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這個城市要騰飛,已確定再建6條高鐵,打造國家大型高鐵樞紐

重慶, 簡稱渝或巴, 是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市, 長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心, 西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要的連接點以及內陸開放高地; 既以江城著稱, 又以山城揚名。

重慶的地形複雜, 大山大水, 自古就有“蜀道難”之說。 地處中國中部和西部地區結合部的重慶是長江上游地區唯一彙集水、陸、空交通資源的特大型城市, 西南地區綜合交通樞紐;共建成了“二環十射”高速公路網和“一樞紐八幹線”鐵路網, 港口年輸送量1.6億噸, 江北國際機場年旅客輸送量超過3200萬人次, 構建起航空、鐵路、內河港三個交通樞紐, 以長江黃金水道、渝新歐國際鐵路等為支撐的開放通道。

高速鐵路, 提速構建米字型高鐵網

未來3年, 重慶將進入高鐵大規模建設階段, 全市在建高鐵達到1400公里, 以全線時速350公里標準, 提速構建米字型高鐵網。

根據《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》, 到2030年, 依託國家規劃的8縱8橫高鐵主通道, 在重慶交匯的京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江和廈渝5大主通道, 全面構建重慶與西安、鄭州、武漢、長沙、貴陽、昆明、成都、蘭州8個方向高鐵聯繫,

形成米字型高速鐵路網。

未來3年, 重慶市計畫投資810億元, 建成渝貴鐵路和黔張常鐵路兩條快速鐵路, 以及重慶西站、沙坪壩站和重慶北站南廣場改造工程。

開展渝貴高鐵等專案前期工作180公里, 力爭早日開工建設。

規劃到2030年, 實現“2小時高鐵重慶”,

實現重慶至成都和貴陽1小時, 至西安、武漢、長沙、昆明、蘭州3小時, 至北京、上海、廣州6小時。

開工建設重慶東站、重慶站改造、重慶站至重慶北站樞紐聯絡線工程。

開工建設渝湘、渝昆、渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢等6條約1400公里高鐵。 截至2016年底, 重慶市相繼建成成渝高鐵、渝萬高鐵, 以及渝利、蘭渝等鐵路項目, 全市鐵路營運總里程2231公里, 其中高鐵356公里。 今年內建成渝貴鐵路、重慶西站一期、沙坪壩站等項目, 下月投入運營。

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