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9大品牌近兩百萬輛車召回!馬鞍山人趕緊看看有沒有你的車?

又來了一大波等待召回的車

近日國家質檢總局缺陷產品管理中心

發佈了一批召回公告

這次召回涉及很多

合資、國產的經濟車型車

快來看看你中招沒

寶駿

召回車型

2014年6月3日至2016年10月13日期間生產的部分2014款寶駿730汽車, 共計384157輛;

2015年6月2日至2017年9月30日期間生產的部分2015款/2016款寶駿560汽車, 共計554529輛。

召回原因

由於供應商製造原因, 部分油箱通氣膠管在長期使用後可能出現老化開裂。 極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現燃油蒸汽洩漏, 存在安全隱患。

奇瑞

召回車型

自2017年11月30日起, 召回2013年4月13日至2016年4月26日生產的部分奇瑞艾瑞澤7CVT汽車, 共計15725輛。

召回原因

後期生產車輛變速箱改為使用成型冷卻軟管, 但是部分車輛在安裝時裝配不規範也可能發生扭曲,

引發漏油。 極端情況下, 可能導致變速箱損壞及動力中斷, 存在安全隱患。

雪佛蘭

召回車型

自2017年12月29日起, 召回以下車輛:

2012年2月1日至2016年7月24日期間生產的部分2012-2016年款雪佛蘭科魯茲汽車, 共計796952輛;

2016年4月28日至2016年5月23日期間生產的部分2016年款雪佛蘭科魯茲汽車, 共計9415輛。

召回原因

部分車輛在長時間使用後電子轉向助力系統報故障碼, 極端情況下, 可能導致車輛電子轉向助力失效, 存在安全隱患。

富豪

召回車型

2017年12月10日起, 召回2016年9月13日至2017年8月21日期間生產的部分國產2017-2018款富豪S90長軸距汽車, 共計15629輛。

召回原因

本次召回範圍內的車輛由於供應商的原因, 部分前照燈的反射鏡使用了錯誤的材料, 或反射率控制流程存在偏差, 可能導致前照燈反射鏡變形。 造成近光燈的光束形狀不良, 可能給對向車輛形成眩光, 配光性能不符合國家強制性標準要求, 存在安全隱患。

現代

召回車型

自2017年12月11日起, 召回2016年10月4日至2017年8月24日期間生產的部分進口2017年款起亞極睿系列汽車。 據該公司統計, 中國大陸地區共涉及1760輛。

召回原因

本次召回範圍內部分車輛,由於駐車制動拉線間隙調整不當,造成駐車制動踏板在全行程的四分之三以內不能產生有效制動,在斜坡等處停車時,可能會發生車輛意外滑行事故,存在安全隱患。

一汽奧迪

召回車型

自2018年3月30日起召回以下車輛,共計8296輛:

2015年9月2日至2017年9月30日期間生產的部分國產奧迪A4L系列汽車,共計7764輛;

2016年8月8日至2017年6月3日期間生產的部分進口奧迪A4 allroad系列汽車,共計492輛;

2017年2月24日至2017年5月31日期間生產的部分進口奧迪A5系列汽車,共計40輛。

召回原因

本次召回範圍內的部分車輛,前門和後門的B&O音響揚聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能鬆動,鬆動的裝飾條可能翹起且邊緣鋒利,如果人員碰觸到其鋒利的邊緣可能造成傷害,存在安全隱患。

廣汽本田

召回車型

自2018年1月8日起,召回以下車輛,共計254650輛:

2013年2月27日至2017年5月22日期間生產的2014-2017款雅閣牌轎車,共計132811輛;

2014年3月13日至2017年5月13日期間生產的2015-2017款奧德賽牌轎車,共計121839輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛由於後視鏡開關內部可動觸點表面處理不當,可能導致車輛行駛或停車過程中左右外後視鏡同時自動折疊,影響駕駛員的後方局部視野,存在安全隱患。

三菱

召回車型

自2017年12月1日起,召回2013年6月12日至2016年11月24日期間生產的部分進口2014-2016年款帕傑羅系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及19879輛。

召回原因

本次召回範圍內部分車輛的副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

一汽馬自達

召回車型

自2017年11月21日起,召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產的部分國產馬自達6汽車,共計206570台。

召回原因

本次召回範圍內的車輛由於供應商原因,在嚴寒環境下可能出現制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況,導致車輛制動助力不足,存在安全隱患。

東風日產

召回車型

自2017年12月8日起,召回2017年3月16日至2017年3月20日生產的部分2015款東風日產新逍客汽車,共計437輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛由於供應商製造原因,駕駛位元主安全氣囊上的NISSAN標牌鬆動,氣囊展開時可能導致標牌彈出,極端情況下可能對駕駛員造成傷害,存在安全隱患。

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召回原因

本次召回範圍內部分車輛,由於駐車制動拉線間隙調整不當,造成駐車制動踏板在全行程的四分之三以內不能產生有效制動,在斜坡等處停車時,可能會發生車輛意外滑行事故,存在安全隱患。

一汽奧迪

召回車型

自2018年3月30日起召回以下車輛,共計8296輛:

2015年9月2日至2017年9月30日期間生產的部分國產奧迪A4L系列汽車,共計7764輛;

2016年8月8日至2017年6月3日期間生產的部分進口奧迪A4 allroad系列汽車,共計492輛;

2017年2月24日至2017年5月31日期間生產的部分進口奧迪A5系列汽車,共計40輛。

召回原因

本次召回範圍內的部分車輛,前門和後門的B&O音響揚聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能鬆動,鬆動的裝飾條可能翹起且邊緣鋒利,如果人員碰觸到其鋒利的邊緣可能造成傷害,存在安全隱患。

廣汽本田

召回車型

自2018年1月8日起,召回以下車輛,共計254650輛:

2013年2月27日至2017年5月22日期間生產的2014-2017款雅閣牌轎車,共計132811輛;

2014年3月13日至2017年5月13日期間生產的2015-2017款奧德賽牌轎車,共計121839輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛由於後視鏡開關內部可動觸點表面處理不當,可能導致車輛行駛或停車過程中左右外後視鏡同時自動折疊,影響駕駛員的後方局部視野,存在安全隱患。

三菱

召回車型

自2017年12月1日起,召回2013年6月12日至2016年11月24日期間生產的部分進口2014-2016年款帕傑羅系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及19879輛。

召回原因

本次召回範圍內部分車輛的副駕駛席安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。

一汽馬自達

召回車型

自2017年11月21日起,召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產的部分國產馬自達6汽車,共計206570台。

召回原因

本次召回範圍內的車輛由於供應商原因,在嚴寒環境下可能出現制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況,導致車輛制動助力不足,存在安全隱患。

東風日產

召回車型

自2017年12月8日起,召回2017年3月16日至2017年3月20日生產的部分2015款東風日產新逍客汽車,共計437輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛由於供應商製造原因,駕駛位元主安全氣囊上的NISSAN標牌鬆動,氣囊展開時可能導致標牌彈出,極端情況下可能對駕駛員造成傷害,存在安全隱患。

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