如今汽車行業真的是發展的如火如荼， 隨著人們對於汽車配置的追捧， 越來越多的科技配置被加入到汽車當中， 其中有些配置是真心比較實用的， 但是另外有些， 雖然在買車的時候聽起來特別的貼心， 但是真正使用起來才發現， 根本不是那麼回事！當初買車被吹暈了頭， 如今心煩白花錢買了這些配置， 車友們也是真心不容易！
互聯系統
作為時下最流行的互聯系統， 不吹捧下是沒有道理的。 將手機上的資訊直接映射到車輛的自帶中控大屏上， 而且可以進行操作， 怎麼想都是非常不錯的。
但是，
系統的連接需要有相應的功能支援，
比如蘋果的Carplay，
各家自帶的互聯系統比較雜等，
對於蘋果的Carplay是用的最多的（主要還是國內蘋果街機了），
想用該功能，
你需要的是一根資料線，
沒線？那就沒戲了。
而對於安卓手機， 需要用wifi或者藍牙連接， 這點上簡單很多了， 但是手機螢幕是常亮的狀態， 當你看到安卓手機的電量流失速度的時候， 真的不如就直接用個手機導航算了。
在車上當你發現沒有資料線的時候， 這系統就等於是個擺設了。 聽聽收音機來調節下心情吧。
前部泊車雷達和側部雷達
前部泊車雷達，
在狹窄的空間內行車時， 最煩聽到的聲音就是雷達音了， 不停的滴滴滴的， 和前車太近了也響， 作為一個開車多年的老司機， 真想下去給它踹掉。
所以現在出現了比較智慧化的360度影像，
車道偏離預警系統
看到這個有人就要吐槽了：小董君， 你不是說這個配置非常好嗎？對於安全很重要嗎？
是的哦！對於新手很有作用。 在車輛行車途中防止車輛跑偏很有用處。
但是對於一名老司機，
全景天幕
要論現在最高逼格的配置， 一定就是全景天窗了， 天窗成為了普及的配置後， 又來個全景天窗， 躺在車裡看夜空， 最好旁邊還有個妹子！想想幸福感爆棚。
總有一些車企，要搞個天幕出來，一樣的可以看星星，但是就是開不了，開啟不了，何等的痛苦 。天幕除了讓我能夠看到這片天空外，還讓我隨時可以享受一場陽光浴，算了，還是拉起我的簾子吧。
天幕雖然不煩心，但是鬧心。裝逼就好，千萬別讓車上的人想著打開它。
啟停系統
自從馬自達創馳藍天發動機的推出，搭配了啟停系統，在油耗上的表現出乎所有的人的意料。一款2.0L的自然吸氣發動機達到了百公里才7L左右的油耗，大家看到了啟停系統出色的節油性，接著更多的車型開始搭載該系統，但是並非所有的車都能夠完美的應用好這個系統。
頓挫，是該系統所帶來最直接的負面影響，在等紅燈，踩下刹車的幾秒內就啟動了，發動機停止工作，但是，對於總是喜歡看看風景的我來說，總是會不經意間松了下刹車，然後發動機又被啟動了，那種抖動的感覺，總是讓我非常的惱火！
最後，還是提醒大家，買車需謹慎，不要聽信銷售人員的忽悠， 不要盲目追求配置，還是那句話：適合自己的，就是最好的！
總有一些車企，要搞個天幕出來，一樣的可以看星星，但是就是開不了，開啟不了，何等的痛苦 。天幕除了讓我能夠看到這片天空外，還讓我隨時可以享受一場陽光浴，算了，還是拉起我的簾子吧。
天幕雖然不煩心，但是鬧心。裝逼就好，千萬別讓車上的人想著打開它。
啟停系統
自從馬自達創馳藍天發動機的推出，搭配了啟停系統，在油耗上的表現出乎所有的人的意料。一款2.0L的自然吸氣發動機達到了百公里才7L左右的油耗，大家看到了啟停系統出色的節油性，接著更多的車型開始搭載該系統，但是並非所有的車都能夠完美的應用好這個系統。
頓挫，是該系統所帶來最直接的負面影響，在等紅燈，踩下刹車的幾秒內就啟動了，發動機停止工作，但是，對於總是喜歡看看風景的我來說，總是會不經意間松了下刹車，然後發動機又被啟動了，那種抖動的感覺，總是讓我非常的惱火！
最後，還是提醒大家，買車需謹慎，不要聽信銷售人員的忽悠， 不要盲目追求配置，還是那句話：適合自己的，就是最好的！