機器人會超過人類嗎？馬雲告訴你

自2014年舉辦第一屆世界互聯網大會以來， 馬雲已連續四年在世界互聯網大會演講。 馬雲表示：人們對於人工智慧等新技術的發展越來越感到擔憂， 擔心機器取代人類。 我們要有自信， 相信我們可以控制機器。 人類對自己大腦的認識不到10%， 而這10%設計出來的機器是不可能超越人類的。

為什麼今天的企業都爭先恐後的想要進入 AI 領域?他們是希望成為像 IBM、Google 這樣的 AI 公司， 每年到 AAAI 或 NIPS 發幾篇文章嗎?答案當然不是。 企業想進入 AI 領域， 還是希望在自己的業務領域能獲得新的增長點， 希望借用 AI 的力量能打造出新的產品贏得更多市場份額， 希望通過 AI 能把已有的產品提升一個水準從而更快地擊敗市場上的競爭對手。 所以， 對於這些希望利用 AI 技術的企業而言有兩點是重要的。

第一， 找准 AI 技術在自身業務領域的定位， 也就是未來產品的戰略思考。 這一點是無論如何不能由別的公司代替你去思考的， 因為只有企業自己最瞭解自身的業務領域、發展機遇和企業現狀。 第二， Time-to Market， 時間是十分寶貴的。 在目前資訊平坦的年代， 市場機遇的賽跑就是時間的賽跑。

所以， 對於各個行業的企業， 如果希望享受到人工智慧帶來的紅利， 需要自身花更多時間去思考和策劃上面提到的第一點問題(產品戰略)未來幾年內， 哪些 AI 應用可以大規模投入市場?哪些還需要更長時間的研究及驗證?

由於業界的你追我趕， AI 儼然是在一個高速跑道上發展。 大家對短期的定義是 1~2 年，

中長期是 3~5 年。 一個新的 AI 技術是否可以大規模投入市場， 應該看這個市場對該技術的差錯容忍程度的高或低， 例如， 該技術能有 80% 的準確度就可以被接受， 還是需要有 95%， 甚至 99% 的準確度才可以?

哪怕同一個技術， 同一個工業領域， 放在不同的地區使用， 也會有時間的先後問題。

例如， 使用 AI 技術進行無人駕駛， 目前多個廠商都先挑選諸如特定場區工程車輛、園區班車等， 因為路況相對單一和簡單。 我們最近到印度參展， 看到印度的汽車行業， 就連輔助駕駛的研發， 也都才剛剛開始。 重要原因就是該地區的路況複雜度遠高於美國和中國。 所以， 無人駕駛如果要在印度落地， 或許需要 3~5 年的時間。