截至目前為止， 一共上市了七家快遞公司， 分別是申通、圓通、韻達、中通、順豐、德邦物流。 而作為快遞物流行業唯一的一家國有老牌企業， EMS卻遲遲沒有動作， 這是為什麼呢？
其實早就動過“心思”在2011年8月， EMS就已經提交了發行上市申請， 並於2012年5月4日通過了審核。 可就在2013年12月底， 在IPO即將開閘之際， EMS竟出人意料地主動撤回了IPO上市申請材料。
當時EMS的解釋是：中國郵政速遞物流決定實施戰略調整， 由原來的母子公司制的組織架構調整為總分公司制。 同時根據經營需要， 對直營區域範圍、管理層級進行市場化的調整。
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這一調整相當於“整形”呀， 可不是一兩天就可以解決好的， 少說幾個月， 多則好幾年， 於是股份公司主動撤回IPO申報材料。
事實也是如此， 直到2015年EMS的組織架構調整才有實質性進展。 2015年4月， 中國郵政及所屬中國郵政速遞物流股份有限公司（EMS），
這時候， 有業內人士分析人為， 中國郵政可能是要整體上市。
和大眾想的有些“出入”到2016年9月， 一則消息， 又扭轉了大眾的看法， 因為中國郵政儲蓄銀行正式在港交所掛牌上市啦， 整體上市的傳言直接被打破了。 EMS選擇單獨上市的可能更大。
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有專業人士認為， “EMS目前還不具備上市的條件。 EMS市場化程度還不夠， 並且市場份額、盈利能力等都未達到上市的條件。 ”到底實際情況是怎麼樣的？這還是交給專業審核比較好。
EMS：正在不斷進步近幾年， EMS正在不斷拓展業務範圍。 比如， 在“互聯網+快遞”和“新零售”領域探索， 推出時限承諾服務， 開展加固速遞業務， 發力冷鏈以及跨境物流。
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另一方面， EMS的合作夥伴也不少。
2016年， EMS與騰訊達成合作協定 ， QQ錢包將可發EMS快遞；
2016年， EMS與中集e棧達成合作協定， 為社區用戶提供基於快遞櫃的24小時自助寄件服務；
2016年， EMS與LAZADA集團在跨境物流領域開始合作夥伴關係；
2017年， EMS與生鮮電商易果生鮮達成合作， 發力冷鏈市場；
2017年， EMS與大洋百貨集團有限公司簽署戰略合作協定， 提升商場服務水準；
......
隨著物流行業地飛速發展， 究竟EMS將來會不會上市， 什麼時候上市， 以及EMS現有的服務水準， 大家有什麼看法呢?