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“德古拉”行動:二戰亞洲戰場上盟軍難得的同仇敵愾

【代號名稱】“德古拉”行動

【規範稱呼】部分緬甸戰役

【英文名稱】Operation Dracula

【發起者】英國盟軍東南亞司令部

【行動時間】1945年4月-5月

【目的】登陸艇運送軍隊到仰光河

仰光前進1945年3月-5月:印度15軍登陸艦攜帶部隊登上仰光河

【簡述】

在第二次世界大戰期間, “德古拉”行動是緬甸戰役中英美印部隊對仰光進行空中和兩栖攻擊的名稱。

這項計畫最初是在1944年年中提出的, 當時盟軍東南亞司令部正在準備重新奪回緬甸,

但由於沒有必要的登陸艇和其他資源而被甩掉。 然而, 1945年3月, 它又復活了, 因為在季風開始之前(預計在5月的第2周)捕捉仰光以確保聯軍在緬甸的通信線路是至關重要的。

4月, 英軍第14集團軍部隊前往仰光40公里(64公里)的地方, 但是由一個持有北竿的簡易日本部隊推遲到5月1日。 同一天, 作為“德古拉”行動的一部分, 一個複合的喀爾降落傘營降落在仰光河口的大象點。 一旦他們獲得了沿海電池, 掃雷艦就清除了地雷河。

5月2日, 印度第26師開始登陸這條河的兩岸。 季風也在這一天爆發, 比預期的要早。 不過, 日軍早在幾天前就已經放棄了仰光, 印度第26師的部隊沒有反對就佔領了這座城市及其重要的碼頭。

4天后, 他們與第14軍匯合。

緬甸戰役

【背景】

仰光是緬甸的首都和主要港口。 日本於1941年12月進入第二次世界大戰, 攻打美國領土和英國和荷蘭的遠東殖民地。

佔領泰國後, 日軍於1942年3月襲擊了緬甸南部, 英國、印度和緬甸軍隊擊敗, 被迫撤離仰光。 這使英國對緬甸的長期防禦成為不可能的事情,

因為那時沒有適當的從印度陸路交替的供應路線。 英國和中國的軍隊被迫撤離緬甸, 並撤回到印度和中國。

有一年僵局。 到1944年, 印度的盟軍得到了加強, 擴大了後勤基礎設施, 使他們有可能考慮襲擊緬甸。 日本人企圖通過入侵印度來阻止他們, 導致恩帕爾戰役(日本“烏”號行動, “叫號”、“嚎叫”——日本軍國主義蜀犬吠日般的目中無人)中日本人的慘敗, 以及緬甸北部的其他挫折。 他們的損失是阻礙在次年他們緬甸的防務。

1944年7月, 盟軍東南亞司令部開始為重新征服緬甸作出明確的計畫。 恩帕爾戰役仍在進行中, 但很明顯, 日軍將被迫撤退, 造成重大人員傷亡。

東南亞司令部考察的戰略選擇之一是對仰光的兩栖攻擊。

原來這個名字叫做“Z”計畫(“X”計畫是指以美國為首的北方戰區司令部奪回緬甸北部, 目的是完成連接中國和印度的利多公路; “Y”計畫指盟軍進攻緬甸中部的英國第14軍)。

“Z”計畫, 將被發展成“德古拉”行動, 有幾個優點。 1945年, 仰光的損失對日本人來說將比1942年的英國人更為慘重。 它不僅是日本人在緬甸獲得供應和增援的主要海港, 而且與其他國家非常接近與泰國和馬來亞的交通線。 聯合部隊從仰光向東或向東行進40公里(64公里)至佩古或穿過錫塘河, 將切斷緬甸鐵路和幾條主要公路, 這些公路是日本與這些國家的部隊唯一可行的陸路聯絡。 如果仰光倒下了, 日本人將被迫從幾乎所有的緬甸撤出, 放棄他們的大部分裝備。

然而,盟軍規劃人員認為,要在所需規模上進行兩栖攻擊,需要資源(登陸艇、護航艦、工程設備),這些資源在歐洲戰役結束之前是不可用的(當時諾曼第戰役正在進行中,其結果在某些方面仍有疑問)。因此,“德古拉”行動被推遲,而“Y”計畫(代號為“首都”行動,Operation Capital)被代替。

1944年底,當有足夠數量的登陸艇和其他兩栖作戰裝備投入使用時,它們首先被用於緬甸沿海阿拉幹省的作戰行動。在12月31日,菲力浦·克利斯蒂安爵士在印度15軍佔領了重要的機場,並於1945年1月下旬,盟軍部隊降落在彌蓬半島,給日軍撤退造成重大傷亡。也是在1月21日,盟軍部隊在庫多巴島和日本軍隊經過激烈戰鬥後被清除的那裡島上不受干擾。這些島嶼上的飛機場很快就建成了,第14軍運輸機由此進入緬甸中部。

1945年4月,“斯圖爾特”輕型坦克的印度騎兵團在進攻仰光

1945年2月-3月,第14軍的威廉·約瑟夫·斯利姆中將,在緬甸中部的戰鬥,日本慘敗。他們大部分的部隊減少到原來的強度分數,被迫撤退到山的狀態。斯利姆命令他的部隊推進南沿利用他們的勝利和來到山谷向仰光。

威廉·約瑟夫·斯利姆中將

在4月,由在弗蘭克·沃爾特·梅瑟維中將領導的印度第4兵團一個裝甲旅帶領牽下,向南行進了將近200英里(320公里)。他們接近勃固,40英里(64 公里)北部的仰光,到本月底。佩古是在緬甸南部最大的城市之一,是唯一的道路,連接仰光與泰國和馬來亞鐵路以北僅幾英里。

儘管取得了這些驚人的成就,斯利姆感到不安。儘管梅瑟維和他的幾個指揮官認為在5月初他們有可能捕捉仰光的運動機會,但是第14軍的供應線由於快速的進展而受到限制。季風即將來臨,暴雨將使許多道路無法通行,難以通過航空補給。擔心日本人會像在菲律賓的馬尼拉那樣,在太平洋戰區的其他地方為最後一個人守衛仰光。在被消滅之前,日本軍隊為這個城市守衛了一個月。戰鬥中有10萬平民死亡,馬尼拉市變為廢墟。

因為如果在季風爆發之前沒有捕獲到仰光的話,斯利姆的部隊將處於一個災難性的供應狀況,3月下旬,他要求恢復“德古拉”行動,在季風開始之前發生,預計在5月初。4月2日,東南亞司令部最高司令路易士·蒙巴頓海軍上將發佈命令,要求在不遲於5月5日以前海上入侵俘獲仰光。

在命令恢復“德古拉”行動之前,東南亞指揮部已經準備從泰國的克拉地峽攻擊普吉島,作為對新加坡進行最終攻擊的跳板 (這次行動代號為“羅傑”行動,Operation Roger)。因此,分配給德古拉的海軍和空軍部隊已經到位。印度15軍總部是為了控制地面部隊。

作為“德古拉”行動的一個必要的初步措施,4軍團奉命不顧成本在東頭佔領機場,以便為入侵提供空中掩護。 4月22日,印度第5師佔領機場。

【行動經過】

日本駐緬甸的主要總部,緬甸地區陸軍由木村孝太郎中將領導,坐落在仰光。沒有日本的戰鬥編隊駐紮在城市,但有大量的通信線路部隊和海軍人員。印度國民軍也是一支實力強大的部隊,主要由日本人在馬來亞俘虜的前印度戰俘組成,力圖推翻英國在印度的統治。雖然在一些部隊曾經在1944年日本侵略印度和緬甸中部頑強地進行了頑強鬥爭,但大多數士氣低落。

1945年初,許多士兵相信日本的失敗是必然的,在盟軍的仰光登陸期間,很容易被拋棄或投降。木村已經決定不去保衛仰光,而是撤離城市和退出毛淡棉在緬甸南部的莫爾明。雖然他收到了寺內壽一陸地元帥的命令,要把仰光的死亡,但他認為這將涉及對他剩下的部隊的毫無意義的破壞。木村被他的幕僚反對,參謀長田中伸一中尉已經發出命令,在仰光鞏固陣地名義上獨立的緬甸政府總理巴莫,勸阻日本不要把轉動大金塔為一個炮臺。

然而,田中在4月19日與幾名高級人員飛往北部審查情況東鼓周邊的情況。在他缺席的情況下,其餘人員制定了撤退的命令,木村毫不猶豫地簽署。當田中4月23日回來的時候,只能無可奈何地抗議,無果。因為陸軍總部的無線電已經搬到毛淡棉,軍隊不再能控制從仰光緬甸整體戰鬥。

當英國和印度的領導部隊接近佩古時,許多在仰光地區的日本後方部隊,甚至一些匆匆動員了日本平民,組成了日本第105獨立混合旅,最近被任命為司令松井秀士少將仰光國防部隊。這個旅(也稱為卡尼部隊)的單位包括高射炮、機場建設營、海軍錨地部隊、士官學校和其他的工作人員等。他們被派往北方去保衛佩古,儘管由於缺乏運輸(被征服緬甸地區陸軍總部和其他部隊離開仰光)而被推遲,只是零碎抵達。

松井少將對撤離仰光也感到憤慨,因為沒人告訴他在4月26日他木村的總部已經被倉促放棄之前。松井試圖撤離盟軍戰俘不能走路,並拆卸港口設施失敗後,便向北進行了佩古的保衛工作。

許多日本軍隊在海上離開仰光,11艘裝有千士兵的船隊中的9艘在4月30日在瑪律班班灣遭到英軍驅逐艦的襲擊。木村本人乘飛機離開。木村的總部和印度國民軍司令巴馬和蘇巴斯·錢德拉·博斯的設施,大部分都離開了陸地,被松原部隊在佩古的行動所覆蓋,但多次被盟軍的飛機襲擊。日本人沒有為巴馬的工作人員提供交通工具,大多數人不得不步行到毛淡棉。巴馬本人在妻子和懷孕的女兒的陪同下開始了他的旅程,他們在錫唐河東部26英里(26公里)的齋托生下了一個女兒。他擔心,如果他去毛淡棉會被暗殺,而逃到東京。玻色認為巴馬的飛行是可恥的,並且用最後的部隊步行,先是安排卡車撤離一個女部隊。

駐留在仰光的唯一人員是印度國民軍的5000千名士兵,由博士離開的A·D·洛根納丹少將,以保護剩下的印度社區免遭不法的緬甸人的襲擊。洛根納丹無意抗拒盟軍攻擊,打算在到達時將他的手下和城市的責任移交給英國人。

當撤離進行的時候,英國和印度的主要軍隊(印度第17師,由大衛·坦南特·科恩少將率領,第255師印度坦克旅在指揮下)正在接近佩古。4月27日,梅瑟維的美軍首要裝甲部隊首先遇到了松井部隊的阻力。松井派遣了一支部隊(主要是交通部隊的混合部隊,還包括24個獨立混合旅的138營)前往保衛北部幾英里處的菩雅基寺。松井的工程師們埋設了一些地雷(包括一些由空中炸彈即興炮製的)和誘捕器,以推遲英國坦克。更多的延誤是由4月28日暴雨造成的,使塵土飛揚的泥石流變成淤泥,造成溪流和河流氾濫。

4月28日,第4軍團的前進部隊切斷了佩古和錫塘河之間的道路,從而終於切斷了日本在仰光與毛淡棉之間的通訊。一輛小型日本卡車車隊沖進路障被殲滅。

印度17師在4月29日清除了孟買擲彈兵和幾個周圍的村莊。

4月30日,他們在佩古發起了主要攻擊。日軍抓住了佩古西部,拆除了與東部分隔的佩古河上的所有橋樑。水庫和洪水淹沒的地方阻止印度分部採取任何迂回行動。印度步兵(第4/12邊境部隊)橫跨兩座拆除的鐵路橋梁的大樑,這些鐵路橋梁部分保持完整,在西岸建立了不穩定的橋頭堡,受到大炮和坦克火力的保護。1/10的廓爾喀人和第10俾路支團在主要公路橋附近遇到強大的抵抗。 20架廓爾喀步槍和4/4孟買擲彈兵也沒有什麼進展,而深溝則陷住了第9皇家德幹馬的坦克。

廓爾喀戰士

然而,就在5月1日上午,印度巡邏隊發現日本人已經撤離。17師迅速架起、彌合了佩古河,恢復了前進,但季風已經破裂。幾個小時之後,農村被洪水淹沒,進展緩慢了。斯利姆立即把4軍團所有的一半口糧幫助供應線。

4月30日,松井再次接到來自木村的命令,放棄佩古,回到捍衛仰光去死亡。雖然如果有必要的話,他可以在佩古繼續抗爭,但他相應地退出了。當他的部隊這樣做的時候,他們因暴露而受到攻擊。松井下令了,撤退在佩古以西的山上。

雖然英國人知道4月24日信號情報緬甸地區陸軍總部已經離開仰光,但他們並沒有意識到,日本要放棄這座城市完全。相信登陸會遇到很大的阻力。根據修改後的“德古拉”行動計畫,亨利·錢伯斯少將領導下的印度第26師將在仰光河兩岸建立灘頭陣地。英國第2師會通過這些灘頭,幾天後在城市推出的主要突擊。

印度第26師和其他部隊在4月27日和4月30日之間,分別在阿恰布和拉姆裡島的6艦隊航行。海軍掩護部隊由4艘護航航空母艦的第21艦載中隊、2艘巡洋艦和4艘驅逐艦,以及由沃克海軍上將指揮的第3戰鬥中隊組成,兩艘戰列艦( “伊莉莎白女王”號和“自由法國黎塞留”)組成,2護航航空母艦、4艘巡洋艦(一艘荷蘭)和6艘驅逐艦。另一個艦隊的5艘驅逐艦負責摧毀日本車隊。皇家空軍第224集團,在空軍副元帥班頓伯爵,涵蓋在東籲及拉姆裡島機場降落的飛機。

5月1日早上,第2空軍司令部美國空軍的8個B-24“解放者”中隊、4個B-25“米切爾”以及兩個P-51“野馬”中隊轟炸並掃射了仰光以南已知的日軍防禦設施。空軍觀察後,在早上及中午,第136部隊的一個小分隊和第50印度降落傘旅的700人強壯的廓爾喀複合降落傘營從第2空中突擊隊的C-47飛機空降在仰光河口的“大象點”。他們消滅了一些小型的日本部隊,不是把它們當作後衛,就是在疏散的混亂中被遺忘,並且俘虜或者摧毀了一些俯視著大海的槍支。他們自己遭受了不準確的盟軍轟炸,造成的30人傷亡。

1945年5月2日,25PDR場被槍上岸的大象點登陸艇買下

一旦“大象點”得到保障,掃雷艦就清除了河道,登陸艇於5月2日淩晨在岸上開始上岸,幾乎是在季風引起的大浪之前可能登陸的最後一天。太糟糕了。

與此同時,在仰光上空飛行的盟軍“蚊子”偵察機在這個城市看不到日本人的蹤影,也注意到英國戰俘被釋放在監獄屋頂上畫的消息——日本鬼子走了。提取數字-皇家空軍俚語為“伸出你的手指”或“快點”。大膽的是,這架飛機的機組人員試圖降落在明加拉頓機場,但在崎嶇不平的跑道上損壞了他們的尾輪,阻止他們再次起飛。

【後續】

他們盟軍走到監獄,在那裡發現了1000名前戰俘,戰俘告訴他們日本的撤離情況。

機組人員隨後去了碼頭,在那裡征服了一艘舢板,然後沿著河流駛向登陸艇。

【關聯性】

“德古拉”行動屬於戰術行動,自身沒有行動序列,但從屬於一個行動計畫組:

“X”計畫:是指以美國為首的北方戰區司令部奪回緬甸北部,目的是完成連接中國和印度的利多公路;

“Y”計畫:指盟軍進攻緬甸中部的英國第14軍,“德古拉”行動被推遲之時,“Y”計畫被“首都”行動取代;

“Z”計畫:“德古拉”行動的最初來源。

另外,“德古拉”行動恢復之前還有一個先導行動——“羅傑”行動。上述尚未發佈的行動計畫,“歷史脈動”將逐步發出,敬請對二戰亞洲戰場感興趣的及時關注本頭條號。

【影響】

印度第26師部隊5月2日開始佔領城市,沒有反對。英國人高興地歡迎,也許並不普遍為解放者,但肯定能恢復秩序,帶來食物和其他援助。當日本和巴莫的官員離開仰光,大規模的掠奪和不法的事發生了,連續幾天。撤退的日本曾燒毀房屋緬甸囚犯監獄。他們還摧毀了用來作為一個醫院的聖菲洛米娜修道院,殺死400個人。經過3年的戰爭和剝奪,城市很骯髒,許多人逃離逃離憲兵隊(日本憲兵),剩下的那些衣衫襤褸。(武裝)土匪困擾的郊區和各種傳染病流行。

第26師的部隊沿主要道路遷出,與第14軍銜接。5月6日,他們遇到了第17分的領先隊伍,推動他們的方式通過赫萊古洪水向南從佩古,在28英里(45 公里)仰光東北。因此,第14軍和其他盟軍部隊在緬甸具有通信的安全線。

松井秀士的殘餘加入日本在佩古的第28軍。7月間,這些力量試圖向錫唐河東部突出,加入其他的日本軍隊的。與其他大多數日本單位相比,松井的這些行動用要低一些。然而,松井部隊的海軍人員幾天後又與主體分開,讓盟軍集中力量對付他們。他們被有效地消滅,只有少數倖存下來。

【評論】

翻看歷史,二戰時代盟軍在緬甸的表現比較一般,這主要是因為作為戰爭主力的英國。英國身兼殖民宗主國的地位與越來越力不從心的全球霸權能力的矛盾,加之在歐洲戰場已經日益邊緣化的趨勢,為自保勢力範圍而自私自利的醜惡內心,因此,取得“德古拉”行動成功還是值得讚賞的。

“德古拉”行動盟軍實際由英、中、印組成,也是中國在國土以外極為罕見的軍事行動,也是獲得勝利的行動,而且對手的日本。另外,中國與印度並肩作戰的歷史機會鳳毛麟角,“德古拉”行動就是這樣一個見證三方聯手的成功行動。

總體而言鑒於二戰已經臨近尾聲,日本的頑抗日益抵達瘋狂頂點,“德古拉”行動算是一個成功的軍事行動。

【代號說明】

“德古拉”,即傳說中的吸血鬼起源之一,出現在中世紀的歐洲。這是因為一本最早最經典的吸血鬼文學而造成的,再加上標準吸血鬼總是住在歐洲中世紀那種古堡裡,又是活個幾百年幾千年的,而且吸血鬼又是超級懷舊主義者,所以總讓人聯想到歐洲那個殘忍野蠻的黑暗時代。

很明顯,盟軍為代號命名的意圖比較形象、樂觀,是希望己方能夠像吸血鬼一樣,能夠將日本人的血吸淨,從而徹底瓦解日本對抗的能力。

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然而,盟軍規劃人員認為,要在所需規模上進行兩栖攻擊,需要資源(登陸艇、護航艦、工程設備),這些資源在歐洲戰役結束之前是不可用的(當時諾曼第戰役正在進行中,其結果在某些方面仍有疑問)。因此,“德古拉”行動被推遲,而“Y”計畫(代號為“首都”行動,Operation Capital)被代替。

1944年底,當有足夠數量的登陸艇和其他兩栖作戰裝備投入使用時,它們首先被用於緬甸沿海阿拉幹省的作戰行動。在12月31日,菲力浦·克利斯蒂安爵士在印度15軍佔領了重要的機場,並於1945年1月下旬,盟軍部隊降落在彌蓬半島,給日軍撤退造成重大傷亡。也是在1月21日,盟軍部隊在庫多巴島和日本軍隊經過激烈戰鬥後被清除的那裡島上不受干擾。這些島嶼上的飛機場很快就建成了,第14軍運輸機由此進入緬甸中部。

1945年4月,“斯圖爾特”輕型坦克的印度騎兵團在進攻仰光

1945年2月-3月,第14軍的威廉·約瑟夫·斯利姆中將,在緬甸中部的戰鬥,日本慘敗。他們大部分的部隊減少到原來的強度分數,被迫撤退到山的狀態。斯利姆命令他的部隊推進南沿利用他們的勝利和來到山谷向仰光。

威廉·約瑟夫·斯利姆中將

在4月,由在弗蘭克·沃爾特·梅瑟維中將領導的印度第4兵團一個裝甲旅帶領牽下,向南行進了將近200英里(320公里)。他們接近勃固,40英里(64 公里)北部的仰光,到本月底。佩古是在緬甸南部最大的城市之一,是唯一的道路,連接仰光與泰國和馬來亞鐵路以北僅幾英里。

儘管取得了這些驚人的成就,斯利姆感到不安。儘管梅瑟維和他的幾個指揮官認為在5月初他們有可能捕捉仰光的運動機會,但是第14軍的供應線由於快速的進展而受到限制。季風即將來臨,暴雨將使許多道路無法通行,難以通過航空補給。擔心日本人會像在菲律賓的馬尼拉那樣,在太平洋戰區的其他地方為最後一個人守衛仰光。在被消滅之前,日本軍隊為這個城市守衛了一個月。戰鬥中有10萬平民死亡,馬尼拉市變為廢墟。

因為如果在季風爆發之前沒有捕獲到仰光的話,斯利姆的部隊將處於一個災難性的供應狀況,3月下旬,他要求恢復“德古拉”行動,在季風開始之前發生,預計在5月初。4月2日,東南亞司令部最高司令路易士·蒙巴頓海軍上將發佈命令,要求在不遲於5月5日以前海上入侵俘獲仰光。

在命令恢復“德古拉”行動之前,東南亞指揮部已經準備從泰國的克拉地峽攻擊普吉島,作為對新加坡進行最終攻擊的跳板 (這次行動代號為“羅傑”行動,Operation Roger)。因此,分配給德古拉的海軍和空軍部隊已經到位。印度15軍總部是為了控制地面部隊。

作為“德古拉”行動的一個必要的初步措施,4軍團奉命不顧成本在東頭佔領機場,以便為入侵提供空中掩護。 4月22日,印度第5師佔領機場。

【行動經過】

日本駐緬甸的主要總部,緬甸地區陸軍由木村孝太郎中將領導,坐落在仰光。沒有日本的戰鬥編隊駐紮在城市,但有大量的通信線路部隊和海軍人員。印度國民軍也是一支實力強大的部隊,主要由日本人在馬來亞俘虜的前印度戰俘組成,力圖推翻英國在印度的統治。雖然在一些部隊曾經在1944年日本侵略印度和緬甸中部頑強地進行了頑強鬥爭,但大多數士氣低落。

1945年初,許多士兵相信日本的失敗是必然的,在盟軍的仰光登陸期間,很容易被拋棄或投降。木村已經決定不去保衛仰光,而是撤離城市和退出毛淡棉在緬甸南部的莫爾明。雖然他收到了寺內壽一陸地元帥的命令,要把仰光的死亡,但他認為這將涉及對他剩下的部隊的毫無意義的破壞。木村被他的幕僚反對,參謀長田中伸一中尉已經發出命令,在仰光鞏固陣地名義上獨立的緬甸政府總理巴莫,勸阻日本不要把轉動大金塔為一個炮臺。

然而,田中在4月19日與幾名高級人員飛往北部審查情況東鼓周邊的情況。在他缺席的情況下,其餘人員制定了撤退的命令,木村毫不猶豫地簽署。當田中4月23日回來的時候,只能無可奈何地抗議,無果。因為陸軍總部的無線電已經搬到毛淡棉,軍隊不再能控制從仰光緬甸整體戰鬥。

當英國和印度的領導部隊接近佩古時,許多在仰光地區的日本後方部隊,甚至一些匆匆動員了日本平民,組成了日本第105獨立混合旅,最近被任命為司令松井秀士少將仰光國防部隊。這個旅(也稱為卡尼部隊)的單位包括高射炮、機場建設營、海軍錨地部隊、士官學校和其他的工作人員等。他們被派往北方去保衛佩古,儘管由於缺乏運輸(被征服緬甸地區陸軍總部和其他部隊離開仰光)而被推遲,只是零碎抵達。

松井少將對撤離仰光也感到憤慨,因為沒人告訴他在4月26日他木村的總部已經被倉促放棄之前。松井試圖撤離盟軍戰俘不能走路,並拆卸港口設施失敗後,便向北進行了佩古的保衛工作。

許多日本軍隊在海上離開仰光,11艘裝有千士兵的船隊中的9艘在4月30日在瑪律班班灣遭到英軍驅逐艦的襲擊。木村本人乘飛機離開。木村的總部和印度國民軍司令巴馬和蘇巴斯·錢德拉·博斯的設施,大部分都離開了陸地,被松原部隊在佩古的行動所覆蓋,但多次被盟軍的飛機襲擊。日本人沒有為巴馬的工作人員提供交通工具,大多數人不得不步行到毛淡棉。巴馬本人在妻子和懷孕的女兒的陪同下開始了他的旅程,他們在錫唐河東部26英里(26公里)的齋托生下了一個女兒。他擔心,如果他去毛淡棉會被暗殺,而逃到東京。玻色認為巴馬的飛行是可恥的,並且用最後的部隊步行,先是安排卡車撤離一個女部隊。

駐留在仰光的唯一人員是印度國民軍的5000千名士兵,由博士離開的A·D·洛根納丹少將,以保護剩下的印度社區免遭不法的緬甸人的襲擊。洛根納丹無意抗拒盟軍攻擊,打算在到達時將他的手下和城市的責任移交給英國人。

當撤離進行的時候,英國和印度的主要軍隊(印度第17師,由大衛·坦南特·科恩少將率領,第255師印度坦克旅在指揮下)正在接近佩古。4月27日,梅瑟維的美軍首要裝甲部隊首先遇到了松井部隊的阻力。松井派遣了一支部隊(主要是交通部隊的混合部隊,還包括24個獨立混合旅的138營)前往保衛北部幾英里處的菩雅基寺。松井的工程師們埋設了一些地雷(包括一些由空中炸彈即興炮製的)和誘捕器,以推遲英國坦克。更多的延誤是由4月28日暴雨造成的,使塵土飛揚的泥石流變成淤泥,造成溪流和河流氾濫。

4月28日,第4軍團的前進部隊切斷了佩古和錫塘河之間的道路,從而終於切斷了日本在仰光與毛淡棉之間的通訊。一輛小型日本卡車車隊沖進路障被殲滅。

印度17師在4月29日清除了孟買擲彈兵和幾個周圍的村莊。

4月30日,他們在佩古發起了主要攻擊。日軍抓住了佩古西部,拆除了與東部分隔的佩古河上的所有橋樑。水庫和洪水淹沒的地方阻止印度分部採取任何迂回行動。印度步兵(第4/12邊境部隊)橫跨兩座拆除的鐵路橋梁的大樑,這些鐵路橋梁部分保持完整,在西岸建立了不穩定的橋頭堡,受到大炮和坦克火力的保護。1/10的廓爾喀人和第10俾路支團在主要公路橋附近遇到強大的抵抗。 20架廓爾喀步槍和4/4孟買擲彈兵也沒有什麼進展,而深溝則陷住了第9皇家德幹馬的坦克。

廓爾喀戰士

然而,就在5月1日上午,印度巡邏隊發現日本人已經撤離。17師迅速架起、彌合了佩古河,恢復了前進,但季風已經破裂。幾個小時之後,農村被洪水淹沒,進展緩慢了。斯利姆立即把4軍團所有的一半口糧幫助供應線。

4月30日,松井再次接到來自木村的命令,放棄佩古,回到捍衛仰光去死亡。雖然如果有必要的話,他可以在佩古繼續抗爭,但他相應地退出了。當他的部隊這樣做的時候,他們因暴露而受到攻擊。松井下令了,撤退在佩古以西的山上。

雖然英國人知道4月24日信號情報緬甸地區陸軍總部已經離開仰光,但他們並沒有意識到,日本要放棄這座城市完全。相信登陸會遇到很大的阻力。根據修改後的“德古拉”行動計畫,亨利·錢伯斯少將領導下的印度第26師將在仰光河兩岸建立灘頭陣地。英國第2師會通過這些灘頭,幾天後在城市推出的主要突擊。

印度第26師和其他部隊在4月27日和4月30日之間,分別在阿恰布和拉姆裡島的6艦隊航行。海軍掩護部隊由4艘護航航空母艦的第21艦載中隊、2艘巡洋艦和4艘驅逐艦,以及由沃克海軍上將指揮的第3戰鬥中隊組成,兩艘戰列艦( “伊莉莎白女王”號和“自由法國黎塞留”)組成,2護航航空母艦、4艘巡洋艦(一艘荷蘭)和6艘驅逐艦。另一個艦隊的5艘驅逐艦負責摧毀日本車隊。皇家空軍第224集團,在空軍副元帥班頓伯爵,涵蓋在東籲及拉姆裡島機場降落的飛機。

5月1日早上,第2空軍司令部美國空軍的8個B-24“解放者”中隊、4個B-25“米切爾”以及兩個P-51“野馬”中隊轟炸並掃射了仰光以南已知的日軍防禦設施。空軍觀察後,在早上及中午,第136部隊的一個小分隊和第50印度降落傘旅的700人強壯的廓爾喀複合降落傘營從第2空中突擊隊的C-47飛機空降在仰光河口的“大象點”。他們消滅了一些小型的日本部隊,不是把它們當作後衛,就是在疏散的混亂中被遺忘,並且俘虜或者摧毀了一些俯視著大海的槍支。他們自己遭受了不準確的盟軍轟炸,造成的30人傷亡。

1945年5月2日,25PDR場被槍上岸的大象點登陸艇買下

一旦“大象點”得到保障,掃雷艦就清除了河道,登陸艇於5月2日淩晨在岸上開始上岸,幾乎是在季風引起的大浪之前可能登陸的最後一天。太糟糕了。

與此同時,在仰光上空飛行的盟軍“蚊子”偵察機在這個城市看不到日本人的蹤影,也注意到英國戰俘被釋放在監獄屋頂上畫的消息——日本鬼子走了。提取數字-皇家空軍俚語為“伸出你的手指”或“快點”。大膽的是,這架飛機的機組人員試圖降落在明加拉頓機場,但在崎嶇不平的跑道上損壞了他們的尾輪,阻止他們再次起飛。

【後續】

他們盟軍走到監獄,在那裡發現了1000名前戰俘,戰俘告訴他們日本的撤離情況。

機組人員隨後去了碼頭,在那裡征服了一艘舢板,然後沿著河流駛向登陸艇。

【關聯性】

“德古拉”行動屬於戰術行動,自身沒有行動序列,但從屬於一個行動計畫組:

“X”計畫:是指以美國為首的北方戰區司令部奪回緬甸北部,目的是完成連接中國和印度的利多公路;

“Y”計畫:指盟軍進攻緬甸中部的英國第14軍,“德古拉”行動被推遲之時,“Y”計畫被“首都”行動取代;

“Z”計畫:“德古拉”行動的最初來源。

另外,“德古拉”行動恢復之前還有一個先導行動——“羅傑”行動。上述尚未發佈的行動計畫,“歷史脈動”將逐步發出,敬請對二戰亞洲戰場感興趣的及時關注本頭條號。

【影響】

印度第26師部隊5月2日開始佔領城市,沒有反對。英國人高興地歡迎,也許並不普遍為解放者,但肯定能恢復秩序,帶來食物和其他援助。當日本和巴莫的官員離開仰光,大規模的掠奪和不法的事發生了,連續幾天。撤退的日本曾燒毀房屋緬甸囚犯監獄。他們還摧毀了用來作為一個醫院的聖菲洛米娜修道院,殺死400個人。經過3年的戰爭和剝奪,城市很骯髒,許多人逃離逃離憲兵隊(日本憲兵),剩下的那些衣衫襤褸。(武裝)土匪困擾的郊區和各種傳染病流行。

第26師的部隊沿主要道路遷出,與第14軍銜接。5月6日,他們遇到了第17分的領先隊伍,推動他們的方式通過赫萊古洪水向南從佩古,在28英里(45 公里)仰光東北。因此,第14軍和其他盟軍部隊在緬甸具有通信的安全線。

松井秀士的殘餘加入日本在佩古的第28軍。7月間,這些力量試圖向錫唐河東部突出,加入其他的日本軍隊的。與其他大多數日本單位相比,松井的這些行動用要低一些。然而,松井部隊的海軍人員幾天後又與主體分開,讓盟軍集中力量對付他們。他們被有效地消滅,只有少數倖存下來。

【評論】

翻看歷史,二戰時代盟軍在緬甸的表現比較一般,這主要是因為作為戰爭主力的英國。英國身兼殖民宗主國的地位與越來越力不從心的全球霸權能力的矛盾,加之在歐洲戰場已經日益邊緣化的趨勢,為自保勢力範圍而自私自利的醜惡內心,因此,取得“德古拉”行動成功還是值得讚賞的。

“德古拉”行動盟軍實際由英、中、印組成,也是中國在國土以外極為罕見的軍事行動,也是獲得勝利的行動,而且對手的日本。另外,中國與印度並肩作戰的歷史機會鳳毛麟角,“德古拉”行動就是這樣一個見證三方聯手的成功行動。

總體而言鑒於二戰已經臨近尾聲,日本的頑抗日益抵達瘋狂頂點,“德古拉”行動算是一個成功的軍事行動。

【代號說明】

“德古拉”,即傳說中的吸血鬼起源之一,出現在中世紀的歐洲。這是因為一本最早最經典的吸血鬼文學而造成的,再加上標準吸血鬼總是住在歐洲中世紀那種古堡裡,又是活個幾百年幾千年的,而且吸血鬼又是超級懷舊主義者,所以總讓人聯想到歐洲那個殘忍野蠻的黑暗時代。

很明顯,盟軍為代號命名的意圖比較形象、樂觀,是希望己方能夠像吸血鬼一樣,能夠將日本人的血吸淨,從而徹底瓦解日本對抗的能力。

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