2017年度國家科學技術獎勵大會於2018年1月8日上午在北京人民大會堂隆重舉行。 由上汽集團完全自主研發的“低能耗插電式混合動力乘用車關鍵技術及其產業化”項目榮獲2017年度國家科學技術進步獎二等獎。 這是本年度國家科技進步獎獲獎項目中唯一的汽車類專案， 也是新能源乘用車技術首次獲得國家級科技獎項。
在上汽集團“電動化、網聯化、智能化、共用化”的“新四化”戰略下， 此專案自立項之初就受到高度重視， 並在多年堅持研發後取得卓越成果。 自2016年12月起， 此專案歷經形式審查、網路評審、初評等環節， 在科學技術進步獎487項通用專案中脫穎而出， 榮獲2017年度國家科技進步二等獎。
上汽自主研發打破技術壁壘成就全球三大混動技術之一
上汽本次獲獎專案， 是以“EDU智慧電驅變速箱”為核心的插電混動系統解決方案。 在該項目開發之初， 插電混動技術領域的核心技術基本掌握在國際汽車巨頭手中。
國家科學技術進步獎獲獎證書
技術優勢轉化為產品優勢 上汽新能源銷量口碑雙豐收
上汽將先進的新能源技術優勢轉化成產品優勢， 並使之與智慧互聯趨勢相融合， 專注於打造最懂當代新能源公民需求的高品質產品， 自然取得了優秀的銷量成績和消費者一致的好口碑。
榮威eRX5
上汽獲獎的這套插電混動系統解決方案， 已經先後廣泛應用于榮威品牌旗下A級、A+級、B級轎車和SUV多款車型， 如榮威eRX5、榮威ei6、全新榮威e950等， 市場反響熱烈， 其中全球首款插電式混動互聯網SUV榮威eRX5多月穩居同級銷量首位。 2017年， 榮威新能源車型銷量超4.4萬輛， 同比大漲121%， 增速迅猛， 大幅超過中國新能源汽車市場整體銷量增長， 反映出上汽新能源汽車已受到市場和消費者的高度認可。
榮威eRX5
作為中國新能源領域的先行者， 上汽在“新四化”戰略指導下， 致力於用尖端技術“武裝”更多產品， 將技術轉化為產品力， 今後更將開放共用此次獲獎的以EDU為核心的插電混動技術， 支持匹配更多品牌的更多車型。 此舉也將進一步開拓中國新能源汽車市場、培育綠色智慧出行生態， 為更多消費者帶來世界領先的插電混動系統體驗。