寶駿汽車作為有名的“神車專業戶”， 近兩年來在SUV市場中可謂是大放異彩， 寶駿560和寶駿510的先後成功讓寶駿成為了眾多自主品牌都畏懼的對手。 對於寶駿而言， 卻也是其中苦楚只有自己知道， 想當年寶駿560從月銷三萬這種耀眼的成績中迅速衰敗， 這讓寶駿備受打擊， 而緊湊型SUV市場也成為寶駿想要再度攻克的“心病”， 在去年的廣州車展中， 全新緊湊型SUV寶駿530的亮相， 再度展露了寶駿對於這個市場的野心。 而就在前幾日， 寶駿530的首批車型已經正式下線。
這是幾日前從寶駿的一家工廠中流出的照片， 可以看到這幾台白色的寶駿530已經整齊的從車間中駛出， 而據工廠的工作人員介紹， “前期寶駿530的全國鋪貨將會以中高配車型為主， 而寶駿530的定價也將會在7萬左右， 因為這次我們的目標是直接將哈弗H6拉下水， 所以肯定會把利潤壓縮到最低來增強這款SUV的競爭力”。
而我們知道， 寶駿530在很大程度上來講， 其實是寶駿560和寶駿510的混合產物。 它採用的是寶駿560的框架構造， 而在造型上則是在寶駿510的造型基礎上進行的改款。
其前臉的雙幅式進氣格柵以及兩側的眯眯眼LED大燈， 都與寶駿510的設計極為相似， 而側身的設計則更加的流暢大氣， 加入了一些全新的折線元素使得整個側身看上去更加的飽滿而具有層次感。 尾部的兩側大燈則用一條銀色鍍鉻飾條進行連接， 下方的雙排氣口也更顯運動。
而在內飾部分， 寶駿530將依舊採用510的設計風格， 其對稱式的中控台簡潔大氣， 懸浮式的可觸液晶屏以及多功能方向盤的造型設計都與寶駿510如出一轍， 並且在用料和做工方面則相對而言會再度提升一個檔次。
在動力方面， 寶駿530將會搭載一款1.5T和1.8L發動機， 與之匹配的感測器則應該會是手動、自動和半自動這三種變速箱。 寶駿530在今年年初將會正式上市， 倒是估計對於吉利博越、傳祺GS4、哈弗H6等同級別車型而言， 又會是一場不小的衝擊和災難。