如果說貧窮限制了你的想像力， 那麼迪拜則是對這句話最好的解釋。 繼迪拜塔， 帆船酒店等地標建築後， 有著迪拜畫框之稱的 The Dubai Frame， 於今年 1 月 1 日正式開放迎接遊客。
▲The Dubai Frame
關於 The Dubai Frame 的中文名眾說紛壇， 有人叫迪拜之窗， 有人叫迪拜相框， 有人叫迪拜門， 也有人很形象的叫它「金相框」， 目前還沒有一個官方的說法。
但可以肯定的是， The Dubai Frame 將成為新一個旅遊打卡聖地。 據迪拜官方推測， The Dubai Frame 在開放後每年將吸引 200 萬遊客購票參觀。
門票極客君就不給大夥兒買了， 不過帶大夥兒朝聖一番還是可以滴， 一起來看看吧。
連接歷史與未來的穿越之門這座屹立在迪拜市中心的紮比爾公園內的金色建築， 總造價高達 1.6 億迪拉姆（約合 3 億人民幣）。 框架的每一面都以鍍金覆蓋， 與迪拜整個城市的壕式氣息相得益彰。
整座建築共有 50 層樓高， 由兩個柱形塔樓、一個與塔樓相連接的廊橋， 以及與廊橋平行的底層建築組成。 兩根 150 米高、93 米寬的柱子和兩根 100 米的橫樑支撐起了整個框身。
雖說這樣的高度在怪樓林立的迪拜算不上「尖子生」， 但遊客依然可以從框架頂部眺望整個迪拜全貌。
或許你會感歎， 有錢真是可以為所欲為。 花 3 億元造個相框， 在哪造不是造。 還得選在市中心付著高昂的地價占那麼大一塊面積。
事實上，The Dubai Frame 的坐落地點經過大量充分的調查，以期望成為地標性旅遊休閒景點，經過多方選址後才定在了市中心的紮比爾公園。使得遊客可以從樓層的兩側看到舊城的傳統面貌，同時也能看到新城的現代氣息。
▲The Dubai Frame 鳥瞰圖
也正因如此，The Dubai Frame 又被稱為是連接了歷史和未來的穿越之門。
建築的底層是一個博物館，其中設有至少一個常設展覽，主要通過一些舊文物和 3D 圖像，向遊客講述迪拜是如何從一個小漁村逐步窮得只剩下錢的。
而展館的另一面的藝術長廊，則運用了時下最熱門的虛擬實境技術，描繪出了 50 年後迪拜的大都會景象，成為了吸引遊客的另一大看點。
與此同時，由通明玻璃製成的觀光電梯在上下輸送遊客的過程中，也可讓遊客一覽無餘的觀賞實景。
在 The Dubai Frame 的頂層的一側設有觀景長廊-天橋-提供全景觀摩地點。通過「畫框」連接兩座豎塔的空中長廊，遊客可以在 93 米的觀景橋上，欣賞到畫框兩側舊城與新城的風貌。
天橋面積大約 100 平方米，其中包含了一條 25 平方米的玻璃棧道。走在上面大概是這樣子。
長廊裡提供了各種語言版本的多媒體演示微型平板儀器，讓你在飽覽迪拜全景的同時也能對這個神秘都市略知一二。
除了新舊兩城，遊客也可以在頂樓看到一些其他的地標建築。
▲遊客從 The Dubai Frame 看迪拜塔
最後說一下參觀票價，為成人 50 迪拉姆（約合人民幣 88 元），兒童 30 迪拉姆。3 歲以下的兒童和殘疾人士可免費進入。
▲The Dubai Frame 夜景
3 億元的相框，卻是偷來的建築？不過，在 The Dubai Frame 正式開放的當天，英國衛報卻發佈了一篇文章，聲稱迪拜畫框是一座「偷來的建築」。而發起爭議的並不是別人，正是這座建築的設計師費爾南多.多尼斯。
▲竟敢剽竊本王的設計？
2008 年，由德國電梯製造公司 Thyssen Krupp 和聯合國科教文組織下屬的國際建築師聯盟（UIA）共同舉辦了一場設計競賽，主要讓設計師們想出一個不遜於迪拜各式各樣怪異建築的新地標。
最後，多尼斯設計了一個修長的白色畫框，把整個迪拜都變成了畫框風景的一部分。中，簡約對稱的設計讓多尼斯的方案脫穎而出。
而在贏得比賽後，迪拜市政府也採取了多尼斯的設計方案，但更多希望迪拜官方自己能在設計上做一些調整。因此，迪拜市政府僅答應與多尼斯簽署一份顧問的合同，並限制他參與建造的過程。
考慮到自己的智慧財產權會被轉移到迪拜市政手中，而且不能去參觀施工現場落實自己的設計，多尼斯最終沒有簽署這份合同，於是迪拜聘請了荷蘭的 Hyder 工程顧問推進專案。
前後設計師的思維碰撞，加上迪拜政府的強加干預，The Dubai Frame 也就成了我們現在看到的這樣子。
儘管目前看來，這座畫框與多尼斯原本的設計並無大改，The Dubai Frame 的官網首頁也署上了 Fernando Donis 的名字。但也能看出金色的鏤空外觀並不是多尼斯的本意。他對衛報說，「他們拿走了我的專案，改變了我的設計」。
而作為回應，迪拜政府已經無視他的投訴，聲稱多尼斯沒有完成項目所需的當地執照。
GEEK君有話說
不差錢的迪拜一直是許多設計師創意成真的夢想之都，The Dubai Frame 的正式開放，也標誌著迪拜豪華建築群當中又添一位新成員。只不過，在創造新地標的同時，能以一種更包容的心態迎接設計師，豈不是兩全其美。
事實上，The Dubai Frame 的坐落地點經過大量充分的調查，以期望成為地標性旅遊休閒景點，經過多方選址後才定在了市中心的紮比爾公園。使得遊客可以從樓層的兩側看到舊城的傳統面貌，同時也能看到新城的現代氣息。
▲The Dubai Frame 鳥瞰圖
也正因如此，The Dubai Frame 又被稱為是連接了歷史和未來的穿越之門。
建築的底層是一個博物館，其中設有至少一個常設展覽，主要通過一些舊文物和 3D 圖像，向遊客講述迪拜是如何從一個小漁村逐步窮得只剩下錢的。
而展館的另一面的藝術長廊，則運用了時下最熱門的虛擬實境技術，描繪出了 50 年後迪拜的大都會景象，成為了吸引遊客的另一大看點。
與此同時，由通明玻璃製成的觀光電梯在上下輸送遊客的過程中，也可讓遊客一覽無餘的觀賞實景。
在 The Dubai Frame 的頂層的一側設有觀景長廊-天橋-提供全景觀摩地點。通過「畫框」連接兩座豎塔的空中長廊，遊客可以在 93 米的觀景橋上，欣賞到畫框兩側舊城與新城的風貌。
天橋面積大約 100 平方米，其中包含了一條 25 平方米的玻璃棧道。走在上面大概是這樣子。
長廊裡提供了各種語言版本的多媒體演示微型平板儀器，讓你在飽覽迪拜全景的同時也能對這個神秘都市略知一二。
除了新舊兩城，遊客也可以在頂樓看到一些其他的地標建築。
▲遊客從 The Dubai Frame 看迪拜塔
最後說一下參觀票價，為成人 50 迪拉姆（約合人民幣 88 元），兒童 30 迪拉姆。3 歲以下的兒童和殘疾人士可免費進入。
▲The Dubai Frame 夜景
3 億元的相框，卻是偷來的建築？不過，在 The Dubai Frame 正式開放的當天，英國衛報卻發佈了一篇文章，聲稱迪拜畫框是一座「偷來的建築」。而發起爭議的並不是別人，正是這座建築的設計師費爾南多.多尼斯。
▲竟敢剽竊本王的設計？
2008 年，由德國電梯製造公司 Thyssen Krupp 和聯合國科教文組織下屬的國際建築師聯盟（UIA）共同舉辦了一場設計競賽，主要讓設計師們想出一個不遜於迪拜各式各樣怪異建築的新地標。
最後，多尼斯設計了一個修長的白色畫框，把整個迪拜都變成了畫框風景的一部分。中，簡約對稱的設計讓多尼斯的方案脫穎而出。
而在贏得比賽後，迪拜市政府也採取了多尼斯的設計方案，但更多希望迪拜官方自己能在設計上做一些調整。因此，迪拜市政府僅答應與多尼斯簽署一份顧問的合同，並限制他參與建造的過程。
考慮到自己的智慧財產權會被轉移到迪拜市政手中，而且不能去參觀施工現場落實自己的設計，多尼斯最終沒有簽署這份合同，於是迪拜聘請了荷蘭的 Hyder 工程顧問推進專案。
前後設計師的思維碰撞，加上迪拜政府的強加干預，The Dubai Frame 也就成了我們現在看到的這樣子。
儘管目前看來，這座畫框與多尼斯原本的設計並無大改，The Dubai Frame 的官網首頁也署上了 Fernando Donis 的名字。但也能看出金色的鏤空外觀並不是多尼斯的本意。他對衛報說，「他們拿走了我的專案，改變了我的設計」。
而作為回應，迪拜政府已經無視他的投訴，聲稱多尼斯沒有完成項目所需的當地執照。
GEEK君有話說
不差錢的迪拜一直是許多設計師創意成真的夢想之都，The Dubai Frame 的正式開放，也標誌著迪拜豪華建築群當中又添一位新成員。只不過，在創造新地標的同時，能以一種更包容的心態迎接設計師，豈不是兩全其美。