在2017年年末， 我受邀參觀被CCTV稱為中國新十大奇跡工程的杭州灣跨海大橋， 大橋的壯觀場面令我震撼不已。 當我駕駛著車輛從大橋上駛過， 腦子反復出現一句話：“總有一些人或事或物， 努力為你的夢想縮短著距離。 ”
夢想， 不僅僅屬於那些還沒有脫去稚氣的95後年輕人， 對於走進大城市的人來說， 每個人都有夢想， 無論年齡、無論貧富。 也許有些夢想與國家相連， 也許有些夢想承載著一個個小家庭的幸福， 但無論夢想大小， 從小地方到大城市， 是去實現夢想的第一步。 這一步， 可能就是寧波到上海的這段距離。
時間如果還停留在2008年之前， 這實現夢想的第一步還需幾經輾轉。 而在08年5月之後， 一座橫跨杭州灣的大橋被建起， 從此之後， 寧波到上海的距離被縮短了120公里， 仿佛人們與夢想的距離也被縮短了。
在提出建設杭州灣跨海大橋的時候， 很多人曾認為這是一個“空想”。 其實這並非沒有道理。 杭州灣是世界三大強潮海灣之一， 自然條件極其複雜， 不僅風大浪大， 而且每年還會有3-5個強颱風在附近登陸， 在這種環境下建設如此長度的跨海大橋， 施工難度可想而知。 大橋在建設中， 遇到了前所未有的困難：颱風多、潮差大、潮流急、沖刷深、腐蝕強、淺層氣，
面對如此難題， 大橋全體建設者們用理念創新、科技創新、管理創新， 衝破了一個個困難， 在杭州灣的海面上架起了可以使用100年的跨海大橋。 自1994年以來， 大橋建設共有6項專利技術、8項部級工法獲批，
開工以來， 大橋的建設獲得了250多項技術革新， 取得了以九大核心技術為代表的自主創新成果， 攻克了在強潮海灣建設跨海大橋的技術難題。 目前， 已有6項關鍵技術通過了國家鑒定， 其成果總體達到了國際領先水準。
這些專利、關鍵技術、新規範等等成就了這個“空想”， 它讓多少追逐夢想的距離被縮短。 一個個夢想看似屬於創造它的人， 然而還有很多人也在為了這些夢想努力著， 縮短著夢想創造者與夢想的距離。
誰在為你的夢想縮短著距離？ 夢想不同， 那些實現夢想的路便有所不同。 這些“路”， 可能是城市裡不斷延展的地鐵線路， 可能是激發鬥志的一首歌， 也可能是一輛可以載起夢想的車。 就像這回我穿越大橋時駕駛的第九代索納塔， 它讓很多有夢人與夢想的距離更近。
從2015年第九代索納塔上市，它似乎就在告訴人們，它是一台務實、體貼的車，即使是細節它依然考慮全面，全面到只需要用一半的價格就能得到豪華品牌所能享受的感覺，全面到它寶貴的品質：于商，它全面又多變；于友，它得體又大方；於家，它溫柔又包容。柔軟又堅定，且不固執與偏激，這便是第九代索納塔給予人們的“夢想之路”。
不僅於此，2017年升級上市的全新索納塔更是以其過硬的品質與技術，成功的吸引了那些有夢人的關注，就如同杭州灣跨海大橋一般，讓有夢人的夢想實現速度更快，讓他們離實現夢想更近。
在這台車上，每個年齡層都能找到自己想要的東西，年輕一點想要的時尚、中年群體想要的舒適。當不同年齡層的人敘述了自己購車的需求後，無論是怎樣的憧憬，總能在全新索納塔上得到相應的解答。
二十小幾的朋友，希望能有激進一些的外觀加上出色的動力，但又不希望像性能車那樣生硬又偏激，全新索納塔可以。2.0T的發動機，241匹馬力和353牛·米的組合，同級之中也是可怕的動力組合，但它的調教卻並不偏激，渦輪的爆發點通過轉速延後，當不想激烈駕駛時，它也能有自然吸氣的平順。而這一切不到20萬即可擁有。
一向崇尚獨立的北京現代，願意自己去研究所有的汽車技術。在自動變速箱方面，DCT雙離合變速箱、CVT、AT和適用於混合動力的變速箱已經全部配備，不知不覺它已經構建了一幅非常全面的格局。
同時注重實用的北京現代，在變速箱的調教上也更偏重高效和可靠性，總能及時明白駕駛者的企圖，並有足夠的邏輯去實現它。
如果不需要強大的動力，全新索納塔還提供了1.6T發動機可選擇，該機在包含缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內的大量部件使用鋁制材質，並配有缸內直噴、渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時等現今主流發動機技術，相比于傳統發動機，其在輕量化、動力輸出、燃油經濟性上都表現不俗。
三十幾歲的同伴，希望能有精緻一些的內在和舒適的感受，但又不希望舒適的配置成為經濟上的累贅，全新索納塔可以。不浮誇的內飾造型融入了多種材質的搭配，木質負責修飾，金屬負責點綴，營造出任何年代的豪華感都離不開的共同特點——精緻。
而科技恰當的嵌在其中，中控螢幕涵蓋了Carplay&Carlife、全景影像、分屏導航，往下看便是座椅通風加熱和方向盤加熱、空氣過濾，其次還有北方人的福音——扶手箱位置的空氣淨化器，空間裡的一切都是乾淨整潔。
新年已至，似乎所有人都在謀劃著自己的未來，而在你的未來中，也一定會有某人、某事或某物讓你離夢想更近，願你們在今年，夢想成真！
從2015年第九代索納塔上市，它似乎就在告訴人們，它是一台務實、體貼的車，即使是細節它依然考慮全面，全面到只需要用一半的價格就能得到豪華品牌所能享受的感覺，全面到它寶貴的品質：于商，它全面又多變；于友，它得體又大方；於家，它溫柔又包容。柔軟又堅定，且不固執與偏激，這便是第九代索納塔給予人們的“夢想之路”。
不僅於此，2017年升級上市的全新索納塔更是以其過硬的品質與技術，成功的吸引了那些有夢人的關注，就如同杭州灣跨海大橋一般，讓有夢人的夢想實現速度更快，讓他們離實現夢想更近。
在這台車上，每個年齡層都能找到自己想要的東西，年輕一點想要的時尚、中年群體想要的舒適。當不同年齡層的人敘述了自己購車的需求後，無論是怎樣的憧憬，總能在全新索納塔上得到相應的解答。
二十小幾的朋友，希望能有激進一些的外觀加上出色的動力，但又不希望像性能車那樣生硬又偏激，全新索納塔可以。2.0T的發動機，241匹馬力和353牛·米的組合，同級之中也是可怕的動力組合，但它的調教卻並不偏激，渦輪的爆發點通過轉速延後，當不想激烈駕駛時，它也能有自然吸氣的平順。而這一切不到20萬即可擁有。
一向崇尚獨立的北京現代，願意自己去研究所有的汽車技術。在自動變速箱方面，DCT雙離合變速箱、CVT、AT和適用於混合動力的變速箱已經全部配備，不知不覺它已經構建了一幅非常全面的格局。
同時注重實用的北京現代，在變速箱的調教上也更偏重高效和可靠性，總能及時明白駕駛者的企圖，並有足夠的邏輯去實現它。
如果不需要強大的動力，全新索納塔還提供了1.6T發動機可選擇，該機在包含缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內的大量部件使用鋁制材質，並配有缸內直噴、渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時等現今主流發動機技術，相比于傳統發動機，其在輕量化、動力輸出、燃油經濟性上都表現不俗。
三十幾歲的同伴，希望能有精緻一些的內在和舒適的感受，但又不希望舒適的配置成為經濟上的累贅，全新索納塔可以。不浮誇的內飾造型融入了多種材質的搭配，木質負責修飾，金屬負責點綴，營造出任何年代的豪華感都離不開的共同特點——精緻。
而科技恰當的嵌在其中，中控螢幕涵蓋了Carplay&Carlife、全景影像、分屏導航，往下看便是座椅通風加熱和方向盤加熱、空氣過濾，其次還有北方人的福音——扶手箱位置的空氣淨化器，空間裡的一切都是乾淨整潔。
新年已至，似乎所有人都在謀劃著自己的未來，而在你的未來中，也一定會有某人、某事或某物讓你離夢想更近，願你們在今年，夢想成真！