美團打車已來， 滴滴出行能扛得住嗎？
這個問題其實比較抽象， 畢竟滴滴業務下滑也分行業正常波動、非正常波動抑或已然邁向夕陽。 在這裡我無法定結論說滴滴正在走向夕陽產業， 畢竟投資人對政策、市場、人脈的掌控能力， 是我們這些小老百姓無法想像的！但有兩個必然性是可以判斷的：第一， 業務下滑是必然的；第二， 短期內無法扭轉局勢也是必然的。
滴滴的出現改變了傳統的打車方式， 方便了很多人的出行， 從2012年開始一路走來發展的確實不錯， 乘客省了錢， 司機賺了錢， 也是皆大歡喜。 然而， 當滴滴與快的合併， 後來又與Uber中國合體之後， 一切都變了， 這時出現了美團打車。
早在今年2、3月份的時候， 美團就已經在南京上線了打車服務， 雖然在不斷的完善中， 但是作為一個吃喝玩樂綜合發展的美團來說， 打車服務也算是一個配套功能， 再加上一個巨大的用戶群體，