1億的廣告費花得值嗎？會濺起多大的“水花”？在強手如林的汽車消費金融市場， 趣店的優勢如何？有多大的勝算？
1月9日， 趣店集團(NYSE：QD)宣佈，
趣店豪擲1億元， 如此大手筆， 毫無疑問， 是為了在新的一年， 在汽車消費金融市場占得一塊地盤。
01
藍海市場群雄逐鹿對於在2017年處於風口浪尖的趣店來說， 尋找新的增長點是一個明智的選擇。
除了現金貸口碑的走低和政策監管的加強的原因以外， 汽車消費金融本身具有的優勢也在吸引新玩家不斷入局。 2017年， 資本不斷進入汽車消費金融行業， 而融資租賃模式的誕生， 以及“汽車消費金融第一股”易鑫集團的上市， 都在釋放出一個信號——汽車消費金融大有可為。 因此， 趣店鉅資砸向汽車消費金融就不難讓人理解了。
不過， 這片看似前景廣闊的藍海市場， 如今競爭已非常激烈。 趣店面臨各種類型的對手。 比如：互聯網領投的公司——有易鑫和大搜車；二手車電商的孵化公司——瓜子二手車旗下的“毛豆新車網”和優信二手車的“新車一成購”；還有互聯網巨頭的親自入場——2017年9月， 進洞金融聯合第一車貸推出“小白用車”， 用戶可以直接在京東金融App上申請。
更為不利的因素是， 汽車金融80%以上的業務都還掌握在傳統汽車金融公司和銀行手裡， 隨著這塊蛋糕被越來越多的人關注， 2018年商業銀行難免也會加入“戰團”， 這對趣店等新進入者顯然也不是一個好消息。
具有足夠的資金支援， 對於汽車金融這樣的重資產專案來說，
何況， 趣店已經擁有一定的品牌知名度和市場資源， 其現金貸轉化為汽車消費金融貸款也比較自然， 流量入口較為穩定。 而且， 趣店非常聰明地避開了那些兵家必爭之地——北上廣， 大白汽車分期平臺主要選擇在三四線城市佈局， 也算是走迂回包抄之路了。
總之， 趣店佈局汽車消費金融， 雖然挑戰不小， 但機會也還是令人期待的。
02
1億廣告費花得值麼？對於中國的公司來說， 產品好不好另說， 但是廣告一定要響。 對於一些公司來說， 只要有人聽說過， 那就意味著成功， 哪怕用戶用一次就再也不管了。
趣店這次投一億元鉅資打廣告，聲勢浩大。讓人不禁聯想到了當初的“藍綠二廠”——OPPO和VIVO，強勢的廣告投放，洗腦魔性的廣告詞，讓其從農村包圍城市，成功成為國內一線手機品牌，儘管總是被人吐槽品質一般，但人家的銷量和利潤傲視群雄，讓其他手機廠商羡慕不已。
同樣靠巨額廣告費砸出的國產品牌還有飛科剃鬚刀，從其年報可以看出，2016年飛科電器在廣告上花費1.6億元，差不多是研發費用的4倍，而其全年的銷售額是33億元，可以說這廣告花得也算值。
因此，趣店花這麼多錢做廣告，也就不足為奇了。但問題的關鍵時，這麼多錢花得是否值得？
昔日央視標王盤點
和“藍綠二廠”不同，趣店選擇網路App作為廣告的投放，實際上是相當聰明的選擇。汽車消費金融的目標使用者，就是對新事物擁有較高接受度的年輕人，選擇網路投放，就過濾掉了一大批非目標受眾，可以更為直接地進行轉換，實際上，趣店也有自己的考量。
但是，如同2017年的風口一樣，很多來得快的，去得也快。如果不長期維持，精打細算，就算是再多的錢，也經不起燒。現在趣店打廣告的芝士超人站在了風口上，曾經的街電、共用單車，也都站在風口上過，但如今一個個都已隕落。從雲端跌落穀底，不過一瞬之間而已。
曾經豪擲廣告費的，有很多也被遺棄在歷史中，只有在作為經驗教訓時，才會被人提起。1997年汾煌可樂僅在電視廣告上的投放量就超過了1.5億元，占當年飲料廣告的23%，超過可口可樂近6個百分點。可是，2001年後在市場上已難覓其聲跡。汾煌可樂在一陣廣告大戰後，就煙消雲散了。真正的好產品，需要的是在廣告之後還能留下來。
對於趣店來說，汽車消費金融現在算得上才剛出發，未來“錢”景可期，但風險猶存，一切都要小心小心再小心，因為，有錢也不能亂砸，每一分錢都應該花得物超所值，都應該花在刀刃上。至於汽車消費金融算不算刀刃，一切都得時間去驗證。
最後，順便提一下，截至牛牛觀察發稿，趣店的股價依然在12元左右扒著。要讓投資者用手投票，趣店還真的好好深耕藍海新市場了。
牛牛觀察聚焦資本和TMT領域的焦點事件
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趣店這次投一億元鉅資打廣告，聲勢浩大。讓人不禁聯想到了當初的“藍綠二廠”——OPPO和VIVO，強勢的廣告投放，洗腦魔性的廣告詞，讓其從農村包圍城市，成功成為國內一線手機品牌，儘管總是被人吐槽品質一般，但人家的銷量和利潤傲視群雄，讓其他手機廠商羡慕不已。
同樣靠巨額廣告費砸出的國產品牌還有飛科剃鬚刀，從其年報可以看出，2016年飛科電器在廣告上花費1.6億元，差不多是研發費用的4倍，而其全年的銷售額是33億元，可以說這廣告花得也算值。
因此，趣店花這麼多錢做廣告，也就不足為奇了。但問題的關鍵時，這麼多錢花得是否值得？
昔日央視標王盤點
和“藍綠二廠”不同，趣店選擇網路App作為廣告的投放，實際上是相當聰明的選擇。汽車消費金融的目標使用者，就是對新事物擁有較高接受度的年輕人，選擇網路投放，就過濾掉了一大批非目標受眾，可以更為直接地進行轉換，實際上，趣店也有自己的考量。
但是，如同2017年的風口一樣，很多來得快的，去得也快。如果不長期維持，精打細算，就算是再多的錢，也經不起燒。現在趣店打廣告的芝士超人站在了風口上，曾經的街電、共用單車，也都站在風口上過，但如今一個個都已隕落。從雲端跌落穀底，不過一瞬之間而已。
曾經豪擲廣告費的，有很多也被遺棄在歷史中，只有在作為經驗教訓時，才會被人提起。1997年汾煌可樂僅在電視廣告上的投放量就超過了1.5億元，占當年飲料廣告的23%，超過可口可樂近6個百分點。可是，2001年後在市場上已難覓其聲跡。汾煌可樂在一陣廣告大戰後，就煙消雲散了。真正的好產品，需要的是在廣告之後還能留下來。
對於趣店來說，汽車消費金融現在算得上才剛出發，未來“錢”景可期，但風險猶存，一切都要小心小心再小心，因為，有錢也不能亂砸，每一分錢都應該花得物超所值，都應該花在刀刃上。至於汽車消費金融算不算刀刃，一切都得時間去驗證。
最後，順便提一下，截至牛牛觀察發稿，趣店的股價依然在12元左右扒著。要讓投資者用手投票，趣店還真的好好深耕藍海新市場了。
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