喜歡汽車的人一定對野馬（Mustang）的大名早有耳聞， 這款誕生於1964年的福特雙門跑車將美式肌肉車文化帶到了全球各地。 儘管目前的第六代車型為了迎合市場需求而變得不那麼“肌肉”， 看看國內的野馬基本都是2.3T版本， 但至少說明了大家對於野馬車型的認可。
不過， 在中國汽車市場上還有另一個野馬， 即四川野馬汽車。 儘管目前的知名度不高， 但是川汽野馬的造車歷史可是從20世紀80年代末就開始了， 當時的野馬越野車在西南地區可謂風靡一時。 之後的時間裡， 川汽野馬一直沒有什麼大起色， 產品的借鑒和模仿痕跡很明顯。
那麼這兩個野馬自然要有先來後到之說， 四川野馬在2016年正式起訴了福特中國， 認為福特野馬侵犯了四川野馬的商標權。 事實上， 按照商標註冊時間來看， 四川野馬在1986年就已經註冊， 而福特野馬在中國市場的商標註冊時間則是2006年6月份。 這樣看的話， 福特確實是有侵權的嫌疑。
最近， 成都市中級人民法院作出了關於野馬商標歸屬案的一審判決， 判決福特中國公司停止侵害野馬汽車公司注冊商標專用權， 在判決生效後15日內， 在福特汽車官方網站首頁刊登聲明， 消除影響， 並向野馬汽車公司賠償經濟損失100萬元。
至此， 這場紛爭算是有了初步的結果。 在這之後， 福特Mustang恐怕將不能使用“野馬”這個中文名稱了， 不過福特早就認識到了這個問題， 官方層面上已經直呼Mustang的英文名了， 會不會有新的中文名目前還沒有定論。 而對於四川野馬來說， 野馬商標是拿回來了， 但更需要在產品上下功夫， 其實如果能通過這次紛爭謀求和福特建立一定的合作關係， 不是更好嗎？