每逢年末和年初這段時間， 汽車圈裡都有不少關於新政策或者新交規的消息流傳， 但其中多數都是謠言， 或者拿已經實施的交規條款出來混淆視聽。 像2018年疲勞駕駛由扣6分， 增加為扣12分、駕駛老年代步車必須有C1或C2駕照......這些都是一些自媒體在以訛傳訛， 所以車主們如果這段時間在網路上， 看到有關於2018年汽車新規的文章， 一定要對裡面的內容進行篩選和核實防止被誤導。
新車強制標配反光背心只針對廠家
電子車牌落地普及以後上路要小心
除了反光背心的問題之外， 今年經過前期試點的電子車牌， 也有望將在2018全國開始進行普及。 電子車牌顧名思義， 它是一種記錄了車輛所有資訊， 包括車輛號牌、號牌種類、車輛類型、檢驗有效期、使用性質、排量、功率等的高科技產品，
在按照到車輛之後， 交通監控系統將通過超高頻無線射頻識別技術， 獲取電子車牌的資訊， 實現對車輛的時時監控。 電子車牌的出現不僅對道路交通流量控制、套牌車輛甄別有著極大的作用， 而且還能防止車輛被盜。 不過， 就是車主們以後上路需要更小心， 原來違章還有可能攝像頭沒拍到， 但現在直接通過信號識別車輛動態， 一旦違章更容易被抓到。
目前， 2018年確認的新交規並沒有多少， 像什麼高速匝道使用燈光、私家車6年免檢、駕照自動降級之類的規定， 都是以前就有的規定。 比如私家車6年免檢政策來自2014年9月1日實施的《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》。 所以說， 車主朋友們不要被謠言所迷惑， 交通規定哪有那麼容易改變， 會每年變那麼多......