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新一代發現不夠正宗?別扯犢子,你要麼不懂裝懂,要麼就是買不起

針對各種流言蜚語, 代班編輯VAN哥絞盡腦汁總結出新一代發現值得出手的三大理由, 不服就進來看!

上週四, 路虎在武漢公佈了新一代發現的售價:79.8-110.8萬元,

比以前便宜了那麼一點點……也許已經有朋友注意到, 從發佈會現場發回報道的編輯並不是大百哥, 原因在於, 他很早就對這款新車過於精緻的面孔流露出不滿情緒, 覺得它“很不發現”, 而感情用事難免會影響到大百哥的客觀判斷, 於是我們一致決定讓他冷靜一陣……

▼ 它賣79.8-110.8萬元

大百哥錯過的還不止這些。 「SUV大百科」有幸得到2月底前往美國猶他州試駕新一代的官方邀請, 不過為了穩妥起見, 出席人換成了代班編輯VAN哥, 嗯, 就是我啦!

▼ 猶他州是這樣一個地方, 百哥你就哭去吧……

不過話說回來, 這件事也不全能怪大百哥。 他跟成千上萬車迷一樣, 屬於從小對著發現, “慢吞吞”情形基本不復存在, 除了坐姿還高高在上之外, 開起來的感覺已經跟轎車相差無幾了。

▼ 新車已經擺脫了笨重的感覺

另外, 儘管它的方向盤還是有點偏大, 扭動卻不費什麼力氣, 油門和刹車的力度也大小適中, 盈弱女子駕馭起來並不費力。

不過需要注意的是, 如果追求乾脆俐落的駕駛感受, 寶馬X6或保時捷卡宴才是你的菜。 作為一台英國車, 新一代發現更願意讓你體驗舒適安逸的氛圍。 出色的底盤濾振能力和車廂隔音就不必多說了,

動力表現也是如此。 沒錯, 儘管7.1秒的“破百”成績可以比肩不少高性能轎車, 但除非你拼命深踩油門, 不然它永遠擺出一副不緊不慢的架勢。 坐在方向盤後, 你的駕駛風格也會不由自主地端莊起來。

▼ 這些都是為了優雅的姿態

當然啦,家庭用戶的期待顯然不止於此,他們還需要寬敞的第二排、靈活的空間變化能力,最好還有7個座位。而這一切,新一代發現這枚暖男居然都能提供!

三排7座佈局在大型SUV陣營並不稀奇,一排比一排高的劇院式漸高佈局也是發現系列的特色之一,不過這次的小驚喜是,路虎為它植入了一套座椅電動折疊系統!

▼ 7座的配置讓它一下很親民

▼ 劇院式的座椅讓第三排的視野更好

擺弄過座椅折疊機構的用戶都知道,第二排座椅在折疊過程中經常與第一排座椅靠背碰在一起,經常需要返回上一步,將第一排座椅調回正確位置後才能繼續,費時費力。而這套電折疊系統則聰明得多,能監控所有7個座位的即時狀態並進行獨立調整,實現真正意義上的後兩排座椅一鍵式折疊

▼ 為了實現一鍵折疊工程師寫了23000行代碼

對了,如果車主去逛超市,回到停車場前還可以通過手機APP提前收起第三排座椅,給手提袋們騰出空間。至於感應開啟式電動尾門,自然更是少不了的。

▼ 手機遙控折座椅,帥炸了

那麼,這多出的兩個座椅是擺設嗎?不不不,儘管大多數7座SUV的第三排座椅只能擠進兩名小學生,座椅尺寸也縮水到70%大小,但這台車的確能裝下成年人(當然,膝部空間所剩無幾)。嗯,更準確地說,它的第三排空間能覆蓋95%的成年乘客,所以如果你坐不進去,別怪這車,是你太魁梧了……

▼ 還在擔心第三排空間?

▼ 第三排的入口

▼ 設計師對於空間表現也很滿意

順便說一下,所有7個座位都能選裝座椅加熱功能,而且全車9個USB介面中的2個惠及第三排,是不是有點受寵若驚?呵呵,腐國人細心起來是很可怕的,別忘了,那裡的管家可是出了名的體貼!

▼ 三排都有USB口

▼ 相應的還有不少儲物格哦

▼ 除了第三排只有加熱 其他都是冷熱雙模

但他們的行事方式有時也挺清奇,比如“運動手環鑰匙”吧,只要拿它輕觸一下尾標“Discovery”中的D字,車門會自動上鎖,留在車裡的無線鑰匙也會被臨時遮罩。目的?聽說是為了減少跑步(或其他)愛好者的負擔,還能防丟失……但問題是,如今地球人都是手機不離身,幹嘛不搞個APP開鎖功能呢?

▼ 除了開鎖沒有其他功能的手環……

▼ 這算是車主秘技了吧

對了,還有後備廂內的可翻折小隔板。據說那是為了彌補老用戶對上下對開式車門的懷念,承載重量高達300公斤,坐在上面釣魚或當做臨時野餐桌都不錯……

▼ 小板子是為了彌補沒天地門的遺憾

▼ 150公斤的老師要試試堅固程度

▼ 內門板這麼用也不錯哦

最後的問題是,我會買這款車嘛?當然不會,心動歸心動,可實在買不起呀!燃鵝,路虎似乎早就預料到了這點,所以早在一年前就推出了相似程度高達85%而價格只有它一半的發現神行!嗯,越想越覺得這是一盤很大的棋……

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當然啦,家庭用戶的期待顯然不止於此,他們還需要寬敞的第二排、靈活的空間變化能力,最好還有7個座位。而這一切,新一代發現這枚暖男居然都能提供!

三排7座佈局在大型SUV陣營並不稀奇,一排比一排高的劇院式漸高佈局也是發現系列的特色之一,不過這次的小驚喜是,路虎為它植入了一套座椅電動折疊系統!

▼ 7座的配置讓它一下很親民

▼ 劇院式的座椅讓第三排的視野更好

擺弄過座椅折疊機構的用戶都知道,第二排座椅在折疊過程中經常與第一排座椅靠背碰在一起,經常需要返回上一步,將第一排座椅調回正確位置後才能繼續,費時費力。而這套電折疊系統則聰明得多,能監控所有7個座位的即時狀態並進行獨立調整,實現真正意義上的後兩排座椅一鍵式折疊

▼ 為了實現一鍵折疊工程師寫了23000行代碼

對了,如果車主去逛超市,回到停車場前還可以通過手機APP提前收起第三排座椅,給手提袋們騰出空間。至於感應開啟式電動尾門,自然更是少不了的。

▼ 手機遙控折座椅,帥炸了

那麼,這多出的兩個座椅是擺設嗎?不不不,儘管大多數7座SUV的第三排座椅只能擠進兩名小學生,座椅尺寸也縮水到70%大小,但這台車的確能裝下成年人(當然,膝部空間所剩無幾)。嗯,更準確地說,它的第三排空間能覆蓋95%的成年乘客,所以如果你坐不進去,別怪這車,是你太魁梧了……

▼ 還在擔心第三排空間?

▼ 第三排的入口

▼ 設計師對於空間表現也很滿意

順便說一下,所有7個座位都能選裝座椅加熱功能,而且全車9個USB介面中的2個惠及第三排,是不是有點受寵若驚?呵呵,腐國人細心起來是很可怕的,別忘了,那裡的管家可是出了名的體貼!

▼ 三排都有USB口

▼ 相應的還有不少儲物格哦

▼ 除了第三排只有加熱 其他都是冷熱雙模

但他們的行事方式有時也挺清奇,比如“運動手環鑰匙”吧,只要拿它輕觸一下尾標“Discovery”中的D字,車門會自動上鎖,留在車裡的無線鑰匙也會被臨時遮罩。目的?聽說是為了減少跑步(或其他)愛好者的負擔,還能防丟失……但問題是,如今地球人都是手機不離身,幹嘛不搞個APP開鎖功能呢?

▼ 除了開鎖沒有其他功能的手環……

▼ 這算是車主秘技了吧

對了,還有後備廂內的可翻折小隔板。據說那是為了彌補老用戶對上下對開式車門的懷念,承載重量高達300公斤,坐在上面釣魚或當做臨時野餐桌都不錯……

▼ 小板子是為了彌補沒天地門的遺憾

▼ 150公斤的老師要試試堅固程度

▼ 內門板這麼用也不錯哦

最後的問題是,我會買這款車嘛?當然不會,心動歸心動,可實在買不起呀!燃鵝,路虎似乎早就預料到了這點,所以早在一年前就推出了相似程度高達85%而價格只有它一半的發現神行!嗯,越想越覺得這是一盤很大的棋……

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