今天， 是2018年的第一個工作日， 汽車江湖依舊喧囂不已。
在這一天， 我們聽到了李書福對馬化騰的“隔空逼問”， 也聽到了賈躍亭妻子的“新年致辭”……
今天， 也是功夫AUTO很平凡的一天， 依舊在碼字中迎來落日。
世界那麼熱鬧， 我們似乎還是那麼“佛系”。
這就是功夫AUTO一年來的心裡寫照。
我們甚至在想， 我們這種“佛系”新媒體， 除了還擁有傳統媒體人的所謂“原創能力”以及部分專業傳播穿透力之外， 還有什麼能力立足於這個“光怪陸離”的商業社會呢？
也許， 我們只剩下“初心”——很熟又很俗， 是不是？
我們遵循客觀觀察行業的“初心”， 我們堅持原創的“初心”， 我們堅持傳播穿透力的“初心”。
勝者為王？也許是“剩者”為王！
2018年， 我們希望用最俗卻又最熟的這份“初心”， 成為大浪淘沙之後的“剩者”——佛系剩者、佛系勝者！
（從2017年3月21日創立起， 功夫AUTO在新榜最高排名出現在12月13日， 排名第18；在搜狐排名中， 我們一直穩步前行， 最後一周躋身前10。 ）
這裡的初心很“佛系”
回望2017， “雙積分”出臺、造車新勢力初具燎原之勢；中國品牌集體向上、合資豪華品牌持續下壓、馬太效應不斷展現。
展望2018， 汽車業在“新四化”滾滾浪潮中， 由資本、技術推動著新勢力的崛起；而國家意志，
在“新與舊”的協同、撕扯、交織、博弈中， 或許， 不變的只會是“變化將不斷到來”。
作為汽車業的觀察者、記錄人， 我們憑藉職業敏感， 時刻感受到產業環境的激烈變化。
而作為傳媒業的參與者、文字匠人， 我們也在媒體裂變的大時代， 全力保持著自己的初心。
這裡沒有“旋轉門”
正如當初出發時我們許下的諾言， 我們依舊秉承客觀公正、嚴肅理性的採編態度；我們依舊以機構媒體的平臺錘煉採編上的“內功”；我們依舊堅信實地調查採訪才是媒體生命力所在。
我們感恩這個時代， 移動互聯革命， 讓我們革了自己傳統媒體人的“命”。
我們深信， 技術不是“旋轉門”， 不可能逆轉；
我們堅信， 時間是最好的朋友， 也是最好的積累。