之所以我們認為渦輪增壓可以省油是有一個先決條件的， 那就是在動力輸出處於同一量級的情況下， 眾所周知， 增壓發動機因為有了渦輪的二次進氣助力， 可以獲得額外的動力加成， 所以， 渦輪增壓發動機可以通過縮減排量的方式來達到與自然吸氣發動機相同的動力輸出水準， 在這一情況下， 渦輪增壓發動機排量更小， 所以才有了省油的這一說法， 而並非渦輪技術本身更省油。
那相同排量下渦輪增壓比自然吸氣更省油嗎？事實恰恰相反， 渦輪增壓發動機反而會更費油， 原理其實很簡單， 因為有了渦輪的介入， 發動機的進氣量被增加了， 自然也就需要更多的汽油來混合， 這樣勢必造成發動機的噴油量增加， 油耗肯定也會比同排量自然吸氣更高啦。 再用簡單明瞭的例子來說明一下， 渦輪增壓其實就相當於一台鼓風機， 火旺的同時會增加煤炭的消耗量。