省委決定在新年上班第一天召開全省全面深化改革大會， 就是向全省上下釋放一個強烈的信號：我們要在新的起點上， 動員全省廣大幹部群眾高舉改革大旗、扛起改革擔當， 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，
“堅定改革方向， 繼續統籌推進各領域各方面改革， 最為關鍵的是，
只要是阻礙社會生產力發展的頑瘴痼疾， 只要是影響社會公平正義的體制弊端， 我們就要堅決地改、堅決地破；只要是有利於高品質發展的制度和做法， 只要是有利於增加人民群眾獲得感的政策和舉措， 我們就要大膽地試、大膽地立。
在2016年年底的省委經濟工作會議上， 時任省長車俊首次提出實施“最多跑一次”改革——群眾和企業到政府辦理一件事情， 在申請材料齊全、符合法定受理條件時， 從受理申請到形成辦理結果全過程只需一次上門或零上門。
2017年1月， “最多跑一次”改革被寫入省政府工作報告， 對全省人民作出莊嚴承諾。
2月，車俊主持召開推進“最多跑一次”改革專題會議，對“最多跑一次”改革作出全面部署。同月，省政府印發《加快推進“最多跑一次”改革實施方案》，確定改革時間表、路線圖和任務書。“最多跑一次”改革全面啟動。
最新的權威調查顯示，“最多跑一次”實現率達到87.9%、滿意率達到94.7%。
在全省全面深化改革大會上，車俊指出必須緊緊扭住“最多跑一次”改革這個牛鼻子，進一步深化認識、豐富內涵、拓展外延、提升品質，堅定不移地推動這項改革向縱深發展。
如果把全面深化改革看成一個系統工程，那麼“最多跑一次”改革就是撬動這個系統工程的杠杆和支點。必須在深化“最多跑一次”改革的同時，在“撬”字上狠下功夫，統籌推進重要領域和關鍵環節改革取得重大突破，不斷放大“最多跑一次”改革對全面深化改革的牽引作用。
車俊指出，要以“最多跑一次”改革撬動經濟體制改革、公共服務體制改革、權力運行機制改革，不斷提高改革的系統性、整體性、協同性。
改革爭在朝夕，落實難在方寸。
車俊指出，必須明確責任完善機制，全省上下圍繞一個目標擰成一股力量，確保各項改革措施落地見效。
要壓緊壓實各級黨委和部門主要領導的主體責任。充分發揮領導幹部在改革中的示範引領、以上率下作用，理清責任鏈條，落實主體責任，層層傳導壓力，打通關節、疏通堵點、啟動全盤。
要完善試點推廣機制。試點是改革的金種子。改革越向縱深推進，越需要試點的先行探索。改革只有進行時，但試點必須有完成時，不能“只摸石頭不過河”，更不能“牆內開花牆外香”。
要用好改革督察“利器”。督察是抓落實的重要手段，改革推進到哪裡、督察就要跟進到哪裡。
要完善容錯糾錯機制。鼓勵大膽探索、寬容改革失誤，推進容錯糾錯要求具體化制度化，將容錯糾錯機制嵌入改革工作部署，容改革之失、解幹事之憂、釋擔當之慮，充分激發幹部幹事創業積極性。
對全省人民作出莊嚴承諾。2月，車俊主持召開推進“最多跑一次”改革專題會議，對“最多跑一次”改革作出全面部署。同月，省政府印發《加快推進“最多跑一次”改革實施方案》，確定改革時間表、路線圖和任務書。“最多跑一次”改革全面啟動。
最新的權威調查顯示，“最多跑一次”實現率達到87.9%、滿意率達到94.7%。
在全省全面深化改革大會上，車俊指出必須緊緊扭住“最多跑一次”改革這個牛鼻子，進一步深化認識、豐富內涵、拓展外延、提升品質，堅定不移地推動這項改革向縱深發展。
如果把全面深化改革看成一個系統工程，那麼“最多跑一次”改革就是撬動這個系統工程的杠杆和支點。必須在深化“最多跑一次”改革的同時，在“撬”字上狠下功夫，統籌推進重要領域和關鍵環節改革取得重大突破，不斷放大“最多跑一次”改革對全面深化改革的牽引作用。
車俊指出，要以“最多跑一次”改革撬動經濟體制改革、公共服務體制改革、權力運行機制改革，不斷提高改革的系統性、整體性、協同性。
改革爭在朝夕，落實難在方寸。
車俊指出，必須明確責任完善機制，全省上下圍繞一個目標擰成一股力量，確保各項改革措施落地見效。
要壓緊壓實各級黨委和部門主要領導的主體責任。充分發揮領導幹部在改革中的示範引領、以上率下作用，理清責任鏈條，落實主體責任，層層傳導壓力，打通關節、疏通堵點、啟動全盤。
要完善試點推廣機制。試點是改革的金種子。改革越向縱深推進，越需要試點的先行探索。改革只有進行時，但試點必須有完成時，不能“只摸石頭不過河”，更不能“牆內開花牆外香”。
要用好改革督察“利器”。督察是抓落實的重要手段，改革推進到哪裡、督察就要跟進到哪裡。
要完善容錯糾錯機制。鼓勵大膽探索、寬容改革失誤，推進容錯糾錯要求具體化制度化，將容錯糾錯機制嵌入改革工作部署，容改革之失、解幹事之憂、釋擔當之慮，充分激發幹部幹事創業積極性。