12年路虎發現四5.0HSE現價十九萬出售， 白色黃內， 倒車影像， 全地形模式， 底盤升降， 3天窗， 7座， 哈曼卡頓音響， 新款黑金輪轂， 大燈清洗， 發變無敵， 動力充沛， 看車必中
路虎發現四是路虎旗下最能體現路虎品牌精髓的車型， 擁有傳奇般的越野能力， 無論在任何地型上行駛， 均能享受到非比尋常的舒適體驗。 敦實厚重， 硬朗復古是第四代發現給大多數人的第一直觀感受。 沒有一點弧線的車身造型， 讓其整車看上去健壯無比。
從外觀上來看， 路虎發現突破傳統， 線條簡潔大氣， 硬朗的線條設計一直延伸到尾部， 使整體觀感既剛強， 又不失貴族氣息， 路虎第四代發現， 將路虎血統融入前衛、時尚外觀， 無論是公路行駛還是越野探險， 皆帶來無與倫比的非凡表現。
內飾粗獷大氣， 米色內飾較為柔和， 雖沒有同級車的奢華， 卻相得益彰；中控台設計較人性化， 實用性強；音響及隔音效果較好， 得到大多數網友的認可；空間方面， 整體乘駕空間寬裕， 三排座椅， 一般情況下可乘坐7個成年人， 這在同級車中較為領先
路虎發現四溫暖且柔和的座艙空間， 搭配舒適的真皮座椅與握感甚佳的真皮包覆方向盤， 給人宛若置身豪華房車的感受。 車內從儀錶到中控台的各種開關也順應加大一碼， 各種大一號的按鍵、旋鈕即便是帶著手套也可以方便操作。
空間是選擇這款車的理由， 同級別中少有的真7座車型， 最後兩個座放倒， 巨大的儲物空間， 兒童車放下還有很大的富餘空間， 可以放下很多大件行李箱。 後排全放倒， 就是拉貨的小卡車。 全家老小出遊， 這些優勢就完全體現出來了。
操控感還是不錯的，方向盤在低速時比較沉，高速時就比較適中，用久了就開不慣方向盤輕的了。底盤扎實，懸架調教舒適。目前只進行過輕度越野，走一些比較破的土路，發現都是輕鬆通過，視線超好，給我很強的自信心。說起山路，發現本身比較高挑的身材，過彎側傾還是比較明顯的，在可以接受的範圍。
舒適性適中，座椅包裹性非常好，但是稍微有些硬，長途旅行會比較疲勞，且後排座椅不可以調節。座椅還是有點偏硬，腰部支撐不能上下調整，包裹性也比轎車差點，空氣懸掛、自重2.6噸使得乘坐舒適感還是不錯的，很穩。
路虎發現在動力方面表現較好，中高速提速爆發力較強，有網友反映“有明顯推背感”；操控平穩，底盤扎實；減震系統較好；變速系統平穩而靈敏；越野性能優越。
操控感還是不錯的，方向盤在低速時比較沉，高速時就比較適中，用久了就開不慣方向盤輕的了。底盤扎實，懸架調教舒適。目前只進行過輕度越野，走一些比較破的土路，發現都是輕鬆通過，視線超好，給我很強的自信心。說起山路，發現本身比較高挑的身材，過彎側傾還是比較明顯的，在可以接受的範圍。
舒適性適中，座椅包裹性非常好，但是稍微有些硬，長途旅行會比較疲勞，且後排座椅不可以調節。座椅還是有點偏硬，腰部支撐不能上下調整，包裹性也比轎車差點，空氣懸掛、自重2.6噸使得乘坐舒適感還是不錯的，很穩。
路虎發現在動力方面表現較好，中高速提速爆發力較強，有網友反映“有明顯推背感”；操控平穩，底盤扎實；減震系統較好；變速系統平穩而靈敏；越野性能優越。