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WEY P8將北京車展上市 續航超600公里 綜合油耗2.3L

近日, 我們從相關管道獲悉, WEY品牌旗下首款插電式混合動力車型WEY P8將在明年4月27日開幕的北京車展上市。 新車將採用PLUG-in intelligent 4WD的插電式混合動力智慧四驅技術, 綜合油耗將下降到2.3L/100km, 綜合續航里程也將超過600公里。

WEY P8的前臉採用了極具衝擊力的巨大梯形網狀式進氣格柵, 銀色的鍍鉻裝飾也運用得恰到好處。

WEY P8的外觀尺寸與VV7相似, 2950mm的軸距也讓它有了城市中型SUV的級別, 相比目前很多競品這樣的空間也是極具優勢的,

另外它的車身長寬高分別為4760*1931*1655mm。

WEY P8的尾部設計採用了雙邊共四出的尾排佈局, 氣勢上咄咄逼人, 同時車尾頂部還配備了擾流板和鯊魚鰭天線。

內飾方面WEY P8延續了現款VV7的設計, 12.3英寸全液晶儀錶和9英寸中控顯示幕的雙屏組合, 另外還配備了全景天窗、ACC自我調整巡航、陡坡緩降、車身穩定控制系統等。

WEY P8的動力源來自一套由2.0T渦輪增壓發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統, 最大功率250kW, 峰值扭矩可達524N·m, 與之匹配的是6速雙離合變速箱, 百公里加速可在6.5秒內完成。

在這套混動系統中, 發動機和一台小功率電機負責前軸驅動, 而另一台大功率電機則負責後軸。 同時WEY P8在使用家用220V充電器時充電時間為4個小時, 綜合續航里程將超過600公里, 綜合油耗也僅為2.3L/100km。

筆者總結:

作為長城旗下的豪華品牌WEY, 在外觀內飾上獲得了消費者的認可,

但是迫於現在雙積分政策的壓力, 一款新能源的衍生產品勢在必行, 所以WEY P8的出現一方面可以降低工信部油耗, 更主要的是這款車將成為WEY品牌未來的發展核心以及發展方向。

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