朋友圈裡被幾條寶馬M5漂移加油的小視頻刷屏了， 本來以為只是寶馬M部門又秀了一把M的性能， 結果後來才知道， 原來寶馬靜悄悄的幹了件破吉尼斯紀錄的事。
事情這這樣的， 就在前不久， 寶馬的駕駛教練Johan Schwartz在位於美國南卡羅萊納州的寶馬性能駕駛中心駕駛一台全新的BMW M5用8個小時的時間創造了連續漂移374km的記錄。
8小時？連續漂移？我們可能都知道豐田86連續漂移跑完秋名山， 但是一定沒人想過一台車可以連續漂移8小時。 一般情況下， 別說漂移， 連續普通駕駛汽車8小時也不是人人都能做到的， 更別說還要連續作出漂移動作。
不僅是駕駛者， 8小時的連續漂移也不是寶馬M5的油箱能吃的消的， 寶馬為了解決油料問題， 不僅為新M5打造了更大的油箱， 改裝了一套幹式快速接頭加油系統， 還安排了一輛老款M5充當“加油車”。 整個過程中， 兩輛M5是在一起漂移的過程中實現加油。
值得一提的是， 這次寶馬8小時連續漂移順帶也打破了此前由豐田86創造的吉尼斯世界記錄。 查了一下這個項吉尼斯記錄， 發現一個有趣的事情， 原來最長漂移距離這項記錄最早就是寶馬M部門創造的。
2013年的時候， 寶馬的性能車教練JohanSchwartz 駕駛上一代M5在美國南卡羅萊納州的寶馬性能中心的賽道上連續漂移了322圈半，
不過好景不長， 寶馬的記錄沒保持多久就被豐田奪取了風頭。 在2013年之後， 豐田86分別以最長漂移144公里和最長漂移165公里的記錄兩次刷新了寶馬的成績。
關於打破吉尼斯世界記錄這件事， 汽車廠商們是非常願意幹的， 畢竟秀肌肉的同時還能趁機宣傳一波自己產品， 何樂不為。 僅以最近一段時間來看， 打破吉尼斯紀錄的廠商就不止寶馬一家。 比如捷豹、比如路虎、甚至還有吉利、斯巴魯等等。
▶斯巴魯BRZ
2016年， 為了證明極具BRZ的操控性和靈活性， 英國特技車手阿拉斯泰爾•莫法特駕駛斯巴魯BRZ， 在兩輛汽車所組成的窄道中旋轉360度再開出窄道， 並成功創造出最窄距離漂移的紀錄。
之前吉尼斯世界紀錄的保持距離是僅比車身長2.5m， 而當時的阿拉斯泰爾•莫法特駕駛著4.24m長的BRZ以約48km/h的速度漂移通過了僅比車身長2.25m的車道， 創下新的吉尼斯世界紀錄。
要完成此種挑戰， 肯定需要對車輛稍作調整。 據稱他們提前關閉了斯巴魯BRZ的牽引力控制系統， 為了讓BRZ的車尾更活躍還卸載了ABS防抱死系統， 最終才使BRZ在6.49米的窄小車道內完成了360度的漂移。
▶捷豹F-PACE、捷豹E-Pace
捷豹最近幾年創下了兩個吉尼斯世界記錄，其主角都是其近兩年新增的SUV車型。第一個主角車型是捷豹F-PACE，另一個主角車型是捷豹E-Pace。
前一個是在上海外灘，作為捷豹的首款SUV，捷豹F-PACE成功刷新了“最大垂直環形跑道摩天輪飛車”吉尼斯世界紀錄。
這座垂直與地面的巨型摩天輪跑道為360°環形，跑道寬僅4米。挑戰過程中的最大難度在於環形跑道的行車路線並非完全的直線。在F-PACE進入賽道後，需要不斷地對行駛方向進行快速修正，在高速行駛狀態下要求車手精准控制車頭的指向，確保在360°環形跑道挑戰的過程中保持精確的行駛方向，除了需要高超的駕駛技術外，對駕駛者的心理素質也是一項巨大的考驗。
另一項記錄是捷豹E-Pace，在去年3月份捷豹F-PACE挑戰吉尼斯紀錄之後，去年的6月份，在英國倫敦Excel會展中心創下了一項世界紀錄，英國特技駕駛員Terry Grant駕駛捷豹E-PACE全新緊湊型SUV成功完成了一次空中270°翻滾飛行動作，最後在緩衝土坡上落地。整個飛行距離15.3米，再一次創下了吉尼斯世界記錄。
不過對於捷豹來說，一個成功的特技表演，靠的是物理知識和駕駛技術。而打造一款暢銷的車型，就不僅僅是一次炫技就能解決的了。
▶路虎攬勝極光
一向英倫紳士范的捷豹都玩特技表演，那路虎肯定也是少不了的。2016年，在上海黃埔江畔浦東世博慶典廣場上，長達25.077米的長板上兩端則分別停放了一輛攬勝極光和一輛極光敞篷版。而這一活動被成功載入最長汽車蹺蹺板吉尼斯世界紀錄。
雖然路虎的玩玩的蹺蹺板看起來沒有捷豹的兩次飛躍更加刺激、驚現，但是
實際上，兩款車在在蹺蹺板上保持平衡同樣需要對車輛的底盤懸掛有很高的要求。
除了城市廣場玩蹺蹺板，路虎發現車隊最近還在庫木塔格沙漠無人區創造了“最大光繪圖案”的吉尼斯世界紀錄。在城市廣場玩蹺蹺板，在沙漠無人區繪圖，路虎的這種行銷玩法也是獨一無二了。
▶吉利帝豪GS
最後再來一個自主品牌的吧，吉利算是自主品牌中行銷方面最會玩的一家。
大家還記得今年年初的時候，153位帝豪GS車主在台州臨海市組成超長車隊，依託ACC自我調整巡航的智慧輔助，以同車距、同車速的方式穿越跨海大橋，成功挑戰了吉尼斯世界紀錄稱號。
這場活動的成功之處不在於“呼籲大家專注駕駛”的旗號亦或是上百人的規模，而在於在創下吉尼斯世界記錄的同時，很好的對吉利帝豪GS所搭載的ACC和城市預碰撞系統進行了潤物細無聲的宣傳。
完
▶捷豹F-PACE、捷豹E-Pace
捷豹最近幾年創下了兩個吉尼斯世界記錄，其主角都是其近兩年新增的SUV車型。第一個主角車型是捷豹F-PACE，另一個主角車型是捷豹E-Pace。
前一個是在上海外灘，作為捷豹的首款SUV，捷豹F-PACE成功刷新了“最大垂直環形跑道摩天輪飛車”吉尼斯世界紀錄。
這座垂直與地面的巨型摩天輪跑道為360°環形，跑道寬僅4米。挑戰過程中的最大難度在於環形跑道的行車路線並非完全的直線。在F-PACE進入賽道後，需要不斷地對行駛方向進行快速修正，在高速行駛狀態下要求車手精准控制車頭的指向，確保在360°環形跑道挑戰的過程中保持精確的行駛方向，除了需要高超的駕駛技術外，對駕駛者的心理素質也是一項巨大的考驗。
另一項記錄是捷豹E-Pace，在去年3月份捷豹F-PACE挑戰吉尼斯紀錄之後，去年的6月份，在英國倫敦Excel會展中心創下了一項世界紀錄，英國特技駕駛員Terry Grant駕駛捷豹E-PACE全新緊湊型SUV成功完成了一次空中270°翻滾飛行動作，最後在緩衝土坡上落地。整個飛行距離15.3米，再一次創下了吉尼斯世界記錄。
不過對於捷豹來說，一個成功的特技表演，靠的是物理知識和駕駛技術。而打造一款暢銷的車型，就不僅僅是一次炫技就能解決的了。
▶路虎攬勝極光
一向英倫紳士范的捷豹都玩特技表演，那路虎肯定也是少不了的。2016年，在上海黃埔江畔浦東世博慶典廣場上，長達25.077米的長板上兩端則分別停放了一輛攬勝極光和一輛極光敞篷版。而這一活動被成功載入最長汽車蹺蹺板吉尼斯世界紀錄。
雖然路虎的玩玩的蹺蹺板看起來沒有捷豹的兩次飛躍更加刺激、驚現，但是
實際上，兩款車在在蹺蹺板上保持平衡同樣需要對車輛的底盤懸掛有很高的要求。
除了城市廣場玩蹺蹺板，路虎發現車隊最近還在庫木塔格沙漠無人區創造了“最大光繪圖案”的吉尼斯世界紀錄。在城市廣場玩蹺蹺板，在沙漠無人區繪圖，路虎的這種行銷玩法也是獨一無二了。
▶吉利帝豪GS
最後再來一個自主品牌的吧，吉利算是自主品牌中行銷方面最會玩的一家。
大家還記得今年年初的時候，153位帝豪GS車主在台州臨海市組成超長車隊，依託ACC自我調整巡航的智慧輔助，以同車距、同車速的方式穿越跨海大橋，成功挑戰了吉尼斯世界紀錄稱號。
這場活動的成功之處不在於“呼籲大家專注駕駛”的旗號亦或是上百人的規模，而在於在創下吉尼斯世界記錄的同時，很好的對吉利帝豪GS所搭載的ACC和城市預碰撞系統進行了潤物細無聲的宣傳。
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