北風那個吹啊~~俗話說的好， “三就死就不出手”目前已經到了全年最冷階段， 這波冷空氣已經席捲了全球。 這對於車友們早晚開車時簡直是苦不堪言！上車後已經需要打開暖風了，
1.開暖風， 油耗會高？這可能是謠傳最廣， 最容易誤解的知識點了。 大部分都認為空調制熱是需要壓縮機的工作， 其實不然。 暖風和冷風的原理其實不太一樣，
2.制熱需要開啟AC鍵？A/C是air condition的縮寫， 理解為空氣控制或空氣調節， 它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。 A/C燈亮代表空調壓縮機啟動， 發動機負荷增加， 油耗增加。 夏天用空調， 一定要先開AC鍵。 那暖風呢？其實暖風只是利用汽車內部的熱迴圈， 根本不需要啟動壓縮機， 所以大家一定要記住， 開暖風只需要調節空調按鈕， 千萬不要碰AC開關。
3.車子啟動就立馬開暖風？其實這樣是不對滴， 因為剛剛啟動的汽車， 水箱的溫度還比較低， 打開暖風不僅不利於車內溫度的提升， 反而給引擎增加了負擔， 導致引擎升溫變慢。 那什麼時候開暖風最合適？當水溫指標到達中間位置的時候， 就可以使用暖風， 建議先使用外迴圈， 將車內的冷氣排出， 過3-5分鐘再轉為內迴圈。
4.長時間停車要關閉暖風！在路邊等乘客上車時， 很多司機喜歡開著暖風。 但這樣很危險， 很容易一氧化碳中毒， 尤其是開著暖風在車內睡覺， 這是非常危險的行為！建議司機如若長時間開暖風， 可以將車窗稍微露一條細縫， 這樣既能保暖又不會一氧化碳中毒。
5.車窗起霧不用開AC如果遇到下雨下雪的時候，車內外溫度相差較大，前擋風玻璃很容易有霧氣出現，這個時候不需要開啟AC鍵，只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鐘就可以輕鬆去除霧氣，或者打開外迴圈這樣也不會起霧。
6.冬季開空調關閉A/C的方法在南方不適用！南方的冬季環境跟北方差異非常大，不是北方那種乾冷，而是濕冷的環境，空氣中水分子含量很大。在南方冬季使用空調暖風最好是打開A/C，利用壓縮機製冷將空氣中的水份子除去（原理同家用空調除濕），降低空氣濕度，然後再混合暖風，從出風口吹出幹熱的空氣，防止車內玻璃氣霧。另外，自動空調都有一鍵除霧空能，按下前風擋除霧鍵後，空調自動啟動AC，切換至外迴圈，打開前方擋出風口，關閉其它出風口，風量自動開啟至最大，此時如果關閉A/C，除霧效果會大打折扣。
5.車窗起霧不用開AC如果遇到下雨下雪的時候，車內外溫度相差較大，前擋風玻璃很容易有霧氣出現，這個時候不需要開啟AC鍵，只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鐘就可以輕鬆去除霧氣，或者打開外迴圈這樣也不會起霧。
6.冬季開空調關閉A/C的方法在南方不適用！南方的冬季環境跟北方差異非常大，不是北方那種乾冷，而是濕冷的環境，空氣中水分子含量很大。在南方冬季使用空調暖風最好是打開A/C，利用壓縮機製冷將空氣中的水份子除去（原理同家用空調除濕），降低空氣濕度，然後再混合暖風，從出風口吹出幹熱的空氣，防止車內玻璃氣霧。另外，自動空調都有一鍵除霧空能，按下前風擋除霧鍵後，空調自動啟動AC，切換至外迴圈，打開前方擋出風口，關閉其它出風口，風量自動開啟至最大，此時如果關閉A/C，除霧效果會大打折扣。