一、好盡面子
表現之一是在預算範圍內, 只買貴的、不買對的, 只買大的、不買小的, 只要三廂的, 不要二廂的;表現之二是大家說好才是真的好, 自己滿意的不一定選;表現之三是後排空間一定要大, 不管坐不坐人;表現之四是配置要看得見、摸得著, 例如:空調要自動的, 螢幕要大號的, 方向盤要多功能的, 鍍鉻條要多多益善的, 等等。
二、必隨大流
大家看好的、馬路上跑得多的、親戚朋友在乎的、本地保有量大的, 永遠是主流。 是主流就得跟, 不跟怕吃虧;是主流就得隨, 不隨怕丟人。
三、買車用車價格真的不便宜
中國的車價是世界最貴的, 養車費用占收入比是世界最高的, 稅費更是全球之最, 全世界有14萬公里收費公路, 其中10萬在中國。 中國買車的購置稅、車船稅以及增值稅都是美國的好幾倍, 中石化出口美國的97#汽油只有4.72元。 國外廠商到中國生產的合資車,
四、漠視安全
入門級車型從無氣囊到標配兩氣囊,
五、忽略操控
汽車消費跟買衣服似的, 穿在外面的要好一點, 內衣就馬馬虎虎了, 穿不穿名牌 Ku Cha
更無所謂了, 實在沒辦法光屁股也行。 底盤和懸掛常常被忽略, 懸掛獨立、不獨立不關心, 塌屁股、斜膀子不重要, 加速肉、不防滑不要緊。
六、習慣違章
闖紅燈、強超強會、穿越黃線、衝鋒斑馬線統統的要, 禮讓一點、避讓一點、謙讓一點統統的不要。 國人的目標依賴症在車輪上表現得淋漓盡致。
七、有車有庫
自己受點凍、吹點風、淋點雨無關緊要, 愛車不能受凍、不能經風沐雨、不能受絲毫委屈。 物件還沒找, 新房就有了;車還沒買, 車庫就買了。
八、公車私用
凡是“公”的, 不花白不花、不用白不用, 花了也白花、用了也白用, 白花誰不花、白用誰不用?每年2000億公車消費,
九、厭惡國產
口是心非, 一邊抑制X貨、詬病X系, 一邊粉絲油滑、加錢訂車。 買日系的有面兒, 買德系的有范兒, 買美系的不差錢兒, 錢不多的也買個韓系, 國產的就算了。
十、草菅人命
撞人就撞死, 撞不死再撞, 再撞不死捅死。 賠錢有保險, 打官司有官爹, 酒駕被抓有內線。
歸根結底, 所有怪現狀的根柢在於“好面子”。 正如一百多年前陽明溥所寫的《中國人的氣質》一書所揭示的那樣, 中國人的一切氣質之基礎是“好面子”。 面子比錢貴、比權貴、比命貴。