就美國日本的二手車市場發展狀況來看， 二手車在中國必然會有巨大的市場前景。 比如互聯網人士推出的優信二手車、瓜子、人人等。
就個人而言， 越來越多的人都有想過買二手車， 畢竟同樣的價錢可以買到更高級別更好配置的車型， 喜聞樂見。 但是， 就目前國內的二手市場來看， 水還是比較深的。 就算已經有了上面網站的召喚神龍式入駐， 但是下面的幾點二手車禁忌， 是一些新手比較容易中招的。
一、貪便宜
一分錢一分貨其實大家都心知肚明， 但是總是擋不住低價的誘惑。 認為或許就是自己的運氣好， 撿到便宜。 圖森破！一般而言這種便宜的二手車廣告要不是虛假資訊， 要不就是車子內部有什麼問題， 比如事故車什麼的。 但是， 外觀翻新後還是非常正的， 所以二手車的外觀並不十分可靠。
二、預算不多， 但一心想買豪華品牌
預算十來萬的話只能買到一些年齡比較老的豪華品牌汽車了。 買時能買到， 但是老了不說， 豪華品牌的零件維修的錢都是會肉疼的， 典型的買得起養不起。 所以， 不是情懷買家千萬不要碰。
三、盲目相信大平臺
互聯網深入到我們生活的方方面面， 尤其是有了只能手機後簡直無時無刻都是網上“徜徉”， 真不知道人類發展是不是為了滅亡， 但是又無法停住往前走的步伐。 扯遠了， 拉回來， 就是說， 現在大部分人都會在手機上看網上的二手車市場訊息。 有的人就會比較迷信大平臺， 認為比較有保障。
但是千萬不要盲目相信大平臺。 因為你會發現， 很多情況下， 當你在網上看中某一款車的時候， 再去到市場上看的話， 簡直天差地別。 哪怕是一台事故車或者是泡水車， 他們也能做到完全看不出來。
四、追求完美車型
很多新手在買二手車時， 都希望能買到車況完美的車， 最好是車漆一個劃痕沒有、內飾沒有什麼使用痕跡、反正看起來最好和新出廠的車沒什麼區別。 但一般懂行的人， 看到車況那麼完美的車時， 都會格外小心， 因為完美外觀底下總會藏這這樣或者那樣的暗傷。
五、交了定金，過幾天再來提車
二手車絕對要當時就提車，直接開走。因為有很多不良車商，會在在你付好定金之後，把車商的一些零部件更換，換成一些品質更差的易損件或者是即將到期的零部件上去。如果是換了輪胎還好，最多也就是多花一點錢吧輪胎換了就是了。但如果換的是比較重要的安全零部件的話，那可不是鬧著玩的，可能會帶來安全隱患的。
國內二手車水比較深，與其花這麼多時間和車商鬥智鬥勇，倒不如直接花十來萬買一輛新車。全部都是第一手的，用起來比較有歸屬感。
比如江鈴馭勝s350，是江鈴和福特聯手打造的SUV系列，搭載由福特開發的2.4升Topanther TDCi直列四缸柴油發動機，匹配采埃孚（ZF）6AT變速箱，四驅系統則採用柏格華納智慧適時四驅系統。
要知道，新馭勝S350自動四驅版底盤依然由豐田Fortuner(海拉克斯底盤)逆向研發而來，採用硬派越野車的非承載式車身，雙叉式獨立前懸配搭多連杆式非獨立後懸，保持著著出色剛性車身的同時加強了公路使用的便捷性。
五、交了定金，過幾天再來提車
二手車絕對要當時就提車，直接開走。因為有很多不良車商，會在在你付好定金之後，把車商的一些零部件更換，換成一些品質更差的易損件或者是即將到期的零部件上去。如果是換了輪胎還好，最多也就是多花一點錢吧輪胎換了就是了。但如果換的是比較重要的安全零部件的話，那可不是鬧著玩的，可能會帶來安全隱患的。
國內二手車水比較深，與其花這麼多時間和車商鬥智鬥勇，倒不如直接花十來萬買一輛新車。全部都是第一手的，用起來比較有歸屬感。
比如江鈴馭勝s350，是江鈴和福特聯手打造的SUV系列，搭載由福特開發的2.4升Topanther TDCi直列四缸柴油發動機，匹配采埃孚（ZF）6AT變速箱，四驅系統則採用柏格華納智慧適時四驅系統。
要知道，新馭勝S350自動四驅版底盤依然由豐田Fortuner(海拉克斯底盤)逆向研發而來，採用硬派越野車的非承載式車身，雙叉式獨立前懸配搭多連杆式非獨立後懸，保持著著出色剛性車身的同時加強了公路使用的便捷性。