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中國步兵戰車誕生記:好哥們從蘇聯進口 轉手給了我們

在第二次世界大戰末期蘇德戰場上的蘇軍反攻作戰中, 幾年前還被德國人打的灰頭土臉的蘇聯紅軍成功進行了攻守轉換。 尤其是在1944年的“十次史達林突擊”系列戰役, 蘇聯紅軍算是給德國人好好上了一堂名為《教教你什麼叫大縱深作戰理論》的軍事課。 然而其戰果雖然輝煌, 但是付出的代價相當慘重, 幾乎每一場戰役紅軍的傷亡都要高於德軍。 其中大量不封閉, 沒有裝甲防護的人員運輸車是罪魁禍首(沒辦法, 紅軍的人員數量比起德國人是在多的太多)。

BMP-1步兵戰車

在二戰結束後, 核武器的出現徹底改變了戰爭形式, 此時在“全面核戰爭”的理論指導下, 再像二戰中那樣拿大量步兵往弱防護人員運載車裡塞, 或是直接讓步兵坐在坦克上前進的作戰方式毫無疑問是去送死, 此時擁有一款能夠為步兵提供全方位防護的戰車登上了歷史舞臺,

它就是履帶式步兵戰車的開山鼻祖——BMP-1步兵戰車。

BMP-1步兵戰車

BMP-1全車長6.74米, 車寬2.94米, 高度在包括炮塔的情況下只有2.07米(低高度意味著戰場生存可能性更高, 但是也造就了惡劣的人機工程), 戰鬥全重13.2噸。 在防護方面, BMP-1的裝甲為6-33毫米厚。 動力系統上, 它由一台UTD-20型柴油發動機為其帶來300馬力的輸出功率,

其推重比高達每噸22.7匹, 這讓BMP-1的機動性想當出色, 其公路最大速度可以開到65公里每小時, 即使越野狀態下也能有45公里每小時的極速。

BMP-1由車長, 駕駛員和炮手共3人操作, 其車內空間還能裝載下8名全副武裝的紅軍士兵。 在武器系統上, BMP-1的主武器是一門2A28型73毫米低壓滑膛炮(備彈40發), 以及4枚著名的9K11“嬰兒”反坦克導彈發射裝置(就是在第四次中東戰爭期間僅用20分鐘全滅以色列190裝甲營的AT-3導彈), BMP-1的火力繼承了蘇聯人的一貫特色, 整體火力對比同類作品處在上等水準。

被擊毀的以色列M60坦克

在第四次中東戰爭中, BMP-1在戰爭初期創造了輝煌戰果, BMP-1的車載反坦克導彈擊毀了多輛以色列國防軍的M60主戰坦克。 在蘇聯特種部隊奇襲阿富汗總統官邸, 擊斃阿明的任務中, 也是BMP-1作為主力帶頭強攻。 甚至到了1991年海灣戰爭, 在伊拉克裝甲部隊被殺得屍橫遍野的大背景下, 還有美軍M2“佈雷德利”步兵戰車被BMP-1的火炮的擊毀記錄。

我國的86式步兵戰車

BMP-1憑藉其簡單易上手和物美價廉的特點受到了廣大國家的青睞, 出口或援助給了大量與前蘇聯友好的國家。 至今仍在我軍中大量服役的86式步兵戰車正是仿製自我國從埃及獲得的BMP-1步戰車。 在俄軍自己的裝備序列中仍然還有大量二線部隊用BMP-1進行訓練, BMP-1的受歡迎程度可見一斑!(利刃/陶波列夫)

更多軍情解讀,請關注微信公眾號milzaixian

BMP-1的受歡迎程度可見一斑!(利刃/陶波列夫)

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