不喜歡街車， 所以一直沒去看BBA。 覺得新漢蘭達不錯， 但太討厭加價提車的做法， PASS。 又去看了幾次富豪S60L， 老婆嫌它沒有備胎， 後備箱小， 又去看了NX200， 覺得後排較窄， 且配置較低， 當看到ES200時候， 就徹底放棄它們了。 我們中年人不是那麼追求動力， 只要是舒適。 那些百米加速， 最高時速什麼的對我沒吸引力， 況且我們基本是上下班60KM以下， 高速120KM以下的遵章守紀好市民。 所以沖著雷克薩斯純進口， 豪華舒適的內飾， 犀利漂亮的外觀選它了。
外觀是那種一眼看上去就忘不掉的模樣
ES前臉
車漆好像出廠是做過一層保護
手能觸碰到的地方都使用了軟性材質，精緻的走線無疑提高了車的豪華感。中控指標時鐘，駕駛模式和媒體轉換旋鈕也提高了車的檔次。
方向指向比較到位
油耗省油，平均油耗5.7
各種按鍵手感不錯
動力這個東西是仁者見仁智者見智，很多人覺得是這款車的軟肋，我覺得動力夠用就好，我一般都開普通模式。1.6噸的自重，2.0的排量，發動機經過雙VVT調教最大功率有123KW，167P，跑高速120公里時速轉速一般在2000轉左右，還在ECO節油狀態，你要超車超車踩到3000轉以上就是了，瞬間不節油也沒關係，要不就開運動模式，油門響應就快多了
後備箱也很大490升，我裝2個儲物箱還有氣墊床，帳篷什麼的一大堆都沒問題
看看底盤，別以為黑色就是做過裝甲，那是黑色的塑膠保護殼
拆掉保護殼
擦拭塵土，如果有泥要洗車
知道是要做什麼了吧？
噴底盤裝甲
前排空間很大哦
雷克薩斯ES200前排座椅可調範圍很大，後排空間很寬敞，坐在後面腿可以隨便伸
豐田心臟！
手能觸碰到的地方都使用了軟性材質，精緻的走線無疑提高了車的豪華感。中控指標時鐘，駕駛模式和媒體轉換旋鈕也提高了車的檔次。
方向指向比較到位
油耗省油，平均油耗5.7
各種按鍵手感不錯
動力這個東西是仁者見仁智者見智，很多人覺得是這款車的軟肋，我覺得動力夠用就好，我一般都開普通模式。1.6噸的自重，2.0的排量，發動機經過雙VVT調教最大功率有123KW，167P，跑高速120公里時速轉速一般在2000轉左右，還在ECO節油狀態，你要超車超車踩到3000轉以上就是了，瞬間不節油也沒關係，要不就開運動模式，油門響應就快多了
後備箱也很大490升，我裝2個儲物箱還有氣墊床，帳篷什麼的一大堆都沒問題
看看底盤，別以為黑色就是做過裝甲，那是黑色的塑膠保護殼
拆掉保護殼
擦拭塵土，如果有泥要洗車
知道是要做什麼了吧？
噴底盤裝甲
前排空間很大哦
雷克薩斯ES200前排座椅可調範圍很大，後排空間很寬敞，坐在後面腿可以隨便伸
豐田心臟！