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滴滴打車遭遇“強敵”,美團打車實力“攪局”

滴滴打車大家知道, 覆蓋之廣, 涵蓋、計程車、快車、順風車等, 相信很多朋友們早已一貫了這項服務, 隨著互聯網時代的變遷, 我們日常生活中無論是出行、吃喝、娛樂, 都被一些App軟體所侵蝕。 我為什麼要用"侵蝕"二字呢?

我們就拿外賣這件事說起, 越來越多的人都會在快節奏的生活裡, 去體驗App外賣這項服務, 其實很大一部分人都存在宅、懶、惰性的心理, 那麼用侵蝕二字是不是極為貼切, 還有各種為難外賣小哥的新聞層出不窮, 幫炒菜、幫打遊戲等等, 相信大家也已經見怪不怪了, 當然, 這不是文章主題, 而今天文章的主題便是"美團打車"

相信我們一提到美團, 大家一致的會想到的就是外賣, 而正是一款以外賣被大家廣泛熟知的App, 近期據悉, 要開始搞起美團打車。 滴滴打車:搞事情啊?具體怎麼回事呢?接下來我們細緻的來看下。

美團打車繼在南京試點後, 已經陸續在一些一、二線城市打開, 包括北京、上海、成都、杭州在內的多個城市, 且用戶達到了20萬, 可見市場還是很有前景的。 美團自成立以來梳理出的使用者所需要的服務品類一度超過200個, 這是一個驚人的數字, 甚至使用者自己都沒有意識到原來自己生活中會用到這麼多的服務。 而美團打車這項服務顯然大家還是第一次聽說吧。

有了用戶的積累又有了眾多服務事項, 美團打車這樣服務顯然有著先天的優勢所在, 和滴滴打車早期發展需要所有地推人員跑遍所有的計程車公司, 也不用挨個拉著司機挨個來安裝應用, 顯然有著不小的優勢。 而更為直白的優勢在於, 我們舉個例子, 滴滴打車大家都用過, 從下單到上車下車的整個過程, 其實很少有人去關注, 你所乘坐的車輛的信譽度如何, 你的目的就是達到自己的目的地, 而其中就使得很多這很多司機和乘客受到不必要的損害,

約上的車遲遲不來, 趕到地點的司機找不到乘客。

這樣的弊端問題相信很多人都經歷, 而其雲因就是滴滴打車的用戶, 存在很大部分微信導入的用戶, 切換不自由、資訊不夠直接。 或許在一些程度還還有些麻煩。 那麼,擁有獨立App的美團如果普及,個人覺得效果會明顯很多,就像平時我們網購、點外賣的操作流程,司機的各方面資訊,一直其它網友的口碑,甚至一次乘坐的故事一目了然,這就解決掉了很多不必要發生的損失。

最後,小編的目的並不是在詆毀滴滴打車,而是確實存在一切弊端事項,起碼最為直觀的是通過微信導入的使用者,第一口碑資訊沒有那麼直接,第二具體的流程或多或少的有些模糊。而美團的線上吃喝玩樂各項服務就比較簡單明瞭,美團打車的出發點正是滿足了,通過該軟體的各項吃喝玩樂服務中中間需要一項打車的服務,很精准的市場定位,是一個流程邏輯順暢的過程,所以,個人覺得還是十分看好。

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那麼,擁有獨立App的美團如果普及,個人覺得效果會明顯很多,就像平時我們網購、點外賣的操作流程,司機的各方面資訊,一直其它網友的口碑,甚至一次乘坐的故事一目了然,這就解決掉了很多不必要發生的損失。

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