全球最美大嘴，革自己命，油耗6L，今日上市僅90萬，幹翻S級

全球最美大嘴， 革自己的“命”， 今日上市， 僅90萬， 強壓S級！

今天說的就是雷克薩斯旗下全新LS！

30年前， 日本為了改變日本車在美國低端車的形象，

相繼搞出了雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪。 LS是雷克薩斯開山之作， 首款旗艦車型， 2018款LS是第5代產品， 沉默30年， 這次雷克薩斯LS真正革了自己的命， 直接打破祖傳的大氣穩重， 採用超級大嘴的紡錘格柵、修長車身搭配犀利LED大燈， 彰顯時尚霸氣。

在內飾設計方面，

全新雷克薩斯LS獨樹一幟， 大氣端莊， 皮革木紋凸顯奢華， 極具豪華氛圍。 但是後排空間相對其他D級車小一些， 另外頭部空間也比其他同級別小， 沒有加長版在中國還是不溫不火。

在動力設計方面， 雷克薩斯全新LS 350搭載3.5L V6發動機， 匹配10AT變速箱， 百公里加速6.5秒；混合車型搭載3.5L V6發動機，

油耗6.7L。 全新LS 350僅90萬， D級車中雖然不及730性價比高， 但是LS 性價比的確高了不少。 感覺LS比賓士S寶馬7系列要好， 你懂的！關鍵是價格比上一代親民很多。

說實話， 雷克薩斯的車基本是豐田換殼的產物， 在美國也是因為價格低才賣得好，

比如ES RX NX都是比同級便宜的多。 由於三大件基本是豐田換殼的廉價貨色， 為了在國內營造豪華的假像， 只能堅持進口並綁上免費保養， 以品質和服務為藉口把價格抬高， 然後開始騙錢。 雷克薩斯底子有多差， 看看動力和底盤就知道了。 尤其是動力， 雷克薩斯的車基本是同級加速最慢、操控最差的， 加速12秒的es200、13秒的nx200、8秒多的GS300H、9秒多的RX200t、8秒多的RX450H， 和同價位的車比連灰都吃不到， 甚至比不上普通品牌。 要知道現在20多萬的大眾帕薩特途觀已經做到7秒左右了。 雷粉總喜歡說可靠性、耐用性， 汽車難道只要可靠性？再可靠真能開1萬年？您怎麼看呢？歡迎回復評論！